오래된 타이어의 새 밑창. 타이어로 만든 수제 운동화. 아무것도 없는 것에서 나만의 신발을 만드는 법

장기간 또는 집중적으로 사용하면 고품질 운동화는 윗부분이 파손되는 것보다 밑창 부분이 훨씬 빨리 마모될 수 있습니다. 이런 고민을 갖고 계신 분들에게는 이 마스터클래스가 도움이 될 것입니다. 운동화의 고무 밑창은 오래된 타이어로 만들어집니다.

재료

이번 신발 업데이트에는 다음이 필요합니다.

• 오래된 타이어 또는 새 타이어(하나만 있고 아무도 필요하지 않은 경우)
• 고무에 좋은 접착제 (이상적으로는 타이어 수리용 전문 접착제);
• 날카로운 칼;
• 아세톤;
• 면모 또는 헝겊;
• 운동화 그 자체.

1 단계. 칼을 사용하여 타이어 조각을 잘라냅니다. 중앙 부분을 잘라냅니다. 조각의 길이는 운동화 한 켤레의 길이와 같아야 하며, 너비는 밑창의 가장 넓은 부분의 너비여야 합니다. 타이어 윗부분이 남도록 자르세요.

2 단계. 운동화 밑창과 절단된 고무 조각을 아세톤에 적신 천으로 닦아 기름기를 제거합니다. 먼저 운동화를 깨끗이 세탁하는 것을 잊지 마세요.

3단계. 타이어 반대쪽에 운동화를 놓고 분필로 윤곽선을 따라 그려보세요. 두 번째 사본에서도 동일한 작업을 수행하십시오.

4단계. 타이어를 두 부분으로 자릅니다. 접착제로 각각 윤활유를 바르십시오.

5단계. 운동화를 신고 타이어 위에 서서 이전에 표시된 윤곽선으로 들어가려고 노력합니다. 재료의 접착력을 높이기 위해 움직이지 않고 15분간 가만히 서있습니다. 그런 다음 조심스럽게 발을 떼고 프레스로 운동화를 누른 다음 접착제 지침에 지정된 시간 동안 그대로 두십시오. 대부분 접착 시간은 24시간입니다.

6단계. 접착제가 마른 후 칼을 사용하여 여분의 접착제를 잘라냅니다.

백조와 화단을 만드는 것 외에 오래된 자동차 타이어에서 어떤 이점을 얻을 수 있나요? 아프리카 장인들은 또한 중고 타이어로 신발을 만들어 지역 주민들과 관광객들에게 판매합니다.

많은 사람들은 자동차 타이어가 화단, 정원 인형, 심지어 가구 조각으로 자주 사용된다는 것을 알고 있습니다. 아프리카에서는 장인들이 중고 타이어로 신발을 만들기도 합니다. 소재의 강도가 높기 때문에 타이어로 만든 샌들은 최대 10년 동안 마모되지 않습니다. 떨어지지 않고, 마모되지 않으며, 젖지도 않습니다. 2~3달러의 가격으로 거의 무료로 구입할 수 있어 지역 빈곤층 사이에서 인기가 높습니다. 이 기술은 원시적이지는 않더라도 매우 간단합니다. 발견된 주인 없는 타이어에서 아프리카인들은 밑창을 위한 블랭크를 잘라낸 다음 다리에 부착하기 위한 끈과 로프를 추가합니다. 고무의 부드러운 안쪽면이 발뒤꿈치에 밀착되고 트레드가 지면에 밀착됩니다.

많은 아프리카 부족에서 비슷한 신발을 찾을 수 있습니다. 하지만 무엇보다도 케냐 마사이족이 이 공예로 유명해졌습니다. 타이어로 만든 신발은 심지어 이 나라의 명소 중 하나가 되었으며 관광객들에게 기념품으로 성공적으로 판매되고 있습니다.

