La caccia alle balene moderna: descrizione, storia e sicurezza

La penisola di Chukotka è bagnata dalle acque di due oceani: il Pacifico e l'Artico. Probabilmente ci sono pochi posti al mondo così inadatti alla vita umana. La maggior parte della Chukotka si trova oltre il Circolo Polare Artico. Di conseguenza, la terra qui è vincolata dal permafrost. La temperatura in inverno supera spesso i meno sessanta. Inoltre, Chukotka è una delle regioni più "ventose" della Russia. Venti burrascosi con raffiche fino a ottanta metri al secondo e una bufera di neve accecante sono il principale "fascino" dell'inverno Chukchi di otto mesi.
Tuttavia, l'uomo si stabilì sulla penisola già ottomila anni fa. I Chukchi che vennero qui dalle profondità della terraferma (sono chiamati "costieri" per distinguerli dai "cervi" Chukchi - pastori e nomadi) e gli Eschimesi vivevano esclusivamente cacciando animali marini: balene, trichechi, foche, foche barbute - lepri di mare ... Mangiavano, le case venivano costruite con le loro ossa (gli alberi non crescono qui), i vestiti venivano cuciti con le loro pelli e venivano fatte canoe, le case venivano riscaldate e illuminate con grasso ... È chiaro che in tali In condizioni letteralmente disumane era possibile sopravvivere solo in completa armonia con la natura circostante sia vivente che non vivente. Le popolazioni locali animano anche i fenomeni naturali. Pochi anziani in Chukotka diranno: "Sono del venticinquesimo anno" o "trentaduesimo di nascita". Dicono: "Sono nato nell'anno del Diluvio Universale" o "nell'anno in cui c'erano molte zanzare". Per le varietà del vento del nord qui ci sono ancora più di trenta nomi. Cosa possiamo dire degli animali...
Veramente, seriamente e per molto tempo, il governo sovietico arrivò all'erba di San Giovanni in mare solo dopo la seconda guerra mondiale. E poi, da un giorno all'altro, è caduta la famigerata "cortina di ferro" ed è diventato impossibile visitare i parenti o cacciare. Per facilitare il controllo dei cacciatori irresponsabili che hanno parenti "all'estero", hanno cominciato a essere reinsediati in villaggi grandi ed estremamente brutti. Il problema "cosa fare?" a Chukotka decisero semplicemente: costruirono allevamenti di animali da pelliccia. Il desiderio di caccia e l'interesse per i suoi risultati furono pacificati da alti salari e da una vasta gamma di beni. I negozi locali erano semplicemente pieni di prelibatezze, qualsiasi paese del Patto di Varsavia avrebbe invidiato l'abbondanza di Chukchi. Balene e altri animali marini furono colpiti da grandi navi con arpioni. La preda veniva nutrita negli stessi allevamenti di animali da pelliccia. Bene, se vuoi mostrare la tua originalità Chukchi, sei il benvenuto a unirti a gruppi nazionali e circoli di arte popolare. Cioè, vuoi essere un Chukchi? - sia così! Ma... come hobby, o qualcosa del genere...
L'intera fiaba di Chukchi è crollata nel breve tempo necessario per realizzarla. In primo luogo, il paese il cui principale nemico era l'imperialismo americano è scomparso e l'interesse strategico per Chukotka è passato in secondo piano. E poi si è scoperto che pagare un sacco di soldi agli abitanti indigeni della penisola e portare qui non solo prelibatezze, ma anche qualsiasi tipo di cibo in generale, è molto poco redditizio. La più grande prelibatezza nei villaggi costieri di Chukotka nel novantacinquesimo e anche nel novantanovesimo anno del XX secolo era il pane. In alcuni villaggi, le persone semplicemente morivano di fame: si sono verificati più di una dozzina di casi simili.
A metà degli anni '90. del secolo scorso, quando il commercio di pellicce marine cominciò a rinascere, poche persone ricordavano esattamente come cacciare una balena. E gli anziani che durante l'infanzia prendevano parte alla pesca, in generale, si potevano contare sulle dita. Uscivano in mare con qualsiasi cosa e uccidevano gli animali con tutto ciò che capitava a portata di mano. In uno dei villaggi è stato utilizzato a tale scopo un fucile anticarro proveniente dalle scorte dell'unità militare abolita. I cacciatori continuavano a morire in mare. E non si tratta solo dei pericoli del mare. La mancanza di esperienza ha costretto i cacciatori marini di Chukotka a ricordare vecchi rituali e rituali. Fortunatamente, non tutti, perché tra le usanze di caccia dei Chukchi ce n'era una: non salvavano l'annegamento. C'erano due spiegazioni per questo: in primo luogo, se il cacciatore era in acqua, significa che è caduto in potere di una rana pescatrice di nome Keli, ed è meglio non scherzare con lui. Il secondo motivo è più cinico: dopo aver intrapreso i soccorsi, si può perdere la preda e quindi l'intero villaggio sarà sull'orlo della fame. Cioè scegliere il minore tra due mali. Ad eccezione di questa vecchia regola, tutte le altre sono state restaurate secondo i ricordi degli anziani e sono rigorosamente osservate.

Oggi a Chukotka la caccia alle balene si apre con un vivace parco divertimenti che è una miscela selvaggia di realtà culturali tradizionali e moderne. Un'antica lotta può finire in una prosaica rissa tra ubriachi. L'esibizione di gruppi folk si trasforma dolcemente in una banale discoteca...

La mattina dopo le vacanze, i cacciatori già addestrati e adeguatamente attrezzati vanno in mare per la balena. La solita squadra è composta da cinque a sei grandi barche con motori ad alta velocità di produzione americana o giapponese e una BMK a bassa velocità, una grande barca marittima progettata per trainare le prede a riva. I cacciatori si dividono in gruppi di due barche e cominciano a setacciare le acque dello stretto di Bering. Trovando le balene vicino alle fontane d'acqua, che vomitano rumorosamente, galleggiando in superficie, i cacciatori avvisano via radio i loro compagni. Quindi inizia la complessa procedura di inseguimento della balena, che ricorda una sorta di corsa folle: le barche o sviluppano un'enorme velocità o vanno alla deriva in completo silenzio. La cosa principale è avvicinarsi il più possibile al punto in cui la balena emergerà la prossima volta e infilarvi un arpione, al quale è legata una boa arancione brillante: puff-puff. Questa boa indicherà la posizione della vittima. Il puff-puff esiste da tanto tempo quanto la caccia alle balene stessa. Prima venivano usate solo pelli di foca riempite d'aria o stomaci di tricheco, mentre ora usano palline di plastica di fabbricazione giapponese.
Ma l'arpione girevole, che viene lanciato contro la balena, così com'era, è rimasto tale. Questo è un dispositivo di caccia antico e molto spiritoso. La sua punta è fissata all'asta e al puff-puff con un ingegnoso sistema di nodi. Quando l'arpione colpisce il corpo di una balena, sulla sua punta si apre una puntura che non consente all'arpione di saltare fuori. Puff-puff svolge la corda, i nodi vengono sciolti, l'asta rimbalza sull'arpione, galleggia verso l'alto e poi viene raccolta economicamente - ricordiamo che qui l'atteggiamento verso l'albero è rispettoso. Dopo che l'arpione di controllo ha colpito con successo la balena, ne vengono conficcati altri quattro o cinque. Trascinando cinque galleggianti dietro di sé, la balena perde velocità e non riesce ad andare in profondità. È qui che lo prendono. Questo spettacolo non è per gli europei deboli di cuore. Fino alla seconda metà del 19° secolo, le balene venivano colpite con aculei lunghi e affilati come rasoi. L'arma principale dei cacciatori moderni sono le carabine "Tiger" di calibro 7-62. I bravi cacciatori possono finire una balena con cinquanta colpi. Spari inesperti da duecento a quattrocento colpi.

Una carcassa di diverse tonnellate della balena finita viene legata al BMK e rimorchiata al villaggio a una velocità compresa tra tre e quattro chilometri all'ora. I cacciatori tagliano un pezzo di pinna direttamente nel mare e con esso, a prova di una caccia riuscita, tornano a casa sui loro motoscafi.

Non appena un vecchio trattore cingolato appare sulla riva, tutta la popolazione del villaggio (a meno che qualcuno non regga in piedi) si precipita a spartirsi il bottino. Secondo il vecchio ordine, coloro che non hanno partecipato alla caccia stanno a rispettosa distanza e speculano se la balena è grande, se sarà sufficiente per tutti. Qui puoi trovare i contenitori per la carne più incredibili: dalle vaschette per il bagnetto ai barattoli del latte. Tutti sono molto seri e concentrati, tranne i bambini e i cani, che con la stessa importunità si mettono sotto i piedi e intralciano tutti.

I cacciatori tagliavano prima i pezzi migliori. Lentamente trascinano la preda verso i capannoni costieri. La folla attende con rispettosa impazienza un segnale invisibile: puoi! E poi inizia la vera battaglia sanguinosa. Il sangue, ovviamente, è di balena, ma le persone combattono abbastanza seriamente.

