செவ்வாய்க்கு ஆம் அல்லது இல்லை என்ற சூழ்நிலை உள்ளது. செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தை காந்தக் கவசத்தைப் பயன்படுத்தி மீட்டெடுக்க நாசா முன்மொழிகிறது. செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம் எதனால் ஆனது?

செவ்வாய் சூரியனில் இருந்து நான்காவது கிரகம் மற்றும் நிலப்பரப்பு கிரகங்களில் கடைசி கிரகம். சூரிய மண்டலத்தில் உள்ள மற்ற கிரகங்களைப் போலவே (பூமியைக் கணக்கிடவில்லை), இது புராண உருவத்தின் பெயரிடப்பட்டது - ரோமானிய போரின் கடவுள். அதன் உத்தியோகபூர்வ பெயருடன் கூடுதலாக, செவ்வாய் அதன் மேற்பரப்பின் பழுப்பு-சிவப்பு நிறத்தின் காரணமாக சில நேரங்களில் சிவப்பு கிரகம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இவை அனைத்தையும் கொண்டு, சூரிய குடும்பத்தில் இரண்டாவது சிறிய கிரகம் செவ்வாய் ஆகும்.

கிட்டத்தட்ட பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டு முழுவதும், செவ்வாய் கிரகத்தில் உயிர்கள் இருப்பதாக நம்பப்பட்டது. இந்த நம்பிக்கைக்கான காரணம் ஓரளவு பிழை மற்றும் ஓரளவு மனித கற்பனை. 1877 ஆம் ஆண்டில், வானியலாளர் ஜியோவானி ஷியாபரெல்லி செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் நேர் கோடுகள் என்று நினைத்ததை அவதானிக்க முடிந்தது. மற்ற வானியலாளர்களைப் போலவே, இந்த கோடுகளை அவர் கவனித்தபோது, ​​அத்தகைய நேரடியானது கிரகத்தில் அறிவார்ந்த வாழ்க்கையின் இருப்புடன் தொடர்புடையது என்று அவர் கருதினார். இந்த கோடுகளின் தன்மை பற்றி அந்த நேரத்தில் ஒரு பிரபலமான கோட்பாடு அவை பாசன கால்வாய்கள் ஆகும். இருப்பினும், இருபதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த தொலைநோக்கிகளின் வளர்ச்சியுடன், வானியலாளர்கள் செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பை இன்னும் தெளிவாகக் காண முடிந்தது மற்றும் இந்த நேர்கோடுகள் ஒரு ஒளியியல் மாயை என்று தீர்மானிக்க முடிந்தது. இதன் விளைவாக, செவ்வாய் கிரகத்தில் வாழ்க்கை பற்றிய முந்தைய அனுமானங்கள் அனைத்தும் ஆதாரம் இல்லாமல் இருந்தன.

இருபதாம் நூற்றாண்டில் எழுதப்பட்ட அறிவியல் புனைகதைகளில் பெரும்பாலானவை செவ்வாய் கிரகத்தில் உயிர்கள் உள்ளன என்ற நம்பிக்கையின் நேரடி விளைவாகும். சிறிய பச்சை மனிதர்கள் முதல் லேசர் ஆயுதங்களைக் கொண்ட உயர்ந்த படையெடுப்பாளர்கள் வரை, செவ்வாய் கிரகங்கள் பல தொலைக்காட்சி மற்றும் வானொலி நிகழ்ச்சிகள், காமிக் புத்தகங்கள், திரைப்படங்கள் மற்றும் நாவல்களின் மையமாக இருந்து வருகின்றன.