마사이족 기술을 기반으로 한 일부 기업가는 유럽 구매자를 대상으로 전체 생산 시설을 만들었습니다. 예를 들어 Maasai Trends 온라인 상점이 있습니다. 이 회사의 신발은 같은 장인이 제작하지만 제품의 품질은 더 높습니다. 예를 들어, 거의 새 타이어, 가죽, 좋은 품질의 데님이 생산에 사용됩니다. 한마디로 이 슬리퍼는 케냐인 자신을 위해 장인이 만든 것보다 훨씬 좋습니다. 그리고 그러한 슬리퍼의 가격은 훨씬 더 높습니다. 온라인 상점에 나와 있는 가격을 믿으신다면 아동용 샌들의 가격은 12달러, 남성용 및 여성용 샌들의 가격은 최대 19달러입니다.

낡은 자동차 타이어 하나로 샌들 4켤레를 만들 수 있습니다. 트럭에서 타이어를 찾으면 훨씬 더 큰 이익을 얻을 수 있습니다. 최대 12켤레의 신발을 얻을 수 있습니다. 실제 생산 과정은 일반적으로 검색으로 시작됩니다. 때로는 도난이 발생합니다. 유럽과 미국의 관광객이 바퀴와 스페어 타이어의 안전을 면밀히 검토하도록 권고받는 것은 아무것도 아닙니다. 사실, 최근 지역 사업가들은 절도할 시간이 없습니다. 똑같이 저렴하면서도 편리한 중국산 제품이 시장에 침투하면서 매출이 점차 줄어들고 있다. 재료를 구한 후 아프리카 장인은 송곳과 망치로 무장하고 작업에 착수합니다.

다양한 제조업체에서 다양한 유형의 신발을 찾을 수 있습니다. 가장 단순한 마사이족 버전은 고정 끈이 달린 일반 타이어 조각입니다. 슬리퍼나 자르지 않은 트레드 형태의 굽이 있는 신발과 같은 고급 유형도 있습니다. 때로는 접시, 바구니, 양동이 및 기타 도구로 범위가 확장됩니다.

더욱 흥미로운

신발은 창의적이고 과학적인 실험이 항상 수행되어 왔으며 앞으로도 수행될 품목 중 하나입니다. 2018년 신발 산업이 이미 세계를 놀라게 한 것은 무엇인지 알아보겠습니다.

인구 밀집 지역에서 멀리 떨어진 들판이나 하이킹 환경에서 신발을 신지 않은 채 방치되는 데에는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다. 옵션은 다음과 같습니다. 신발을 불 옆에 말리도록 두었지만 조심하지 않아서 부분적으로 탔습니다. 또 다른 옵션: 개울가에서 신발을 가지고 놀다가 실수로 신발을 떨어뜨렸고 신발이 빠르게 하류로 떠내려갔습니다. 개는 이 역동적인 장면을 좋아했고 두 번째 신발에도 같은 과정을 반복했습니다.

아무것도 없는 것에서 나만의 신발을 만드는 법

하지만 이제 우리는 당신이 신발을 잃어버린 이유에 대해서는 이야기하지 않을 것입니다. 비수기나 겨울에는 이러한 상황에서 즉시 벗어날 수 있는 방법을 찾아야 합니다. 우선, 발을 단열시켜야 합니다. 건조하고 따뜻하며 부드러운 물건(재킷, 찢어진 바지, 스웨터 등)으로 감싸고, 그 위에 촘촘한 재료로 덮은 후 끈으로 묶으면 됩니다. 발에 신는 두 겹의 양말(또는 여러 겹의 구불구불한 양말) 사이에 새 깃털, 솜털, 마른 나뭇잎, 이끼 또는 풀을 채워서 발을 단열할 수도 있습니다.

그런 다음 사용 가능한 재료로 임시 신발을 만들어야 합니다. 집에서 만든 신발은 자율적 존재가 끝날 때까지 또는 도움이 도착할 때까지 도움이 될 것입니다.