La cosa più preziosa nella carcassa di una balena è la carne e la pelle. La pelle con un sottile strato di grasso può essere consumata cruda. Ha la consistenza di un pneumatico per auto, ma sa un po' di ostriche o cozze. Pelle di balena, in Eskimo - "mantak", e in Chukchi - "itkhilgyn" - la prelibatezza locale più squisita e la fonte più preziosa di proteine ​​pure. Solo un europeo molto coraggioso osa seguire l'esempio degli indigeni e masticare mantak senza lasciare la carcassa della balena che non si è ancora raffreddata. Ma al rappresentante del World Wildlife Fund non è stato chiesto particolarmente. Nella balena, secondo l'erba di San Giovanni marina, tutto è commestibile: intestino, lingua, cuore, cervello e, naturalmente, carne che sa di vitello più tenero... con un tocco di gamberetti.
La caccia alle balene aborigene è consentita dalla Commissione baleniera internazionale solo agli eschimesi americani e ai ciukci e agli eschimesi costieri russi. La parola "aborigeno" significa che in questo caso è vietato qualsiasi uso industriale delle carcasse estratte e l'uso di mezzi tecnici moderni che non lascino alla balena la minima possibilità di fuggire dall'erba di San Giovanni. La quota russa è di centotrentacinque balene grigie all'anno. Oggi, nella popolazione di balene grigie della California-Chukotka, ci sono circa ventisettemila teste. Secondo gli esperti, ciò consente di catturare fino a seicento balene ogni anno senza danni alla popolazione. L'Associazione Chukotka Sea St. John's ha ripetutamente chiesto un aumento della quota di almeno quarantacinquanta animali. Invece si sentono sempre più spesso proposte per un divieto totale della caccia alle balene. Si dice che sia disumano. La situazione economica in Russia sta gradualmente migliorando, i fondi umanitari internazionali operano in Chukotka ... Hanno portato qui molte vitamine, frutta, carne ... I "Verdi" hanno ripetutamente tenuto conferenze di propaganda per i Chukchi e gli eschimesi sull'argomento: fare non mangiare una balena! In una delle conferenze hanno parlato dell'intelligenza delle balene e di alcuni dei loro rapporti con gli umani. L'erba di San Giovanni ha ascoltato tutto questo con simpatia e ha chiesto all'insegnante locale di parlare in risposta. Ha chiesto: ci sono francesi tra voi? Francese trovato. Ebbene, disse il maestro, adesso ti chiederò di non mangiare mai più le rane.

"Evviva, stavo aspettando! Vorrei saperne di più sulla storia della caccia alle balene in mare. "

Beh, certo che puoi, scopriamo com'è andata.

Pitture rupestri di caccia alle balene sono state trovate in insediamenti norvegesi risalenti a 4.000 anni fa, e resti di balene sono stati trovati tra i detriti in siti eschimesi dell'Alaska risalenti a 3.500 anni fa. È possibile, ovviamente, che a quei tempi le balene non venissero cacciate così attivamente, ma finissero solo quelle che cadevano in acque poco profonde. Tuttavia, data l’abbondanza stimata di balene nelle acque polari dopo il riscaldamento seguito al Pleistocene, sarebbe strano se gli antichi cacciatori non utilizzassero questa risorsa.

Le prime prove della caccia regolare alle balene in Europa provengono dai norvegesi della Scandinavia intorno all'800-1000 d.C. Tra i primi balenieri c'erano anche marinai baschi; nel XII secolo la caccia alle balene veniva praticata nel Golfo di Biscaglia. È probabile che i primi balenieri cacciassero principalmente balene franche e balene della Groenlandia, poiché nuotano lentamente e non annegano dopo la morte a causa del loro alto contenuto di grasso. La popolazione di balene grigie che precedentemente esisteva nel Nord Atlantico fu completamente eliminata all'inizio del XVIII secolo.

Barca baleniera "Charles F. Morgan"

Prima messa La pesca delle balene risale all'inizio del XVII secolo nell'Europa sudoccidentale, nella regione del Golfo di Biscaglia, dove i balenieri baschi cacciavano la balena di Biscaglia. Fu un periodo di grandi scoperte geografiche, il periodo di massimo splendore della navigazione e l'iniziale accumulazione di capitali. Per 120 anni del XVII e dell'inizio del XVIII secolo, nel Golfo di Biscaglia furono catturate circa * 200mila balene. Balena di Biscaglia come sottospecie | balena liscia, fu completamente distrutta.

Seconda messa La pesca alle balene ebbe origine a metà del XVII secolo nella parte settentrionale dell'Oceano Atlantico nell'area di circa. Svalbard. L'oggetto della pesca era la balena della Groenlandia. Gli industriali si sono affrettati ad apprezzare i benefici della caccia alle balene. Si credeva che fosse economicamente giustificato attrezzare una nave baleniera per la pesca se in una stagione venivano catturate tre balene. La resa media di grasso (grasso) di una balena della Groenlandia era di 50 barili (1 barile - 160 kg). La caccia alle balene nelle acque artiche dell'Atlantico continuò fino al 1725 fino al completo sterminio della balena della Groenlandia.

Terza messa La pesca delle balene iniziò a metà degli anni '40 del XIX secolo sulla balena della Groenlandia nell'area del Mare di Chukchi. La pesca veniva effettuata principalmente da baleniere americane. In breve tempo, questa specie di balene nel mare di Chukchi fu completamente sterminata. È caratteristico notare che sul mercato americano 1 libbra di ossa di balena (il principale tipo di prodotto dell'epoca) era stimata a 4 dollari, e la produzione media di ossa di balena era di 1,5 mila libbre e 50 barili di grasso, per un valore totale di 8,5 mila dollari.

il quarto distretto la caccia alle balene è diventata la parte meridionale dell'Oceano Atlantico. Qui, durante i 15 anni del 19° secolo, oltre 300.000 balene franche australi furono catturate da balenieri americani e inglesi.

Fino alla metà del XIX secolo, i balenieri cacciavano solo balene franche e capodogli, ad es. per le balene che non annegano dopo la macellazione. Nel 1867, il norvegese Svend Foyn inventò la pistola arpione e usò un compressore per gonfiare con aria le carcasse delle balene morte. Ciò diede inizio ad una nuova era nella caccia alle balene.

Dal Golfo di Biscaglia, la caccia alle balene si diffuse verso nord lungo la costa europea e ulteriormente in Groenlandia. Nel secolo successivo, i danesi e poi gli inglesi iniziarono a pescare nelle acque dell'Artico. Nel XVII secolo iniziò la caccia alle balene anche sulla costa orientale del Nord America.

Per tutto questo tempo, i balenieri usavano piccole navi a vela e colpivano le loro prede con gli arpioni delle barche a remi. Quindi le balene venivano rimorchiate sulla riva o sul bordo del ghiaccio, oppure macellate direttamente in mare. Allo stesso tempo, la caccia alle balene in Giappone, iniziata intorno al 1600, veniva effettuata con l'ausilio di reti e flotte di piccole imbarcazioni.

Con il miglioramento della progettazione delle navi, i balenieri iniziarono a cacciare altre specie, in particolare i capodogli. Nel XVIII e XIX secolo, i balenieri del New England (USA), della Gran Bretagna e dell'Olanda si spostarono prima nella parte meridionale dell'Oceano Atlantico, quindi virarono a ovest e andarono nell'Oceano Pacifico attorno a Capo Horn, oppure virarono a est e andarono a l'Oceano Indiano attorno al Capo di Buona Speranza. Nella prima metà del XIX secolo iniziò la caccia alle balene in Sud Africa e alle Seychelles. A questo punto, i balenieri artici erano penetrati lontano nelle acque ghiacciate della Groenlandia, nello stretto di Davis e nelle Svalbard, dove cacciavano balene della Groenlandia e balene franche e, più tardi, balene megattere. La pesca della balena franca iniziò anche alle alte latitudini del Pacifico meridionale, intorno alla Nuova Zelanda e all'Australia, e dal 1840 nel Pacifico settentrionale, nei mari di Bering e Chukchi e nel mare di Beaufort.

La pesca eccessiva portò al declino della caccia alle balene nel Nord Atlantico alla fine del XVIII secolo e nel Pacifico settentrionale a metà del XIX secolo. La pesca del capodoglio prosperò fino al 1850 circa, ma successivamente diminuì rapidamente. La situazione peggiorò ancora di più dopo il 1868, quando il norvegese Svend Foyn inventò il cannone arpione e le navi a vela furono sostituite dai battelli a vapore.

Entrambe queste innovazioni firmarono il verdetto sulle restanti grandi balene, perché ora anche le balenottere minori veloci potevano essere inseguite sui piroscafi. Entro la fine del 19° secolo, le popolazioni di balene della Groenlandia e delle balene franche furono quasi completamente sterminate. La caccia alle balene nell’Artico britannico cessò nel 1912.