பதினெட்டாம் நூற்றாண்டில் செவ்வாய் கிரகத்தின் கண்டுபிடிப்பு பொய்யானது என்ற உண்மை இருந்தபோதிலும், விஞ்ஞான வட்டாரங்களுக்கு சூரிய குடும்பத்தில் வாழ்க்கைக்கு மிகவும் நட்பு கிரகமாக (பூமியை எண்ணவில்லை) செவ்வாய் இருந்தது. அடுத்தடுத்த கிரக பயணங்கள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி செவ்வாய் கிரகத்தில் குறைந்தபட்சம் சில வகையான உயிர்களை தேடுவதற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டன. இதனால், 1970களில் மேற்கொள்ளப்பட்ட வைக்கிங் என்ற பணி, செவ்வாய் கிரகத்தில் நுண்ணுயிரிகளைக் கண்டறியும் நம்பிக்கையில் சோதனைகளை நடத்தியது. அந்த நேரத்தில், சோதனைகளின் போது சேர்மங்களின் உருவாக்கம் உயிரியல் முகவர்களின் விளைவாக இருக்கலாம் என்று நம்பப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் உயிரியல் செயல்முறைகள் இல்லாமல் இரசாயன கூறுகளின் கலவைகளை உருவாக்க முடியும் என்று கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

இருப்பினும், இந்தத் தகவல்கள் கூட விஞ்ஞானிகளின் நம்பிக்கையை இழக்கவில்லை. செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் உயிர் இருப்பதற்கான அறிகுறிகள் எதுவும் காணப்படாததால், தேவையான அனைத்து நிலைமைகளும் கிரகத்தின் மேற்பரப்பிற்கு கீழே இருக்கக்கூடும் என்று அவர்கள் பரிந்துரைத்தனர். இந்த பதிப்பு இன்றும் பொருத்தமானது. குறைந்தபட்சம், எக்ஸோமார்ஸ் மற்றும் மார்ஸ் சயின்ஸ் போன்ற நிகழ்காலத்தின் கிரகப் பயணங்கள், செவ்வாய் கிரகத்தில் கடந்த காலத்திலோ அல்லது நிகழ்காலத்திலோ, மேற்பரப்பிலும் அதற்குக் கீழேயும் வாழ்வதற்கான சாத்தியமான அனைத்து விருப்பங்களையும் சோதிப்பதை உள்ளடக்கியது.

செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம்

செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தின் கலவை செவ்வாய் கிரகத்தின் கலவையுடன் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது, இது முழு சூரிய குடும்பத்திலும் மிகவும் குறைவான விருந்தோம்பல் வளிமண்டலங்களில் ஒன்றாகும். இரண்டு சூழல்களிலும் முக்கிய கூறு கார்பன் டை ஆக்சைடு (செவ்வாய் கிரகத்திற்கு 95%, வீனஸ் 97%), ஆனால் ஒரு பெரிய வித்தியாசம் உள்ளது - செவ்வாய் கிரகத்தில் பசுமை இல்ல விளைவு இல்லை, எனவே கிரகத்தின் வெப்பநிலை 20 ° C ஐ தாண்டாது. வீனஸின் மேற்பரப்பில் 480 ° C க்கு மாறாக. இந்த கிரகங்களின் வளிமண்டலங்களின் வெவ்வேறு அடர்த்தி காரணமாக இந்த பெரிய வேறுபாடு ஏற்படுகிறது. ஒப்பிடக்கூடிய அடர்த்தியுடன், வீனஸின் வளிமண்டலம் மிகவும் தடிமனாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் செவ்வாய் ஒரு மெல்லிய வளிமண்டலத்தைக் கொண்டுள்ளது. எளிமையாகச் சொன்னால், செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம் தடிமனாக இருந்தால், அது வீனஸை ஒத்திருக்கும்.

கூடுதலாக, செவ்வாய் மிகவும் அரிதான வளிமண்டலத்தைக் கொண்டுள்ளது - வளிமண்டல அழுத்தம் பூமியின் அழுத்தத்தில் 1% மட்டுமே. இது பூமியின் மேற்பரப்பிலிருந்து 35 கிலோமீட்டர் அழுத்தத்திற்குச் சமம்.