일반적으로 "랩"이라고 하는 가장 간단한 신발은 80x80cm 크기의 촘촘하고 건조한 천 조각으로, 이 조각들을 서로 겹쳐 놓은 다음 직각 이등변삼각형을 형성합니다. 발은 이 삼각형의 중앙에 위치하며 손가락은 직각을 향합니다. 이 모서리가 먼저 구부러지고 다른 모서리가 구부러집니다. "포장지"는 얇은 끈이나 로프로 맨 위에 묶여 있습니다.

플라스틱 병을 신발로 바꿀 수 있습니다. 병이 하나만 있으면 세로로 같은 반으로 잘라야 합니다. 다리는 이 반쪽에 배치되고 로프를 사용하여 원으로 묶입니다.

두 개의 병이 있으면 발가락을 앞으로 뻗은 상태에서 다리가 자유롭게 통과할 수 있도록 각 병에 구멍을 뚫습니다. 이 "부츠"는 더 편안하고 더 밀폐되어 있습니다. 물론 이 플라스틱 부츠를 신고 미끄러운 경사면이나 바위길에서는 멀리 갈 수 없지만 풀이 무성한 부드러운 땅에서는 오랫동안 잘 사용할 수 있습니다.

튼튼한 신발은 오토바이나 자동차 타이어로 만들어집니다. 밑창은 타이어에서 절단되고, 밑창이 다리에 부착되는 내부 튜브에서 스트랩이 절단됩니다. 그러한 단단한 신발은 여러 겹의 천으로 잘 싸여진 발에 신어야 한다는 것을 기억해야 합니다.

더 부드러운 오토바이 타이어는 짧은 길이(다리 길이)로 간단히 절단할 수 있습니다. 당신은 "보트"를 얻을 것입니다. 발을 그 안에 넣고 끈이나 로프로 "보트"의 위쪽 가장자리를 조이면 비즈니스를 시작할 수 있습니다.

가장자리에 귀가 있는 밑창은 발 크기에 따라 자동차 타이어에서 잘라낸 것입니다. 이를 위해 그림과 같이 판지 또는 두꺼운 종이로 템플릿을 잘라냅니다.

이 템플릿을 사용하여 타이어에서 밑창을 잘라냅니다.

카메라에서 잘라낸 끈(또는 끈)을 밑창의 귀에 부착합니다. 이제 받은 샌들을 신고, 끈을 묶고(끈 묶기) 가야 할 곳으로 갈 수 있습니다.

또 다른 옵션: 두 개의 밑창을 자동차 타이어 측면에서 잘라내고(아래 그림의 조각 "a") 타이어 층 사이에 두 개의 슬릿을 만들고(조각 "b") 스트랩이나 로프를 타이어에 끼워 넣습니다. 이 슬릿(조각 "c"). 샌들의 다른 모델로 밝혀졌습니다.

가난한 아프리카 국가들의 경험에서 알 수 있듯이, 오래된 타이어로 매우 편안한 신발을 만들 수 있습니다. 아프가니스탄 농민들은 타이어로 오리지널 샌들도 만듭니다.

즉석 밑창은 자작나무 껍질(자작나무 껍질), 린든 껍질(인피) 또는 버드나무 조각으로 만들 수도 있습니다. 이러한 신발은 장거리 여행에는 적합하지 않지만 얼마 동안 가시, 날카로운 돌 및 저체온증으로부터 발을 보호할 수 있습니다.

실습에 따르면 극한 상황에 처한 사람들은 금속, 플라스틱 및 기타 내구성 상자(예: 브레이크액 또는 오일이 담긴 오래된 캔), 발에 묶인 귀덮개 모자(등. 당신의 상상의 최고). 극한 상황에서는 믿을 수 있는 수제 신발이 생존에 필수적일 수 있습니다.