I pionieri della nuova imbarcazione furono i norvegesi. Già nel 1841, il navigatore James Clark Ross stabilì che le balene abbondavano nelle acque antartiche. Ma solo nel 1893 i balenieri iniziarono a pescare lì. L'Antartide è diventata quinta zona di pesca balene. Nel 1904, nella baia di Gritvinen a circa. La norvegese Larsen della Georgia del Sud ha organizzato la prima stazione costiera in Antartide per la lavorazione delle balene. Carl Anton Larsen ha iscritto il suo nome nella storia della caccia alle balene e dell'esplorazione antartica. Compì diversi viaggi in Antartide, incluso quello sulla nave baleniera "Antarctic" che condusse la spedizione di Otto Nordenskiöld in Antartide.

Nel 1905, un altro norvegese, H. Christensen, equipaggiò la prima fabbrica galleggiante "Admiralen" con due navi baleniere a sud. L'anno 1905 deve essere considerato l'inizio della pesca pelagica in Antartide. È stato ampiamente sviluppato.

Durante la stagione 1910-1911. nel settore atlantico dell'Antartide, 14 fabbriche galleggianti e 6 stazioni costiere con 48 navi baleniere hanno catturato più di 10.000 balene, di cui 8.000 megattere. Le petroliere iniziarono ad essere utilizzate per trasportare l'olio di balena dalle navi madre alla terraferma.

Nel 1912, la sola Norvegia aveva 37 fabbriche galleggianti e 27 basi costiere in Antartide e riceveva 500.000 barili di grasso, ampiamente utilizzato nella produzione di nitroglicerina per esigenze militari.

Nel 1924 fu inventato uno scivolo per trascinare le balene morte sul ponte delle basi galleggianti. Le flotte baleniere non erano più legate alla costa e la caccia alle balene si diffuse in tutte le acque antartiche e a tutti i tipi di balene.

Nel 1925, la prima base galleggiante moderna iniziò ad operare in Antartide, eliminando così la necessità di macellare le balene sulla riva. Di conseguenza, la caccia alle balene in Antartide iniziò a svilupparsi rapidamente e nel 1937-38 furono catturate circa 46.000 balene a stagione. Ciò è continuato fino a quando anche queste popolazioni non sono state sfruttate al punto in cui la pesca è diventata non redditizia. La balenottera azzurra, la più grande e quindi la più preziosa dal punto di vista commerciale, dominava la pesca negli anni '30, ma il suo numero crollò all'inizio degli anni '50 e nel 1965 la sua pesca fu completamente vietata. Man mano che il numero diminuiva, l'attenzione dei balenieri si spostò sulla balenottera minore più grande e così via.

Preparazione del capodoglio per il taglio

Dopo i norvegesi, i balenieri inglesi si precipitarono nelle acque dell'Antartico, poi gli Stati Uniti, la Danimarca, la Germania e il Giappone. Cominciò lo sterminio predatorio e illimitato delle mandrie di balene. Pertanto, nella stagione 1930-1931, nell'Antartico furono catturate 40,2mila balene e furono prodotti oltre 3,6 milioni di barili di grasso.

Si è verificata una sovrapproduzione di olio di balena e la questione della limitazione della pesca è stata fortemente sollevata. Il 24 settembre 1931, i rappresentanti di 26 stati firmarono a Ginevra la prima Convenzione internazionale per la regolamentazione della caccia alle balene in Antartide. Cominciarono a essere fissate le quote di caccia alle balene. Quindi, per il 1933, fu stabilita una quota di 17.074 balene (blu) condizionali. Balena condizionale (blu) \u003d 2 balenottere comuni \u003d 2,5 megattere \u003d 6 balenottere boreali. A partire dal 1955, la stagione di pesca in Antartide fu limitata dal 1° dicembre al 15 marzo.

I capodogli furono cacciati dopo il calo del loro numero intorno al 1850, ma fino al 1948 venivano cacciati circa 5.000 animali all'anno. Successivamente, i volumi di produzione aumentarono drasticamente fino a 20.000 all’anno, principalmente nell’Oceano Pacifico settentrionale e nell’emisfero meridionale, fino a quando la specie fu posta sotto protezione nel 1985.

Fino alla metà del XX secolo i leader dell’industria della caccia alle balene erano la Norvegia e la Gran Bretagna, seguiti dai Paesi Bassi e dagli Stati Uniti, che partecipavano anch’essi attivamente alla pesca. Tuttavia, dopo la seconda guerra mondiale, questi paesi cessarono la pesca pelagica e furono sostituiti dal Giappone e dall’Unione Sovietica, sebbene la pesca costiera continuasse in molti altri paesi. I dati sulla caccia alle balene forniti dall’Unione Sovietica alla Commissione baleniera internazionale sono stati completamente falsificati e i dati effettivi sulla caccia alle balene sovietica sono stati pubblicati ufficialmente solo di recente.

Caccia alle balene russa

Nelle acque dell'Estremo Oriente russo, la caccia alle balene lisce e grigie ha avuto origine in tempi antichi tra le popolazioni di Chukotka e Kamchatka, secondo alcuni studi, anche prima che nelle acque del Golfo di Biscaglia.

La compagnia russo-americana, fondata nel 1789, oltre alla pesca di castori e foche, era impegnata anche nella caccia alle balene. Per una balena uccisa, l'azienda ha pagato alla popolazione locale 25 rubli, mentre il costo dei prodotti di una balena uccisa era di circa 15-20 mila rubli. Ma gradualmente la direzione della Compagnia ridusse a zero la caccia alle balene, concentrando tutta la sua attenzione sulla pesca dei castori e delle foche. Gli americani ne approfittarono immediatamente, iniziando la caccia di massa alle balene nelle acque dell'Estremo Oriente russo.

La casa della flottiglia baleniera "Glory" nel centro di Odessa, all'incrocio tra Deribasovskaya ed Ekaterininskaya (Karl Marx). Costruito agli inizi degli anni '50.

Nell'estate del 1848, il capitano americano Royce sulla nave "Superior", dopo aver pescato con successo balene nel mare di Okhotsk, provocò la "febbre delle balene".
L'ufficiale navale russo Zbyshevskij, che prestò servizio su una corvetta in crociera nel mare di Okhotsk, indica che i balenieri americani in 14 anni, dal 1847 al 1861, ricevettero prodotti da balene catturate nelle acque russe per un valore di 800 milioni di dollari. Il prezzo del grasso a quel tempo era di 30-40 dollari al barile e 70 centesimi alla libbra di osso di balena. Ogni anno almeno 100 navi straniere pescavano nel Mare di Okhotsk, ciascuna delle quali riceveva almeno 1.000 barili di grasso e almeno 9.600 libbre di ossa di balena a stagione. Il mercato principale per la produzione di balene era il porto di Honolulu.

La prima nave baleniera domestica "Suomi" di proprietà di una compagnia russo-americana, nella stagione 1852-53. produsse 1908 barili di grasso e 43,8 mila libbre di ossa di balena, ottenendo un utile netto di 13,6 mila rubli più una nave con tutte le attrezzature.
Cittadino russo, finlandese di nazionalità, il capitano Fridolf Huck trovò in Estremo Oriente la fama di un abile capitano e di un baleniere di successo. Nel 1869 cacciò con successo le balene nel Mar del Giappone e nel Mar di Okhotsk.

Negli anni '70 del XIX secolo, un marinaio russo, anche lui finlandese di nazionalità, Lindholm si organizzò alla foce del fiume. Tugur, che sfocia nel mare di Okhotsk, una stazione commerciale di balene. Da 20 anni Lindholm è un pescatore di successo.

Fu sostituito da un altro connazionale, il tenente Dadymov, che sacrificò una carriera di successo come ufficiale di marina per il bene della caccia alle balene. Con un capitale di 130mila rubli, Dadymov iniziò a pescare balene. Già nel primo anno di pesca del 1889, Dadymov catturò 23 balene sulla nave baleniera G. Nevelsky, di cui ricevette 12mila barili di grasso e 5 tonnellate di ossa di balena, e il profitto ammontava a oltre 20mila rubli. Nel 1890 Dadymov aveva già estratto 50 balene, ma sulla strada per il Giappone morì insieme alla sua nave in circostanze misteriose. I tentativi dello skipper Huck di trovare tracce della morte di Dadymov furono vani.

Nel 1894 nel b. Fu fondata la Gaydamak, la compagnia baleniera del Pacifico di G. G. Kaiserling, anch'egli ex ufficiale di marina, che aveva due navi baleniere e la base Mikhail. Per 10 anni, l'azienda ha prodotto circa 1mila balene (100 capi all'anno) e durante questo periodo ha avuto un reddito netto di 220mila rubli, ma durante la guerra russo-giapponese del 1904, le navi furono catturate dai giapponesi e la compagnia è stato liquidato. Fino al 1929 non esisteva la caccia alle balene domestica.