செவ்வாய் வளிமண்டலத்தைப் பற்றிய ஆய்வின் ஆரம்ப திசைகளில் ஒன்று, மேற்பரப்பில் நீரின் இருப்பில் அதன் செல்வாக்கு ஆகும். துருவத் தொப்பிகளில் திடமான நீர் மற்றும் காற்றில் உறைபனி மற்றும் குறைந்த அழுத்தத்தின் விளைவாக நீராவி உள்ளது என்ற உண்மை இருந்தபோதிலும், இன்று அனைத்து ஆராய்ச்சிகளும் செவ்வாய் கிரகத்தின் "பலவீனமான" வளிமண்டலம் மேற்பரப்பு கிரகங்களில் திரவ நீர் இருப்பதை ஆதரிக்கவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது.

இருப்பினும், செவ்வாய் கிரக பயணங்களின் சமீபத்திய தரவுகளின் அடிப்படையில், விஞ்ஞானிகள் செவ்வாய் கிரகத்தில் திரவ நீர் இருப்பதாகவும், கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து ஒரு மீட்டர் கீழே அமைந்துள்ளது என்றும் நம்புகின்றனர்.

செவ்வாய் கிரகத்தில் நீர்: ஊகம் / wikipedia.org

இருப்பினும், மெல்லிய வளிமண்டல அடுக்கு இருந்தபோதிலும், செவ்வாய் கிரகத்தில் வானிலை நிலைகள் உள்ளன, அவை நிலப்பரப்பு தரங்களால் மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன. இந்த வானிலையின் மிகவும் தீவிரமான வடிவங்கள் காற்று, தூசி புயல்கள், உறைபனி மற்றும் மூடுபனி. இத்தகைய வானிலை நடவடிக்கைகளின் விளைவாக, சிவப்பு கிரகத்தின் சில பகுதிகளில் அரிப்புக்கான குறிப்பிடத்தக்க அறிகுறிகள் காணப்படுகின்றன.

செவ்வாய் வளிமண்டலத்தைப் பற்றிய மற்றொரு சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், பல நவீன விஞ்ஞான ஆய்வுகளின்படி, தொலைதூர கடந்த காலத்தில் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் திரவ நீரின் பெருங்கடல்கள் இருப்பதற்கு போதுமான அடர்த்தியாக இருந்தது. இருப்பினும், அதே ஆய்வுகளின்படி, செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம் வியத்தகு முறையில் மாற்றப்பட்டுள்ளது. இந்த நேரத்தில் அத்தகைய மாற்றத்தின் முன்னணி பதிப்பு, கிரகத்தின் மற்றொரு மிகப் பெரிய அண்ட உடலுடன் மோதலின் கருதுகோள் ஆகும், இது செவ்வாய் அதன் வளிமண்டலத்தின் பெரும்பகுதியை இழக்க வழிவகுத்தது.

செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பு இரண்டு குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு சுவாரஸ்யமான தற்செயலாக, கிரகத்தின் அரைக்கோளங்களில் உள்ள வேறுபாடுகளுடன் தொடர்புடையது. உண்மை என்னவென்றால், வடக்கு அரைக்கோளம் மிகவும் மென்மையான நிலப்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சில பள்ளங்கள் மட்டுமே உள்ளது, அதே நேரத்தில் தெற்கு அரைக்கோளம் உண்மையில் மலைகள் மற்றும் வெவ்வேறு அளவுகளில் பள்ளங்களால் நிறைந்துள்ளது. அரைக்கோளங்களின் நிவாரணத்தில் உள்ள வேறுபாடுகளைக் குறிக்கும் நிலப்பரப்பு வேறுபாடுகளுக்கு மேலதிகமாக, புவியியல் விஷயங்களும் உள்ளன - வடக்கு அரைக்கோளத்தில் உள்ள பகுதிகள் தெற்கை விட மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இருப்பதாக ஆய்வுகள் குறிப்பிடுகின்றன.

செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் அறியப்பட்ட மிகப்பெரிய எரிமலை, ஒலிம்பஸ் மோன்ஸ் மற்றும் மிகப்பெரிய அறியப்பட்ட பள்ளத்தாக்கு, மரைனர். சூரிய குடும்பத்தில் இதைவிட பிரம்மாண்டமான எதுவும் இதுவரை கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. ஒலிம்பஸ் மலையின் உயரம் 25 கிலோமீட்டர்கள் (அது பூமியின் மிக உயரமான மலையான எவரெஸ்ட்டை விட மூன்று மடங்கு அதிகம்), அடித்தளத்தின் விட்டம் 600 கிலோமீட்டர். Valles Marineris இன் நீளம் 4000 கிலோமீட்டர், அகலம் 200 கிலோமீட்டர், ஆழம் கிட்டத்தட்ட 7 கிலோமீட்டர்.

செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பைப் பற்றிய மிக முக்கியமான கண்டுபிடிப்பு கால்வாய்களின் கண்டுபிடிப்பு ஆகும். இந்த சேனல்களின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், நாசா நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, அவை பாயும் நீரினால் உருவாக்கப்பட்டன, எனவே தொலைதூரத்தில் செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பு பூமியின் மேற்பரப்புடன் கணிசமாக ஒத்திருந்தது என்ற கோட்பாட்டின் மிகவும் நம்பகமான ஆதாரமாகும்.

சிவப்பு கிரகத்தின் மேற்பரப்புடன் தொடர்புடைய மிகவும் பிரபலமான பெரிடோலியம் "செவ்வாய் கிரகத்தில் முகம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. 1976 ஆம் ஆண்டில் வைக்கிங் I விண்கலத்தால் இப்பகுதியின் முதல் படம் எடுக்கப்பட்டபோது நிலப்பரப்பு உண்மையில் மனித முகத்தை ஒத்திருந்தது. அந்த நேரத்தில் பலர் இந்த படத்தை செவ்வாய் கிரகத்தில் அறிவார்ந்த உயிர்கள் இருந்ததற்கான உண்மையான ஆதாரமாக கருதினர். இது வெளிச்சம் மற்றும் மனித கற்பனையின் ஒரு தந்திரம் என்பதை அடுத்தடுத்த புகைப்படங்கள் காட்டின.

மற்ற நிலப்பரப்பு கிரகங்களைப் போலவே, செவ்வாய் கிரகத்தின் உட்புறமும் மூன்று அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது: மேலோடு, மேன்டில் மற்றும் கோர்.
துல்லியமான அளவீடுகள் இன்னும் செய்யப்படவில்லை என்றாலும், விஞ்ஞானிகள் வால்ஸ் மரைனெரிஸின் ஆழம் குறித்த தரவுகளின் அடிப்படையில் செவ்வாய் கிரகத்தின் மேலோட்டத்தின் தடிமன் குறித்து சில கணிப்புகளைச் செய்துள்ளனர். தெற்கு அரைக்கோளத்தில் அமைந்துள்ள ஆழமான, விரிவான பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு செவ்வாய் கிரகத்தின் மேலோடு பூமியை விட கணிசமாக தடிமனாக இருந்தாலன்றி இருக்க முடியாது. வடக்கு அரைக்கோளத்தில் செவ்வாய் கிரகத்தின் மேலோட்டத்தின் தடிமன் சுமார் 35 கிலோமீட்டர் மற்றும் தெற்கு அரைக்கோளத்தில் சுமார் 80 கிலோமீட்டர் என்று ஆரம்ப மதிப்பீடுகள் குறிப்பிடுகின்றன.

செவ்வாய் கிரகத்தின் மையப்பகுதிக்கு, குறிப்பாக அது திடமானதா அல்லது திரவமா என்பதை தீர்மானிக்க நிறைய ஆராய்ச்சிகள் அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளன. சில கோட்பாடுகள் திடமான மையத்தின் அடையாளமாக போதுமான வலுவான காந்தப்புலம் இல்லாததை சுட்டிக்காட்டுகின்றன. இருப்பினும், கடந்த தசாப்தத்தில், செவ்வாய் கிரகத்தின் மையப்பகுதி குறைந்தபட்சம் ஓரளவு திரவமாக உள்ளது என்ற கருதுகோள் பிரபலமடைந்து வருகிறது. கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் காந்தமாக்கப்பட்ட பாறைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதன் மூலம் இது சுட்டிக்காட்டப்பட்டது, இது செவ்வாய் கிரகத்தில் திரவ மையத்தைக் கொண்டிருப்பதற்கான அறிகுறியாக இருக்கலாம்.