다음 기사도 읽어보면 유용합니다.

오래된 신발을 업데이트하는 방법에 대한 재미있는 비디오:

다음은 "DIY 샌들"이라는 주제에 관한 시리즈의 첫 번째 기사입니다. 다음은 방법에 대한 간략한 가이드입니다. 하다 그들의 소유타이어 샌들.

절단 과정을 시작하기 전에 오래된 타이어로 만든 샌들에 대해 이야기해 보겠습니다. 월드와이드웹에는 제작에 관한 정보가 충분히 있기 때문에 불필요한 정보로 여러분을 괴롭히지 않고 제 개인적인 경험을 바탕으로 한 몇 가지 팁만 알려드리겠습니다. 맨발로 신기에는 별로 편하지 않지만 모카신이나 두꺼운 양말과 잘 어울립니다

1단계: 타이어 선택

첫째, 금속 와이어와 함께 고무를 사용하는 것을 잊어 버리십시오. 어떤 도구로 자르든 자르기가 어렵습니다. 또한, 사방으로 날아다니는 철사 조각으로 인해 부상을 입을 수 있으며, 손가락이나 발이 찔릴 수도 있습니다.

가장 일반적인 재료 공급원은 예비 자동차 타이어입니다. "임시 사용, 주행 속도는 시속 72km 이하"로 표시되어 있습니다. 그 이유는 고무구조에 코드가 없기 때문이다. 이러한 타이어는 자동차 해체소나 벼룩시장에서 구입할 수 있습니다. 이러한 타이어 외에도 잔디 깎는 기계 또는 ATV 타이어의 타이어를 사용할 수 있습니다.

2단계: 타이어 자르기

원래 생각은 수공구만 사용하는 것이었지만, 시간이 지나면서 그 생각을 버리고 전동 공구 매장에 갔습니다. 림에서 타이어를 제거한 후, 칼을 사용하여 줄 구멍을 뚫은 후 퍼즐로 구슬을 잘라냅니다. 다음으로, 톱/실톱을 사용하여 타이어를 4개의 동일한 조각으로 잘라 두 쌍의 샌들을 만듭니다.

3단계: 샌들 자르기

타이어 안쪽에 다리의 예비 그림을 그린 후 여백을 잘라냅니다. 절단을 위해 먼저 작은 절단 디스크가 있는 조각기를 사용했습니다. 잘렸는데 잡기도 힘들고 엉망이 되었네요. 잘린 조각들은 형편없었습니다. (작업장 모퉁이로 옮겨져 있어서 보기에도 불편했습니다.) 아버지는 목수였는데 끌을 사용하라고 제안하셨어요. 첫 번째 타격 이후에는 단순히 튕겨 나가며 작은 흔적을 남겼습니다.

칼로 자르려는 시도가있었습니다. 잘 잘리긴 했지만 잘린 샌들 한 세트를 얻으려면 매우 오랜 시간과 수백 번의 패스가 필요했습니다. 그 후 나는 작은 열 절단기로 전환했습니다(보통 폼 절단에 사용됨). 플러그를 꽂고 예열한 후 타이어를 자르려는 또 다른 시도를 시작했습니다... 어떻게 생각하시나요? 믿을 수 없었습니다. 뜨거운 칼처럼 고무가 버터를 자르는 부착물입니다. 고무를 뚫기 위해 약간만 흔들면 더 이상 추가 노력이 필요하지 않습니다. 열은 고무를 자르지만 차가운 칼날의 경우처럼 칼날이 미끄러지는 것을 방지합니다. 이 모든 기능을 통해 아름답고 매끄럽고 정확하게 큰 절단 작업을 할 수 있습니다. 실수로 화상을 입거나 상처를 입을 수도 있으니 주의하세요.또한, 절단 작업은 반드시 신선한 공기 속에서 이루어져야 연기와 냄새가 발생하지만 미량이지만 안전이 중요합니다.이 방법의 단순성은 극한 상황에서 칼날이나 다른 금속 조각을 가열하여 샌들을 잘라낼 수 있다는 것입니다.