Nel 1929 la Kamchatka Joint-Stock Company (ACO) acquistò la nave da trasporto Glen Ridge dagli Stati Uniti e la inviò in Norvegia per la ristrutturazione. Tuttavia, i norvegesi, non volendo avere concorrenti, chiesero un prezzo favoloso per la riattrezzatura e il contratto dovette essere abbandonato. La nave, ribattezzata "Aleut", arrivò a Leningrado, dove nel giro di due anni fu trasformata in un deposito di balene, e nell'estate del 1932, "Aleut" con tre navi baleniere: "Avangard", "Trudfront" e "Enthusiast" , acquistato in Norvegia, partito per l'Estremo Oriente. Dopo aver catturato 22 balene lungo il percorso, l'Aleut arrivò a Vladivostok nel febbraio 1933. Da quel momento fino al 1967, il film "Aleut" è stato girato nelle acque dell'Oceano Pacifico settentrionale.

Su questa flottiglia è cresciuta un'intera galassia di famosi balenieri: questi sono i capitani-direttori: A.I. Dudnik, AD Polyakov, I.T. Lyulko, V.M. Oleinikov, fiocinieri: I.G. Konovalov, A.N. Purgin, F.D. Prokopenko e molti altri, che divennero la spina dorsale degli equipaggi delle successive flotte baleniere entrate in servizio. La maggior parte delle baleniere di cui sopra divennero in seguito Eroi del lavoro socialista.

La seconda flottiglia baleniera dell'Estremo Oriente fu organizzata nel 1947. Comprendeva 15 navi baleniere, dragamine militari convertiti e 3 stabilimenti balenieri costieri: "Podgorny" su circa. Paramushir, "Rocky" sull'isola di Simushir e "Kasatka" sull'isola di Iturup. Le navi baleniere raccoglievano balene lungo la cresta delle Curili e le consegnavano alle basi costiere per la lavorazione. La flottiglia non aveva capacità di manovra e limitava le sue attività alla portata delle navi baleniere.

La flottiglia durò fino al 1964, poi gli stabilimenti di caccia alle balene furono chiusi e le navi baleniere furono dismesse. Su questa flottiglia crebbe anche un'intera galassia di balenieri esperti, successivamente inviati a nuove flotte. Questo è G.V. Weiner, N.N. Martynov, capitano donna della nave baleniera Orlik A.I., Borisov Yu.I. e molti altri.

La flottiglia baleniera "Gloria", che ricevemmo come riparazione dopo la sconfitta della Germania nazista, fu organizzata a Odessa nel 1946. La flottiglia comprendeva 18 navi baleniere a vapore obsolete. Durante il primo viaggio di pesca, la flottiglia fu guidata da un esperto capitano polare Voronin, e poi fino al 1959 fu guidata dal famoso capitano, Eroe del lavoro socialista Solyanik A.N.

Nel 1956, 20 moderne baleniere diesel-elettriche furono trasferite alla flottiglia, aumentandone notevolmente l'efficienza. Durante la stagione 1956-1957. la flottiglia "Slava" raccolse 3282 balene e ricevette 28.314 tonnellate. grasso, 1965 tonnellate. farina di foraggi, 500 ton. carne, 506 tonnellate. fegato, totale 31.285 tonnellate. prodotti. Nel 1966, la base delle balene di Slava fu trasferita in Estremo Oriente e, dopo aver lavorato per 6 stagioni nel Pacifico settentrionale, fu dismessa e venduta come rottame.

Nel 1959, nella città di Nikolaev presso il cantiere navale da cui prende il nome. Nosenko, fu costruita la base baleniera "Ucraina sovietica" e nello stabilimento da cui prende il nome. 61 Comunardi - 20 navi diesel-elettriche. L'insediamento di Odessa divenne la base della flottiglia. Fino al 1970, la flottiglia era guidata da A.N. Solyanik, trasferito dalla flottiglia Slava.

Nel 1960 fu messa in funzione la base baleniera "Yuri Dolgoruky", riattrezzata dalla nave passeggeri tedesca "Hamburg" che abbiamo ricevuto in riparazione. La flottiglia aveva 15 baleniere diesel-elettriche e pescava balene nelle acque antartiche. Il porto di Kaliningrad divenne la sua base.

Nel 1961, nella città di Nikolaev, negli stessi stabilimenti, fu costruita un'altra flottiglia baleniera: la "Russia sovietica" come parte di una base baleniera e 21 navi baleniere con sede nel porto di Vladivostok, che divenne la capitale dell'industria baleniera di Paese.

Lo spostamento di queste basi di balene è di 45mila tonnellate ciascuna. Le basi erano destinate al lavoro a qualsiasi latitudine dell'Oceano Mondiale. La capacità produttiva della base delle balene ha permesso di lavorare 75 balene al giorno con un peso totale di oltre 4mila tonnellate, per produrre 1mila tonnellate. grasso e 200 tonnellate di farina di balena con utilizzo del 100% delle materie prime. Queste basi di balene erano le più potenti del mondo.

Nel 1963 entrarono in funzione le basi baleniere di medio tonnellaggio di Vladivostok e Dalniy Vostok, costruite da aziende della Germania occidentale. Lo spostamento di ciascuna base di balene è di 28mila tonnellate. Alle basi delle balene furono assegnate 12 navi baleniere ciascuna. Dovevano operare nel Pacifico settentrionale. Nel periodo inter-pesca, le basi delle balene venivano utilizzate per l'accettazione e la lavorazione delle materie prime ittiche, per le quali su di esse veniva installata l'attrezzatura adeguata.
Così, verso la metà degli anni '60 del secolo scorso, nell'URSS fu creata un'intera industria della caccia alle balene e l'intero oceano mondiale divenne l'arena della sua attività.
L'URSS ha occupato il 1 ° posto nel mondo nella produzione di balene, rappresentando il 43% delle loro catture (Giappone - 41%).

Navi baleniere "Record" e "Leading" nel porto di Vladivostok, 1979.

Flottiglia baleniera antartica "Russia sovietica"

Come partecipante ai primi voli di questa flottiglia, vorrei soffermarmi più in dettaglio sulle sue attività. La flottiglia era composta da una baleniera e 21 navi baleniere. Tutte le navi baleniere avevano un numero di serie e nomi che iniziavano con la lettera "B": (ad eccezione della n. 5 "Komsomolets Primorye"): Importante, Ispiratrice, Leadership, Magnanimo, Maestosa, Leale, Esigente, Importante, Insinuante, Prepotente, Influente , Impressionante, volitivo, libero, entusiasta, delizioso, intelligibile, controcorrente, robusto ed espressivo.

20 navi da pesca baleniere e 1 nave da addestramento e da ricerca, impegnata nella preparazione dei fiocinieri e nella ricognizione delle aggregazioni di balene. Naturalmente, la cosa più difficile è stata la preparazione e lo svolgimento della prima corsa di pesca.

Secondo la tabella del personale approvata dal Ministero della pesca dell'URSS, l'equipaggio della base baleniera per il primo viaggio era di 640 persone e l'equipaggio di ciascuna nave baleniera - 31 persone. La composizione totale della flottiglia è di quasi 1300 persone. Inoltre c'erano 15 specialisti dell'impianto di costruzione del deposito delle balene.

Dalla flottiglia "Aleut" fu inviato dall'alto nella "Russia sovietica". 120 balenieri esperti, circa 100 persone della 2a flottiglia dell'Estremo Oriente, 15 persone della flottiglia dell'Ucraina sovietica, cioè circa 250 persone erano specialisti esperti.

Si è dovuto accogliere più di mille persone dall'esterno. Su richiesta del Ministero della Chimica dell'URSS, il governo ha consentito la smobilitazione anticipata dalle forze armate delle persone che avevano espresso il desiderio di lavorare in una flottiglia di caccia alle balene. Sono stati accettati numerosi specialisti dalle imprese di riparazione navale di Primorye. Diversi diplomati del Politecnico dell'Estremo Oriente furono mandati a lavorare sulla flottiglia, ma poiché non avevano le necessarie qualifiche di nuoto, furono arruolati come guardiani su una base galleggiante. Tra loro c'era il futuro vicepresidente del Comitato statale per la pesca VG Rudnikov.
Dopo la registrazione nel dipartimento del personale dell'amministrazione della flottiglia baleniera a Vladivostok, tutti i nuovi accettati furono immediatamente inviati nella città di Nikolaev, dove, nel processo di costruzione e accettazione della baleniera e delle navi baleniere, appresero le basi del loro futuro lavoro. Tutte le navi baleniere erano equipaggiate da capitani già esperti nella caccia alle balene.

Era molto difficile dotare le navi baleniere di fiocinieri e soprattutto di assistenti dei fiocinieri. Furono prelevati fiocinieri per tutte le navi baleniere a Vladivostok. Non tutti avevano esperienza sufficiente, ma avevano alcune abilità, ma non c'erano assistenti fiocinieri. Abbiamo selezionato un gruppo di futuri fiocinieri per un totale di 15 persone tra gli ufficiali di artiglieria smobilitati.

L'istruttore fiociniere della flottiglia, Eroe del lavoro socialista I.G., ha supervisionato lo studio di questo gruppo. Konovalov. Va notato che solo pochi di loro sono riusciti a diventare fiocinieri nel processo di pesca. I migliori fiocinieri sono stati ottenuti da ex cacciatori di taiga, pescatori che sapevano sparare "a mano".