சுற்றுப்பாதை மற்றும் சுழற்சி

செவ்வாய் கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதை மூன்று காரணங்களுக்காக குறிப்பிடத்தக்கது. முதலாவதாக, அதன் விசித்திரத்தன்மை அனைத்து கிரகங்களிலும் இரண்டாவது பெரியது, புதன் மட்டுமே குறைவாக உள்ளது. அத்தகைய நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதையுடன், செவ்வாய் கிரகத்தின் பெரிஹெலியன் 2.07 x 108 கிலோமீட்டர்கள் ஆகும், இது அதன் 2.49 x 108 கிலோமீட்டர்களை விட அதிகமாக உள்ளது.

இரண்டாவதாக, விஞ்ஞானச் சான்றுகள், இவ்வளவு அதிக அளவிலான விசித்திரத்தன்மை எப்போதும் இல்லை என்றும், செவ்வாய் கிரகத்தின் வரலாற்றில் ஒரு கட்டத்தில் பூமியை விட குறைவாக இருந்திருக்கலாம் என்றும் கூறுகிறது. செவ்வாய் கிரகத்தில் செயல்படும் அண்டை கிரகங்களின் ஈர்ப்பு விசையே இந்த மாற்றத்திற்கு காரணம் என்று விஞ்ஞானிகள் கூறுகின்றனர்.

மூன்றாவதாக, பூமியில் உள்ள அனைத்து கிரகங்களிலும், பூமியை விட ஆண்டு நீடிக்கும் ஒரே கிரகம் செவ்வாய் ஆகும். இது இயற்கையாகவே சூரியனிலிருந்து அதன் சுற்றுப்பாதை தூரத்துடன் தொடர்புடையது. ஒரு செவ்வாய் ஆண்டு என்பது கிட்டத்தட்ட 686 பூமி நாட்களுக்கு சமம். செவ்வாய் கிரகத்தின் நாள் தோராயமாக 24 மணிநேரம் 40 நிமிடங்கள் நீடிக்கும், இது கிரகம் அதன் அச்சில் ஒரு முழுப் புரட்சியை முடிக்க எடுக்கும் நேரமாகும்.

கிரகத்திற்கும் பூமிக்கும் இடையே உள்ள மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க ஒற்றுமை அதன் அச்சு சாய்வாகும், இது தோராயமாக 25° ஆகும். இந்த அம்சம் சிவப்பு கிரகத்தின் பருவங்கள் பூமியில் உள்ளதைப் போலவே ஒன்றையொன்று பின்பற்றுவதைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், செவ்வாய் கிரகத்தின் அரைக்கோளங்கள் ஒவ்வொரு பருவத்திற்கும் முற்றிலும் மாறுபட்ட வெப்பநிலை ஆட்சிகளை அனுபவிக்கின்றன, இது பூமியில் இருந்து வேறுபட்டது. இது மீண்டும் கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையின் மிக அதிகமான விசித்திரத்தன்மையின் காரணமாகும்.

SpaceX மற்றும் செவ்வாய் கிரகத்தை காலனித்துவப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது

ஸ்பேஸ்எக்ஸ் 2024 ஆம் ஆண்டில் மக்களை செவ்வாய் கிரகத்திற்கு அனுப்ப விரும்புகிறது என்பதை நாங்கள் அறிவோம், ஆனால் அவர்களின் முதல் செவ்வாய்க் கிரகம் 2018 இல் ரெட் டிராகன் காப்ஸ்யூலாக இருக்கும். இந்த இலக்கை அடைய நிறுவனம் என்ன நடவடிக்கைகளை எடுக்கப் போகிறது?