4단계: 샌들 마무리하기

샌들에는 나일론 끈과 끈을 부착하기 위한 5개의 돌출부가 있습니다. 먼저 재료 공급으로 샌들을 잘라냅니다. 블랭크를 다시 자르는 것보다 사소한 변경을 추가로 수행하는 것이 더 낫기 때문입니다. 돌출부를 최대한 오래 남겨두십시오. 여유 길이 외에도 발 둘레가 추가됩니다. 힐탭 부분이 너무 딱딱해서 조각사를 사용하겠습니다.

신발과 오버사이즈 샌들을 신으세요. 이는 절단 중에 실수를 하지 않고 처음부터 제조 공정을 시작하지 않도록 하기 위해 수행됩니다. 동일한 핫 블레이드를 사용하여 가지 치기를 수행합니다. 다음으로 나일론 스트랩을 부착할 슬롯 위치를 표시합니다. 선 끝에 구멍을 뚫은 다음 슬릿을 자릅니다.

5단계: 스트랩 설치

이제 남은 일은 끈을 실에 꿰고 바느질하는 일뿐입니다.

샌들은 테스트를 잘 통과했습니다. 그러나 모카신의 앞쪽 가장자리가 오버레이 위로 약 1.2cm 돌출되었습니다. 테스트를 수행하는 순간까지 길이를 예비(특히 탭에)로 남겨두는 것을 다시 한 번 반복합니다. 시작하기 전에 핫 커터를 구입하세요. 이렇게 하면 많은 시간이 절약될 것입니다.

관심을 가져주셔서 감사합니다! 산책을 즐겨보세요!

DIY 패션 아이템에 있어서 신발은 무시할 수 없습니다. 수제 신발은 옷장을 개인화할 수 있는 재미있고 독특한 방법일 뿐만 아니라 일부 품목에 제2의 삶을 선사하여 다른 사람들에게 훌륭한 본보기가 될 수 있습니다. 그리고 이번에는 오래된 타이어와 데님 스크랩으로 만든 복고풍 운동화를 보여 드리겠습니다.

이 수제 운동화를 만드는 아이디어는 타라후마라(Tarahumara) 경주를 관찰하면서 나왔습니다. 타라후마라족은 거대한 협곡이 있는 지역에 사는 원주민입니다. 주민들은 하우라치(hauraches)라고 불리는 오래된 타이어로 만든 집에서 만든 샌들을 신고 놀라운 거리를 걷습니다. 평범한 사람들에게는 이러한 샌들은 특별히 편안하지 않으므로 아래에서는 동일한 타이어를 사용하여 더욱 편안한 신발을 만드는 방법을 설명합니다.

수제 운동화를 만드는 데 필요한 재료:

알루미늄 호일;

오래된 운동화;

부트 접착제;

약 6-8mm의 오래된 타이어 또는 평평한 고무 조각;

오래된 청바지 또는 기타 내구성이 뛰어난 직물;

직물 폐기물;

크렝겔(철 스페이서) 20개;

망치;

재봉틀;

재봉핀;

고무줄(고무줄);

빨래집게;

좋은 큰 가위;

타이어로 운동화 만들기

1) 당신에게 잘 맞는 오래된 운동화를 구입하세요. 알루미늄 호일 한 장을 신발 한 켤레 전체를 감쌀 수 있을 만큼 길고 넓게 자릅니다. 양쪽 끝이 뒤꿈치에서 만나 밑창이 완전히 감싸지도록 알루미늄 호일로 신발을 감싸줍니다.

2) 마커를 사용하여 알루미늄 호일에 신발 밑창 윗부분의 윤곽을 그립니다. 그런 다음 신발을 뒤집어 닫힐 때까지 호일에 선을 계속 그립니다. 또한 혀의 오목한 부분을 잊지 않고 운동화 윗부분의 윤곽을 그립니다.