Il ministero ha richiesto che il capitano-direttore e l'ufficiale politico avessero un'istruzione specializzata superiore e un'esperienza rilevante nella marina. Non c'erano persone del genere nell'UKF (un folto gruppo di capitani studiava in contumacia, ma non aveva ancora diplomi di istruzione superiore).

Pertanto, l'esperto capitano della compagnia di navigazione dell'Estremo Oriente N.F. è stato nominato capitano-direttore (è anche il capitano della base delle balene). Buyanov e ufficiale politico, anche lui dipendente della compagnia di navigazione dell'Estremo Oriente A.E. Rukhlyad, che aveva sufficiente esperienza di lavoro su navi di grande tonnellaggio, inclusa la nave più grande del paese, il piroscafo "Unione Sovietica". Una baleniera esperta, che in precedenza aveva guidato la 2a flottiglia baleniera dell'Estremo Oriente, G.V. Weiner. Un tecnologo di formazione, capo del dipartimento di produzione dell'amministrazione della flottiglia baleniera A.I. Samovtor, nonché specialista esperto, l'ex capo meccanico della base aleutina fu nominato capo meccanico della flottiglia: G.P. Doruchovsky. Secondo la tabella del personale, queste 5 persone erano al comando della flottiglia.

I.M. è stato nominato assistente senior della base delle balene. Kamenev, che in precedenza aveva lavorato come capitano di una nave baleniera sulla flottiglia Aleut, il capo tecnologo responsabile della produzione dei prodotti, fu nominato dipendente della flottiglia baleniera Orel I.N. e meccanico senior della base delle balene - Golub G.M. A poco a poco è stato possibile dotare di specialisti tutte le navi baleniere e il deposito delle balene.

Parallelamente al completamento della costruzione della base baleniera e delle navi baleniere, è proseguito il supporto logistico e alimentare della flottiglia per il prossimo viaggio. Per accelerare le consegne ai vari dipartimenti e agli impianti di rifornimento, furono inviati ufficiali della flottiglia. "Così ho dovuto visitare più volte l'impianto diesel del ministro della Pesca A.A., nel comitato regionale di Bryansk del PCUS per risolvere la questione della fornitura di patate e verdure, eccetera.
Quando la baleniera e parte delle navi baleniere furono messe in funzione dall'impianto, la flottiglia si trasferì nell'insediamento di Tuapse, dove erano concentrate tutte le provviste per la flottiglia.

Dopo aver accettato tutte le provviste, cibo, carburante e acqua, la flottiglia, composta da una nave madre e 7 navi baleniere, il 10 ottobre 1961 intraprese il suo primo viaggio di pesca. Tre navi baleniere sono state precedentemente inviate in Antartide per osservare le aggregazioni di balene. Le rimanenti navi baleniere, dopo aver lasciato la fabbrica, raggiunsero la flottiglia già in Antartide. L'ultima baleniera si unì alla flottiglia solo alla fine di dicembre.

Per la maggior parte dei lavoratori della flottiglia questa era la prima volta in mare. Per l'equipaggio della base baleniera furono organizzate trasmissioni radiofoniche sui luoghi attraversati dalla nave: il Bosforo e i Dardanelli, Istanbul, il soleggiato Mar Mediterraneo, dove gli squadroni russi al comando degli ammiragli Ushakov e Senyavin combatterono eroicamente, Gibilterra, ecc.

Durante il passaggio, l'intero equipaggio ha lavorato per padroneggiare le attrezzature da pesca e tecnologiche della nave, posando falsi ponti per macellare balene e altri lavori.

Il 27 ottobre la flottiglia ha attraversato l'equatore. In questa occasione è stata organizzata una celebrazione tradizionale con canti, danze, Nettuno, bagni e altri attributi secondo uno scenario prestabilito.

Per acquisire competenze pratiche nel taglio e nella lavorazione delle materie prime delle balene, alle navi baleniere veniva chiesto, quando incontravano le balene, di prendere alcune teste e trasferirle al deposito delle balene, cosa che veniva fatta.

Quando due balenottere comuni furono sollevate sul ponte, l'intero equipaggio si riunì per la prima volta nella loro vita per guardarle. Sotto la guida di artigiani esperti, furono macellate le carcasse di balene, furono messe in funzione caldaie per il grasso, linee di farina e un reparto frigorifero. Sono state acquisite le prime competenze.

La flottiglia superò i ruggenti anni Quaranta e le frenetiche latitudini degli anni Cinquanta, e a novembre iniziarono i giorni feriali di pesca. Sul campo, lo staff di produzione della base baleniera ha lavorato su due turni: 12 ore su 12 senza giorni liberi e festivi. Gli equipaggi di caccia alle balene lavoravano quasi 24 ore su 24, con una pausa per un breve pisolino. Va notato che alla base delle balene sono state create buone condizioni anche per la ricreazione: cabine singole e doppie, con aria condizionata, un club, una buona biblioteca, film proiettati ogni giorno, una scuola secondaria funzionante, consultazioni per corrispondenza studenti delle università, Agli incroci si giocava a pallavolo, a scacchi, a dama, si creavano scherma, si creavano attività artistiche amatoriali, si creava un'orchestra.

Dopo il primo volo a Singapore furono acquistati strumenti musicali che a quel tempo non si trovavano a Vladivostok.
Per decisione del Governo è stato organizzato ottimo cibo per gli equipaggi delle flotte baleniere antartiche. Verdura fresca, frutta, prodotti a base di carne erano sempre sul tavolo.

Le organizzazioni pubbliche hanno lavorato alla flottiglia. È stato organizzato un concorso per l'alta qualità dei prodotti, il taglio più veloce delle balene, sulle navi baleniere - per la scoperta delle balene.

Tutti i membri degli equipaggi delle baleniere, liberi di guardia, uscirono sul ponte superiore e, ciascuno nel proprio settore, osservarono l'orizzonte con il binocolo per trovare la fontana della balena. Questo tipo di competizione è stata stimolata anche finanziariamente. Alcuni membri degli equipaggi di caccia alle balene hanno scoperto le fontane delle balene ancor prima del marinaio nel "Nido del corvo" sull'albero.

Durante il primo viaggio, la flottiglia circumnavigò completamente l'Antartide.

La base delle risorse non era ancora stata minata e le navi baleniere spesso catturavano sia balene franche che balene blu (i singoli vomiti pesavano più di 100 tonnellate) e venivano catturate diverse migliaia di megattere. Con la crescita dell'abilità dei fiocinieri, iniziarono a produrre balenottere comuni e balenottere boreali ad alta velocità.
In alcuni giorni, il deposito delle balene portava a bordo 100 o più balene.

Nel deposito delle balene, tutte le attrezzature tecnologiche per la produzione di grassi, carne commestibile e foraggiera, farina di foraggio, sia sfusa che in granuli, sono state rapidamente padroneggiate.
Dal fegato e dalle ghiandole endocrine delle balene si produceva la vitamina "A", si raccoglievano spermaceti e ambra grigia (ne erano già stati ottenuti oltre 150 kg nel primo viaggio).
La flottiglia lavorava a porte chiuse. La comunicazione con la riva era solo crittografata.

Le navi baleniere non andavano in onda e la comunicazione con la base delle balene veniva effettuata tramite codici VHF, che cambiavano due volte al giorno. Non c'erano praticamente informazioni sulla pesca e sulle flotte nazionali e straniere. Contemporaneamente con noi, altre 3 flottiglie sovietiche, 5 giapponesi, 1 norvegese e 2 inglesi lavorarono in Antartide.
Due volte le navi baleniere hanno perso le pale dell'elica.

È stato necessario dirottare un'altra nave baleniera dalla zona di pesca per rimorchiarla al porto più vicino per sostituire l'elica nel molo. Di conseguenza, 2 navi hanno perso almeno 20 giorni ciascuna. Il capo meccanico della flottiglia G.P. Dorukhovsky propose di sostituire l'elica della nave baleniera direttamente nella pesca. La nave baleniera si avvicinò all'iceberg e gli sparò due volte con un arpione attaccato ad esso. Subacqueo esperto Petukhov A.I. è andato in mare, ha svitato i dadi di bloccaggio, ha piantato una cartuccia esplosiva e con un'esplosione ha spostato l'elica dalla sua sede. L'hanno sollevata a bordo con un argano, hanno calato in mare l'elica di riserva con un argano. Il subacqueo lo aggiustò e la nave era pronta per la pesca. Sono stati risparmiati tempo di pesca di due navi baleniere e notevoli fondi.

Alla fine del secondo viaggio, la pala dell'elica destra andò perduta sulla baleniera. Per decisione del Ministero, la flottiglia, dopo aver terminato il lavoro in Antartide, avrebbe dovuto continuare a pescare nel nord, nella baia di Bristol. A causa della perdita della pala, per evitare vibrazioni e deformazioni dell'albero dell'elica, il motore diesel destro poteva funzionare solo a basse velocità, e la velocità della baleniera scese a 10 nodi invece di 16.