• 2018 தொழில்நுட்பத்தை நிரூபிக்க ரெட் டிராகன் விண்வெளி ஆய்வின் வெளியீடு. செவ்வாய் கிரகத்தை அடைந்து சிறிய அளவில் தரையிறங்கும் இடத்தில் சில ஆய்வுப் பணிகளை மேற்கொள்வதே இந்த பணியின் குறிக்கோள். நாசா அல்லது பிற நாடுகளின் விண்வெளி நிறுவனங்களுக்கு கூடுதல் தகவல்களை வழங்கலாம்.
• 2020 Mars Colonial Transporter MCT1 விண்கலம் (ஆளில்லா) ஏவப்பட்டது. பணியின் நோக்கம் சரக்குகளை அனுப்புவது மற்றும் திரும்பும் மாதிரிகள் ஆகும். வாழ்விடம், வாழ்க்கை ஆதரவு மற்றும் ஆற்றலுக்கான தொழில்நுட்பத்தின் பெரிய அளவிலான ஆர்ப்பாட்டங்கள்.
• 2022 Mars Colonial Transporter MCT2 விண்கலம் (ஆளில்லா) ஏவப்பட்டது. MCT இன் இரண்டாவது மறு செய்கை. இந்த நேரத்தில், MCT1 செவ்வாய் கிரகத்தின் மாதிரிகளை எடுத்துக்கொண்டு பூமிக்குத் திரும்பும். MCT2 முதல் மனிதர்கள் கொண்ட விமானத்திற்கான உபகரணங்களை வழங்குகிறது. 2 ஆண்டுகளில் குழுவினர் ரெட் பிளானட்டில் வந்தவுடன் MCT2 தொடங்குவதற்கு தயாராக இருக்கும். சிக்கல் ஏற்பட்டால் ("தி மார்ஷியன்" திரைப்படத்தைப் போல) குழு அதை கிரகத்தை விட்டு வெளியேற பயன்படுத்த முடியும்.
• 2024 Mars Colonial Transporter MCT3 இன் மூன்றாவது மறு செய்கை மற்றும் முதல் ஆள் விமானம். அந்த நேரத்தில், அனைத்து தொழில்நுட்பங்களும் அவற்றின் செயல்பாட்டை நிரூபித்திருக்கும், MCT1 செவ்வாய் மற்றும் பின்நோக்கி பயணித்திருக்கும், மேலும் MCT2 செவ்வாய் கிரகத்தில் தயாராகி சோதனை செய்யப்படும்.

செவ்வாய் சூரியனில் இருந்து நான்காவது கிரகம் மற்றும் நிலப்பரப்பு கிரகங்களில் கடைசி கிரகம். சூரியனிலிருந்து தூரம் சுமார் 227940000 கிலோமீட்டர்கள்.

ரோமானியப் போரின் கடவுளான செவ்வாய் கிரகத்தின் பெயரால் இந்த கிரகத்திற்கு பெயரிடப்பட்டது. பண்டைய கிரேக்கர்களுக்கு அவர் அரேஸ் என்று அழைக்கப்பட்டார். செவ்வாய் கிரகத்தின் இரத்த-சிவப்பு நிறம் காரணமாக இந்த சங்கம் பெற்றதாக நம்பப்படுகிறது. அதன் நிறத்திற்கு நன்றி, கிரகம் மற்ற பண்டைய கலாச்சாரங்களுக்கும் அறியப்பட்டது. ஆரம்பகால சீன வானியலாளர்கள் செவ்வாய் கிரகத்தை "நெருப்பு நட்சத்திரம்" என்று அழைத்தனர் மற்றும் பண்டைய எகிப்திய பாதிரியார்கள் அதை "ஈ தேஷர்" என்று குறிப்பிட்டனர், அதாவது "சிவப்பு".