3) 그린 선을 따라 호일을 자릅니다. 호일로 잘라낸 흔적을 부착하고 패브릭 마커를 사용하여 그 주위에 "템플릿"을 추적합니다. 동일한 작업을 수행하여 두 번째 추적을 만듭니다. 이전 윤곽선에서 1cm 떨어진 각 발자국 옆에 또 다른 윤곽선에 동그라미를 치는 것을 잊지 마세요. 그런 다음 두 흔적을 모두 잘라냅니다.

4) 이제 호일의 윗부분을 잡고 윤곽선을 따라 자르고 찢어지지 않도록 펼쳐주세요. 천 위에 놓고 마커로 윤곽선을 조심스럽게 따라 가세요. 여기에서도 펌웨어에 대한 또 다른 회로를 그려야 한다는 전술을 고수하십시오. 패브릭 블랭크를 잘라냅니다.

5) 천에서 신발의 혀도 잘라야 합니다. 너비는 약 10cm, 길이는 18cm여야 합니다. 최후의 수단으로 나중에 신발에 바느질해야 할 때 길이를 줄일 수 있습니다. 신발이 완전히 완성되었을 때 보이는 천의 가장자리를 따라 재봉하세요. 이렇게하려면 약 5cm의 천을 감싸고 기계를 사용하여 재봉하십시오. 이것은 갈대에만 적용되는 것이 아닙니다.

6) 크렝겔(철제 스페이서)을 운동화 윗부분 천에 10개씩(양쪽에 5개씩) 작은 구멍을 낸 후 고정합니다. 망치를 사용하십시오. 이것이 끈을 위한 구멍이 될 것입니다. 바느질 핀으로 혀를 신발 안쪽에 부착하고 원하는 모양으로 조정하세요.

다양한 색상의 천을 사용하여 모양을 잘라 신발을 장식해 보세요. 그런 다음 운동화 윗부분 가장자리를 따라 끝까지 바느질하세요. 사진과 같이 받으셔야 합니다.

7) 이제 블랭크를 다리에 감고 바느질 핀으로 고정하여 아무데도 찌르지 않도록 할 수 있습니다. 하지만 지금은 바깥쪽 부분이 안쪽에 있어야 한다는 점을 기억하세요. 끈을 꺼내서 구멍에 끼워서 묶어주세요. 이렇게 하면 운동화가 발에 어떻게 맞는지 확인할 수 있습니다.

8) 작업물을 제거하고 다시 묶습니다. 조각을 뒤집어서 놓으십시오(즉, 씌운 그대로 두십시오). 이제 밑창을 담당하는 부분을 조심스럽게 고정하고 모든 것을 조심스럽게 바느질하십시오. 두 번째 운동화에도 동일한 작업을 수행하여 공백을 함께 꿰매십시오.

9) 천에 적용한 검정색 마커 선을 따라 스티치해야 한다는 점을 기억하세요. 신발의 발가락 부분에 약간의 여유 공간을 남겨 두십시오. 밑창을 붙이면 아마 더 조여질 것입니다. 신발의 오른쪽이 위로 오도록 신발을 뒤집어주세요.

10) 신발을 발에 신어 잘 맞는지 확인하세요. 다시 뒤집어서 두 번째 솔기를 다시 넘어가 바느질을 강화하세요. 신발이 편안하게 맞도록 어느 지점에서나 약간의 조정을 할 수 있고 여분의 천을 다듬을 수도 있습니다.

11) 이제 칼을 들고 타이어의 측면을 조심스럽게 잘라서 평평한 부분만 남게 합니다. 이제 포일 흔적을 부착하고 마커를 사용하여 두 개의 흔적이 있도록 타이어에 두 번 윤곽을 그립니다. 잘라내세요.