Si è deciso di trainare la base delle balene. Per fare questo, 3 navi baleniere si "addestrano" (una dopo l'altra) hanno trascinato la baleniera lungo l'intero Oceano Pacifico dallo Stretto di Magellano alla Baia di Bristol, e la flottiglia si è mossa ad una determinata velocità di 16 nodi.

Non senza tragici incidenti. Durante la macellazione delle balene, il marinaio Balandin, per negligenza, fu trascinato insieme alle viscere della balena in un calderone che scioglieva il grasso. È stato rapidamente tirato fuori da lì, ma ha riportato gravi ustioni su tutto il corpo. Il primario Shevchenko ha mostrato la massima professionalità nel suo trattamento. Su suggerimento di Shevchenko, fu realizzato un dispositivo speciale in modo che le parti scottate del corpo non entrassero in contatto con il lenzuolo, sopra il letto fu realizzato un baldacchino con riscaldamento costante, il corpo del marinaio fu continuamente lubrificato con spermaceti freschi e il il marinaio si salvò e dopo poco tempo si mise al lavoro.

Ma particolarmente interessante è stato l'arrivo della flottiglia dopo il 2° viaggio a Montevideo (Uruguay). È interessante notare che per quasi 20 anni non c'erano navi russe in questo porto e all'improvviso entrò un'enorme armata. L'interesse dei residenti nei nostri confronti è stato straordinario. La base delle balene è stata sistemata al molo e fin dal primo mattino si sono formate enormi code per visitare la nave. Tutti i giornali stampavano in prima pagina articoli amichevoli sull'ingresso delle baleniere sovietiche nel porto. È stata organizzata una serata congiunta in uno dei grandi club. C'erano così tante persone che volevano entrare in questo club che tutte le strade più vicine erano affollate e alla radio venivano trasmessi discorsi di benvenuto per loro, così come un concerto d'arte amatoriale della flottiglia, preparato appositamente per questa occasione.

L'incontro con Vladivostok dopo il primo viaggio in Antartide rimarrà per sempre nella memoria dei balenieri. Le navi della flottiglia in viaggio furono tutte verniciate e pulite. A metà giornata del 5 luglio 1962, la flottiglia iniziò ad entrare nella baia del Corno d'Oro. Davanti c'erano 3 navi baleniere, che occupavano il 1° posto nella pesca, seguite da un deposito di balene e poi in due colonne tutte le 18 navi. Al comando di G.V. Weiner, tutte le navi baleniere hanno sparato contemporaneamente tre colpi con gli arpioni. Assolutamente tutte le navi ormeggiate agli ormeggi dei porti commerciali e di pesca, così come in rada, hanno gridato all'arrivo della flottiglia baleniera.

Decine di migliaia di residenti di Vladivostok sono usciti per incontrare la flottiglia. Per incontrare i balenieri sono arrivati ​​​​tutti i leader della regione e della città, parenti e amici, giornalisti di tutti i giornali e riviste, suonava una grande banda di ottoni. I giornali notarono che un simile incontro ebbe luogo solo nel 1937, quando i Chelyuskiniti salvati arrivarono a Vladivostok.
Nonostante tutte le difficoltà, il compito per la prima battuta di pesca è stato portato a termine in modo eccessivo. Un folto gruppo di lavoratori della flottiglia ricevette ordini e
medaglie e il capitano della nave baleniera "Vkradchivy" Sergeev Yu.G. e il fiociniere Bereko V.I. è stato insignito del titolo di Eroe del lavoro socialista.

Passarono gli anni. L'intensità della caccia alle balene, sia nelle acque dell'Antartico che nella parte settentrionale dell'Oceano Pacifico, è stata molto elevata, soprattutto dal Giappone e dall'URSS. Il numero delle balene iniziò a diminuire drasticamente. Se durante i primi viaggi la flottiglia "Russia sovietica" catturò molte balene franche, balene blu (balene blu) e migliaia di megattere, poi negli anni successivi furono catturate da poche, la balenottera comune divenne la balena principale per la pesca , e pochi anni dopo anche il loro numero diminuì drasticamente e il principale commerciale della balenottera boreale divenne la balena, e negli anni successivi la balenottera minore (minke).

L'efficienza della pesca cominciò a diminuire drasticamente. Biologi di molti paesi hanno lanciato l'allarme e il movimento "verde" si è unito a loro. Nel 1982 fu annunciata una moratoria sulla caccia alle balene e nel 1987 fu interrotta la pesca pelagica, ovunque in tutte le aree degli oceani.
L’ultima era della caccia alle balene è finita.

Solo per i piccoli popoli dell'estremo nord, che tradizionalmente cacciavano balene a scopo alimentare, iniziò ad essere assegnata una piccola quota di balene alimentari che vivevano vicino alle loro coste (abbiamo 20 teste di balene grigie per gli abitanti di Chukotka).

Le basi baleniere "Russia sovietica", "Vladivostok" ed "Estremo Oriente" furono riattrezzate per la ricezione e la lavorazione del pesce, ma le navi baleniere non trovarono impiego pratico e furono gradualmente cancellate e inviate alla demolizione.

Con l'inizio della perestrojka negli anni '90, le ex basi delle balene furono gradualmente smantellate e dismesse. La caccia alle balene è una cosa del passato, ma nel cuore dei balenieri, di molti residenti di Vladivostok e Odessa, dove avevano sede le flotte baleniere, il ricordo di questo periodo rimarrà per sempre.

fonti

La puntualità nei villaggi nazionali è una cosa effimera. Più o meno 4 ore non sono tardi. Ma c'è un evento per il quale nessuno è in ritardo e che inizia nello stesso momento in cui era stato annunciato il giorno prima: questa è la caccia alle balene! Perché? Perché tutto il resto è vanità e presa del vento. Solo la caccia ha uno scopo e un significato nella vita di un uomo, nella vita di un cacciatore di mare. Alle sei e mezza del mattino saliamo sulle barche e usciamo in mare per la caccia alle balene.

primo evento, che deve accadere affinché la caccia abbia successo: il tempo. In caso di forte vento o nebbia le foche non escono in mare. Ma non appena il sole è sorto e le onde del mare non sono più di 3 palline, i Loriniani vanno a caccia. Oggi è proprio un giorno così. Il rombo silenzioso dei motori delle barche fuoriesce dal fiume verso il mare. Saremo fortunati oggi?

2. La mattina presto le barche dei cacciatori di mare vanno a pescare. La base della barca si trova in una delle "tasche" del fiume Lorinka

3. Alla ricerca delle balene

Almeno tre barche vanno a caccia. Ogni barca è una brigata di animali marini. Questa volta uscirono ben cinque barche. Ognuno ha 2-3 persone. Dopo aver acceso la leva dell'acceleratore a piena potenza, la barca entra bruscamente nel redan e rapidamente, senza colpire i ciottoli con l'elica, spazza il difficile fairway della foce del fiume Lorinka. Dopo essere volati in mare, i timonieri guidano le barche a sud della baia di Mechigmensky, dove "pascolano" le balene grigie.

4. Un giovane cacciatore "carica" ​​un arpione

5. Arpione rotante. La parte perforante, quando colpisce la balena, ruota perpendicolarmente, il che non consente alla punta dell'arpione di saltare fuori dalla ferita

Il mare è uno specchio. Guardi il cielo con la testa bassa. Completo sur. Fase successiva caccia: cerca una balena. Mentre camminiamo lungo la lingua di terra che separa la Baia di Mechigmen e la Baia l'una dall'altra, i cacciatori "caricano" gli arpioni. Abbiamo già superato cinque chilometri di balene ancora da vedere.

6. I cacciatori guardano l'orizzonte. Dove apparirà la fontana?

7. Cacciatore-fiociniere Gregory

All'improvviso il motore ruggì e la barca si precipitò da qualche parte di lato. Dall'acqua sorgeva una fontana, poi due più piccole. Questa è una madre e due cuccioli. Lasciamoli soli e andiamo avanti. Pochi minuti dopo la fontana ricomparve all'orizzonte. Le barche, come levrieri che hanno visto una lepre, si precipitano verso la colonna d'acqua.

La terza fase della caccia: l'arpione.
Non è possibile arpionare immediatamente. Dopo essere emersa e aver preso aria, la balena entra in acqua per 5-8 minuti. I cacciatori nella direzione del corpo della balena devono indovinare il vettore del suo movimento sott'acqua e andare lentamente alla deriva in quella direzione. Succede che la balena inganna i cacciatori e va dall'altra parte, ma questo non è il nostro caso. Più volte la balena è riuscita a tuffarsi senza essere arpionata. Le barche passarono più volte. Devi arpionare di sicuro. E sicuramente questo significa nuotare fino alla balena a non più di 3-4 metri dal gigante.

8. Troppo lontano per essere lanciato. Ma il cacciatore è sempre pronto

10. Inseguimento

È molto importante attaccare il primo arpione o "piantare il primo galleggiante". Un galleggiante di grandi sciabiche industriali è legato a un arpione su una corda (linea). Nei tempi antichi, tali galleggianti erano realizzati con tutta la pelle di foca e venivano chiamati "puff-puff". Ma qui uno dei fiocinieri è riuscito. C'è il primo arpione! I galleggianti sono necessari per esaurire la balena e costringerla a risalire in superficie il più spesso possibile. Inoltre, i galleggianti sono ottimi indicatori della posizione della balena.