செவ்வாய் மற்றும் பூமியின் நிலப்பரப்பு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. செவ்வாய் கிரகத்தின் அளவு 15% மற்றும் பூமியின் வெகுஜனத்தில் 10% மட்டுமே இருந்தாலும், பூமியின் மேற்பரப்பில் சுமார் 70% நீர் உள்ளடக்கியதன் விளைவாக நமது கிரகத்துடன் ஒப்பிடக்கூடிய நிலப்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பு ஈர்ப்பு பூமியின் ஈர்ப்பு விசையில் சுமார் 37% ஆகும். இதன் பொருள் நீங்கள் கோட்பாட்டளவில் பூமியை விட செவ்வாய் கிரகத்தில் மூன்று மடங்கு அதிகமாக குதிக்க முடியும்.

செவ்வாய் கிரகத்திற்கு 39 பயணங்களில் 16 மட்டுமே வெற்றிகரமாக முடிந்தது. 1960 இல் சோவியத் ஒன்றியத்தால் தொடங்கப்பட்ட மார்ஸ் 1960A பயணத்திலிருந்து, மொத்தம் 39 லேண்டர்கள் மற்றும் ரோவர்கள் செவ்வாய் கிரகத்திற்கு அனுப்பப்பட்டுள்ளன, ஆனால் இவற்றில் 16 பயணங்கள் மட்டுமே வெற்றி பெற்றுள்ளன. 2016 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்ய-ஐரோப்பிய எக்ஸோமார்ஸ் பணியின் ஒரு பகுதியாக ஒரு ஆய்வு தொடங்கப்பட்டது, இதன் முக்கிய குறிக்கோள்கள் செவ்வாய் கிரகத்தில் வாழ்வதற்கான அறிகுறிகளைத் தேடுவது, கிரகத்தின் மேற்பரப்பு மற்றும் நிலப்பரப்பைப் படிப்பது மற்றும் எதிர்கால மனிதர்களுக்கு சாத்தியமான சுற்றுச்சூழல் அபாயங்களை வரைபடமாக்குவது. செவ்வாய் கிரகத்திற்கான பயணங்கள்.

செவ்வாய் கிரகத்தின் குப்பைகள் பூமியில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. செவ்வாய் வளிமண்டலத்தின் சில தடயங்கள் கிரகத்தில் இருந்து குதித்த விண்கற்களில் காணப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது. செவ்வாய் கிரகத்தை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, இந்த விண்கற்கள் நீண்ட காலமாக, மில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளாக, மற்ற பொருள்கள் மற்றும் விண்வெளி குப்பைகள் மத்தியில் சூரிய குடும்பத்தைச் சுற்றி பறந்தன, ஆனால் நமது கிரகத்தின் ஈர்ப்பு விசையால் கைப்பற்றப்பட்டு, அதன் வளிமண்டலத்தில் விழுந்து மேற்பரப்பில் மோதியது. இந்த பொருட்களின் ஆய்வு, விண்வெளி விமானங்கள் தொடங்குவதற்கு முன்பே விஞ்ஞானிகள் செவ்வாய் கிரகத்தைப் பற்றி நிறைய கற்றுக்கொள்ள அனுமதித்தது.

சமீப காலங்களில், செவ்வாய் கிரகம் அறிவார்ந்த வாழ்க்கையின் வீடு என்று மக்கள் உறுதியாக நம்பினர். இத்தாலிய வானியலாளரான ஜியோவானி ஷியாபரெல்லியின் சிவப்பு கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் நேர்கோடுகள் மற்றும் பள்ளங்கள் கண்டறியப்பட்டதன் மூலம் இது பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டது. இத்தகைய நேர்கோட்டுகளை இயற்கையால் உருவாக்க முடியாது என்றும், அறிவார்ந்த செயல்பாட்டின் விளைவு என்றும் அவர் நம்பினார். இருப்பினும், இது ஒரு ஒளியியல் மாயையைத் தவிர வேறில்லை என்பது பின்னர் நிரூபிக்கப்பட்டது.