La balena è apparsa di nuovo in superficie e un'altra barca si è precipitata vicino ad essa e già 3 galleggianti sono appesi sull'acqua. Non appena la testa del gigante appare in superficie, rimbombando con motori multipotenza, le barche grigie si staccano dal loro posto, circondandolo come lupi. La balena non ha alcuna possibilità.

I giganti del mare hanno solo 2 nemici naturali: le orche e gli esseri umani. Questi ultimi adottarono dal primo la tattica della caccia. Ma a differenza delle orche assassine, che strappano la lingua alla balena, i cacciatori uccidono la balena con carabine o dotingan (potenti pistole con un proiettile esplosivo).

Ma non pensare che tutto sia così semplice. La balena non ha davvero alcuna possibilità di sfuggire ai cacciatori esperti. Tuttavia, la caccia alle balene non significa sparare a un bersaglio. La balena grigia è la più aggressiva tra le balene (ad eccezione del capodoglio). Salta fuori dall'acqua, girando le "candele", batte con la coda e la testa, cercando di ribaltare le barche dei cacciatori. La caccia marina è una delle professioni più pericolose. Ogni anno il mare porta via le persone. Ogni anno i giovani prendono il loro posto e la caccia continua.

11. "Terzo arpione"

12. Keith gira "candele"

14. Le barche limitano la capacità di manovra della balena

La caccia è finita. La balena giace immobile sull'acqua. Lo trascinano sulle barche. In condizioni favorevoli, le punte degli arpioni vengono estratte, legate con corde e rimorchiate al villaggio. La fase attiva della caccia dura da 30 minuti a 2 ore. La balena viene rimorchiata al villaggio a volte fino a 4 ore.

20. Slegare le corde con i galleggianti

21. Gregory tira fuori la punta dell'arpione

22. Traino

23. Le barche si allineano in una colonna di scia e insieme trascinano la balena verso il villaggio

24. Ora puoi bere il tè, guidare per altre due ore

Domani parlerò del taglio di una balena e perché cacciano le balene a Chukotka?

Cacciare le balene per guadagno economico, non per sussistenza. Fu solo nella seconda metà del XX secolo che la carne di balena venne estratta su scala industriale e utilizzata come alimento.

prodotti della caccia alle balene

Oggi ogni scolaro sa che la pesca delle balene è iniziata con l'estrazione del grasso: l'olio di balena, originariamente utilizzato per l'illuminazione, nella produzione di iuta e come lubrificanti. In Giappone il grasso veniva utilizzato come insetticida contro le locuste nelle risaie.

Nel corso del tempo, la tecnologia di rendering del grasso è cambiata, sono arrivati ​​​​nuovi materiali. Dall'avvento del kerosene il grasso non viene più utilizzato per l'illuminazione, ma serve per produrre una sostanza necessaria alla produzione del sapone. Viene utilizzato anche come additivo al grasso vegetale nella preparazione della margarina. La glicerina, stranamente, è un sottoprodotto della rimozione degli acidi grassi dal grasso.

L’Australia è riuscita a ottenere una sentenza della Corte internazionale di giustizia che vieta al Giappone di cacciare balene in Antartide.

Anche il Giappone caccia le balene al largo delle sue coste, spiegando ciò con le tradizioni della popolazione dei villaggi costieri. Ma la pesca aborigena è consentita solo ai popoli per i quali la carne di balena è uno dei principali tipi di cibo.

Caccia alle balene in Russia

La Russia pre-rivoluzionaria non era tra i leader della caccia alle balene. Le balene venivano cacciate dai Pomor, dagli abitanti della penisola di Kola e dalla popolazione indigena della Chukotka.

La caccia alle balene in URSS per lungo tempo, dal 1932, si è concentrata in Estremo Oriente. La prima flottiglia baleniera "Aleut" consisteva in una baleniera e tre navi baleniere. Dopo la guerra, 22 navi baleniere e cinque basi di taglio costiero operarono nell'Oceano Pacifico, e negli anni '60 funzionarono le basi baleniere dell'Estremo Oriente e di Vladivostok.

Nel 1947, la flottiglia baleniera "Glory" arrivò sulla costa dell'Antartide, ricevuta dalla Germania come contributo. Comprendeva una base navale di trasformazione e 8 baleniere.

A metà del XX secolo, le flottiglie “Ucraina sovietica” e “Russia sovietica” iniziarono a cacciare le balene in quella regione e, poco dopo, la “Yuri Dolgoruky” con le basi galleggianti più grandi del mondo, progettate per processare fino a 75 balene. balene al giorno.

L’Unione Sovietica ha interrotto la pesca a lungo raggio delle balene nel 1987. Già dopo il crollo dell'Unione furono pubblicati dati sulle violazioni delle quote IWC da parte delle flotte sovietiche.

Oggi, nell'ambito della pesca aborigena nell'Okrug autonomo di Chukotka, la produzione costiera di balene grigie viene effettuata nell'ambito delle quote dell'IWC e delle balene beluga con i permessi rilasciati dall'Agenzia federale per la pesca.

Conclusione

Quando fu introdotto il divieto di pesca commerciale, il numero di megattere e balenottere azzurre cominciò a riprendersi in alcune zone degli oceani.
Ma le popolazioni di balene franche nell’emisfero settentrionale sono ancora a rischio di completa estinzione. La stessa preoccupazione desta le balene della Groenlandia nel Mare di Okhotsk e nella parte nordoccidentale dell’Oceano Pacifico. Troppo tardi riuscirono a fermare il barbaro sterminio di questi mammiferi marini.

Pochi sanno che dalla metà del secolo scorso fino a tempi recenti, i famosi cannoni anticarro sovietici erano l'arma principale delle baleniere in Chukotka.

ARMI DEI CHUKCHIA "COASTALI".

Il più grande successo nella pesca di balene e trichechi fu ottenuto dai Chukchi "costieri", che arrivarono sulla costa della penisola di Chukotka 8mila anni fa dalle profondità della Siberia. Hanno creato un originale veicolo sull'acqua - una canoa per 2-3 persone, fatta di pelli di animali marini, e armi speciali - arpioni con punte staccabili dall'asta, speciali palline ricavate dallo stomaco di trichechi o pelli di foca e chiamato "puff". -puff", uno speciale sistema di punti di attacco della pallina alla punta, nonché punte lunghe e affilate.

Uno "squadrone" di 5-6 canoe solitamente andava a caccia e "setacciava" il mare alla ricerca di balene. Trovato il gigante, i cacciatori si avvicinarono e lo arpionarono. L'arma ha trafitto la vittima, l'animale ferito, trascinando le boe a sfera, ha svolto le corde, i punti di attacco si sono aperti, le aste sono cadute in acqua e le punte sono rimaste nel corpo dell'animale. Le palline "puff-puff" rallentavano il movimento della balena e non le permettevano di andare in profondità. I cacciatori si avvicinarono alla bestia in canoa e, dopo averla finita con le picche, la trasportarono a riva per tagliarla.

In futuro, sia i metodi di caccia dei grandi animali marini che le armi utilizzate furono presi in prestito dai cacciatori europei dai Chukchi e dagli Eschimesi.

Il progresso tecnologico, senza modificare i metodi fondamentali della caccia alle balene, ha sostituito le canoe con imbarcazioni veloci dotate di motori potenti e moderne apparecchiature di navigazione; le boe realizzate con pelli di foca e stomaci di tricheco sostituirono le boe arancione brillante in plastica, le punte e le aste degli arpioni iniziarono a essere realizzate con materiali moderni di alta qualità. Cacciatori vestiti con indumenti impermeabili e giubbotti di salvataggio.

DAGLI ARPIONE ALLA PISTOLA

Alla fine degli anni '50. Il governo dell'URSS inviò una commissione speciale nell'Okrug autonomo della Chukotka. Scopo: studiare le condizioni di vita e le attività dei Chukchi e degli Eschimesi.

A quel tempo, la popolazione qui era composta da immigrati dalle regioni centrali dell'URSS e da popolazioni indigene: i Chukchi e gli Eschimesi. I primi lavoravano in imprese industriali, mentre i secondi erano impegnati nella caccia e nell'allevamento delle renne.

La commissione era interessata all'organizzazione della caccia agli animali marini. Molti dei suoi membri hanno preso parte alla caccia.

La Commissione baleniera internazionale ha consentito la caccia alle balene (grigie) nei mari di Bering e Chukchi solo per i Chukchi costieri e gli eschimesi dell'URSS e per gli eschimesi dell'Alaska americana. La quota per la produzione dei Chukchi e degli Eschimesi del nostro paese era di 135 balene grigie all'anno. Il trattato vietava la produzione industriale di balene e l'uso di mezzi tecnici durante la loro caccia, che non avrebbero permesso alla bestia di scappare. Pertanto, i Chukchi e gli Eschimesi potevano inseguire la preda solo su piccole imbarcazioni e colpirla con gli arpioni. Ma l '"aggiunta" di un animale ferito era consentita dalle armi da fuoco.

Le conclusioni dei membri della Commissione - partecipanti alla caccia alle balene contenevano raccomandazioni per lo sviluppo di un nuovo arpione. La caccia in kayak in generale era estremamente pericolosa, poiché la bestia poteva facilmente capovolgere la barca. Si supponeva che la pistola arpionatrice aumentasse significativamente la distanza di un tiro contro una balena.

Un arpione a canna singola con camera per calibro 16 è stato sviluppato da Yury Alekseevich Migay, uno specialista del Central Design Research Bureau of Sports and Hunting Weapons (TsKIB SOO). Il prototipo MTs01-1 fu prodotto nel 1961.

L'arma viene caricata inserendo una cartuccia nella camera e un arpione nella canna dalla volata. La canna della pistola è conica, con freno di bocca. Meccanismo del martello di tipo martello. Il grilletto aperto e la molla vengono armati manualmente dalla razza del grilletto. La manica viene rimossa da un eiettore a gomito. Dispositivo di mira di tipo aperto con bindella ventilata e mirino anteriore.

Il calcio del fucile in legno è dotato di una sporgenza sotto la guancia. Per ridurre il rinculo, il calciolo è caricato a molla. Anche il gambo dell'arpione è caricato a molla: per ammorbidire il colpo quando si colpisce il bersaglio, questo ha impedito la rottura del gambo. Una piccola serie di MTs01-1 fu consegnata ai cacciatori di Chukotka negli anni '70. XX secolo.

DAL CALIBRO 16 AL 20

Gli specialisti di TsKIB SOO hanno anche creato una pistola non automatica a canna singola con arpione camerata per calibro 20. Il campione MTs 40-01 è stato caricato manualmente inserendo una cartuccia nella camera e un arpione nella canna dalla volata. La canna della pistola è conica con un involucro che forma una camera a gas e scanalature per l'uscita dalla scatola, la canna è collegata tramite due cilindri di guida e filettature. Il bloccaggio della canna viene effettuato dalla larva da combattimento mediante le sporgenze dello scheletro dell'otturatore e i corrispondenti fermi del ricevitore. Sistema di chiusura con catenaccio a scorrimento longitudinale con rotazione della maniglia di 90°, dotata di due alette. La protezione contro lo sparo accidentale quando la canna non è completamente bloccata è assicurata da una scanalatura obliqua lungo la quale scorre il grilletto dell'otturatore. Il campione è stato fornito con una linea di kapron lunga fino a 60 m.

Al fine di sviluppare una metodologia per l'uso di nuove armi nelle condizioni di caccia, un prototipo nel 1963 fu trasferito per i test alla Direzione delle flotte baleniere e lì fu inviata una squadra di armaioli, composta dal ricercatore capo Nesterenko I.I. e l'ingegnere progettista Smerchko V.V. I test sono stati effettuati nella regione della costa orientale di Sakhalin.

A galla nelle foche, solo la testa sporge dall'acqua, rappresentando un bersaglio di 150-200 mm di dimensione. Durante le prove sono stati sparati 15 colpi di avvistamento e 9 colpi mirati contro le foche sui banchi di ghiaccio e nell'acqua. È stato ottenuto solo un animale, e anche allora si è rivelato ferito e ha dovuto essere “raccolto” dalla carabina.

Al termine dei test, un team di specialisti di TsKIB SOO, insieme all'Estremo Oriente sulle barche, si è trovato in una tempesta nel Mare di Okhotsk. Dopo una disperata lotta di 8 ore con gli elementi, le barche affondarono, la brigata atterrò sul ghiaccio. La proprietà, compreso l'arpione, affondò. I tester e gli equipaggi dei robot sono stati salvati dalla nave "Largo".

"RAGAZZI CORAZZATI" DELL'ESTREMO NORD

Sulla base dei risultati di prove infruttuose, è stata presa la decisione: "Considerare inopportuno l'uso del cannone arpione MTs 40-01 per la pesca alle foche marine". Il motivo sono i difetti di progettazione, la bassa precisione di tiro, il debole effetto di "arresto" delle armi contro le foche e una massa di armi relativamente grande.

DALL'ARPIONE ALL'ANTICARRO

A metà degli anni '60. l'economia nazionale dell'URSS aveva un modello di arpione: MTs01-1 progettato da Migai. Un piccolo numero di loro fu consegnato ai cacciatori - i Chukchi per la caccia ai grandi animali marini - balene grigie e trichechi.

Durante le riprese, sono stati scoperti dei difetti: l'arpione ha colpito la balena piatta, che è immediatamente annegata. Gli armaioli furono chiamati urgentemente a Chukotka per lo smontaggio. L'analisi ha mostrato che anche con le nuove armi, i Chukchi hanno lasciato gli stessi metodi di caccia alle balene. Si sono avvicinati alla balena a una distanza minima (come quando si caccia con un normale arpione) e poi hanno sparato.

Gli armaioli mostrarono ai cacciatori nuovi metodi di tiro con gli arpioni: sparavano a una distanza di 15-50 m dalla balena. Irrisolta era la questione della sicurezza per il cacciatore "aggiunta" di un animale ferito.

Dalla metà degli anni '50. iniziò una sostituzione attiva dei sistemi di difesa anticarro vicini (fucili anticarro) con modelli moderni (lanciagranate anticarro).

Dopo la fine della guerra, 40.000 fucili anticarro rimasero in servizio nell'esercito, quindi i militari assegnarono indolore il numero richiesto di fucili anticarro ai cacciatori dell'estremo nord. Sono stati trasferiti entrambi i modelli di fucili anticarro del sistema Degtyarev PTRD 1941, calibro 14,5 mm e del sistema Simonov PTRS 1941, calibro 14,5 mm.

CONTRO I SERBATOI E LE BALENE

Il fucile anticarro a colpo singolo Degtyarev PTRD 1941 ha una corsa della canna corta e un otturatore rotante cilindrico con due alette. La canna, l'otturatore e il grilletto sono combinati in un unico assieme, sulla canna è installato un freno di bocca. L'otturatore dopo lo scatto rimane in posizione aperta.

Il soldato inserisce la cartuccia nella camera, sposta l'otturatore in avanti e gira la maniglia dell'otturatore verso destra. Allo stesso tempo, la molla del percussore viene armata. Il calcio è dritto e in legno di betulla, dotato di poggiaguancia regolabile e calciolo morbido. Sopra la canna c'è una maniglia per trasportare le armi. Le riprese vengono effettuate da bipodi. Il mirino può essere installato nel raggio di 400-1000 M. Il fucile anticarro Simonov PTRS 1941 è realizzato in una versione autocaricante, dotato di un caricatore per cinque colpi e utilizza l'energia dei gas in polvere per azionare i meccanismi. La canna dell'arma fissata rigidamente è intercambiabile, ha un freno di bocca, un mirino, una maniglia per il trasporto di armi e un bipiede. Il mirino può essere installato a una distanza di 100-1500 m.

Il tiro viene effettuato con colpi singoli, ricarica manuale grazie all'energia dei gas in polvere. Per equipaggiare il caricatore è necessario aprire dal basso il coperchio del corpo caricatore ed inserire le cartucce con l'ausilio di una clip. Ogni brigata di cacciatori ha ricevuto gratuitamente diversi campioni per uso permanente. Il numero di cannoni era determinato dal numero di barche (barche) che inseguivano le balene: il numero minimo di cannoni nella brigata era entro dieci copie. Per "l'aggiunta" di una balena ferita, di solito erano necessari fino a 20 colpi. Come risultato dell'uso dei fucili anticarro PTRD e PTRS, il numero di incidenti mortali è diminuito drasticamente, il tempo necessario per la caccia alle balene è diminuito e il numero di animali feriti perduti è diminuito.

L'uso di un'arma così potente richiedeva un aumento dello spostamento dell'imbarcazione utilizzata, l'installazione di un supporto per il bipiede del cannone a prua della barca e richiedeva una chiara sequenza di spari da diverse imbarcazioni durante l'inseguimento di un animale ferito.

IL “TIGR” VA A PESCA

Il lungo periodo di utilizzo dei fucili anticarro nell'economia nazionale dell'URSS (più di mezzo secolo) per scopi di caccia ha portato alla loro grave
molta usura, quindi, nel 21 ° secolo, si è reso necessario sostituirli con armi più avanzate. Questa si è rivelata una carabina autocaricante "Tiger". È stato sviluppato sulla base del fucile di precisione SVD e il primo prototipo è apparso nel 1969 presso lo stabilimento di costruzione di macchine di Izhevsk. Era destinato alla caccia commerciale e amatoriale di animali grandi e pericolosi. La produzione in serie della "Tigre" iniziò solo nel 1992.

Il modello base del "Tiger" differiva dal fucile SVD per la lunghezza della canna, una lunghezza del calcio più corta, una forma modificata del soppressore di fiamma, il poggiaguancia sul calcio e il regolatore del gas del meccanismo di ricarica automatica furono eliminati.