சூரிய குடும்பத்தில் அறியப்பட்ட மிக உயரமான கிரக மலை செவ்வாய் கிரகத்தில் உள்ளது. இது ஒலிம்பஸ் மோன்ஸ் (மவுண்ட் ஒலிம்பஸ்) என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் 21 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் உயர்கிறது. இது பல பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன் உருவான எரிமலை என்று நம்பப்படுகிறது. பொருளின் எரிமலை எரிமலையின் வயது மிகவும் இளமையாக உள்ளது என்பதற்கு விஞ்ஞானிகள் நிறைய ஆதாரங்களைக் கண்டறிந்துள்ளனர், இது ஒலிம்பஸ் இன்னும் செயலில் உள்ளது என்பதற்கான சான்றாக இருக்கலாம். இருப்பினும், சூரிய மண்டலத்தில் ஒலிம்பஸ் உயரத்தில் தாழ்ந்த ஒரு மலை உள்ளது - இது வெஸ்டா என்ற சிறுகோள் மீது அமைந்துள்ள ரியாசில்வியாவின் மத்திய சிகரம், அதன் உயரம் 22 கிலோமீட்டர்.

செவ்வாய் கிரகத்தில் தூசி புயல்கள் ஏற்படுகின்றன - சூரிய குடும்பத்தில் மிகவும் விரிவானது. சூரியனைச் சுற்றியுள்ள கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையின் நீள்வட்ட வடிவமே இதற்குக் காரணம். சுற்றுப்பாதை பாதை பல கிரகங்களை விட நீண்டது மற்றும் இந்த ஓவல் சுற்றுப்பாதை வடிவம் முழு கிரகத்தையும் உள்ளடக்கிய கடுமையான தூசி புயல்களை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் பல மாதங்கள் நீடிக்கும்.

செவ்வாய் கிரகத்தில் இருந்து பார்க்கும்போது சூரியன் அதன் பார்வை பூமியின் அளவில் பாதியாகத் தெரிகிறது. செவ்வாய் அதன் சுற்றுப்பாதையில் சூரியனுக்கு மிக அருகில் இருக்கும் போது, ​​அதன் தெற்கு அரைக்கோளம் சூரியனை எதிர்கொள்ளும் போது, ​​கிரகம் மிகவும் குறுகிய ஆனால் நம்பமுடியாத வெப்பமான கோடையை அனுபவிக்கிறது. அதே நேரத்தில், வடக்கு அரைக்கோளத்தில் ஒரு குறுகிய ஆனால் குளிர்ந்த குளிர்காலம் தொடங்குகிறது. கிரகம் சூரியனிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருக்கும்போது, ​​​​வடக்கு அரைக்கோளம் அதை நோக்கிச் செல்லும் போது, ​​​​செவ்வாய் நீண்ட மற்றும் லேசான கோடையை அனுபவிக்கிறது. தெற்கு அரைக்கோளத்தில், ஒரு நீண்ட குளிர்காலம் தொடங்குகிறது.

பூமியைத் தவிர, விஞ்ஞானிகள் செவ்வாய் கிரகத்தை வாழ்வதற்கு மிகவும் பொருத்தமான கிரகமாகக் கருதுகின்றனர். செவ்வாய் கிரகத்தில் உயிர்கள் இருப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளதா என்பதையும், அதில் காலனியை உருவாக்குவது சாத்தியமா என்பதையும் அறிய, அடுத்த பத்தாண்டுகளில் விண்வெளிப் பயணங்களைத் தொடர முன்னணி விண்வெளி ஏஜென்சிகள் திட்டமிட்டுள்ளன.

செவ்வாய் கிரகத்தில் இருந்து செவ்வாய் மற்றும் வேற்றுகிரகவாசிகள் நீண்ட காலமாக வேற்று கிரகவாசிகளுக்கு முன்னணி வேட்பாளர்களாக உள்ளனர், இது செவ்வாய் கிரகத்தை சூரிய குடும்பத்தில் மிகவும் பிரபலமான கிரகங்களில் ஒன்றாக ஆக்குகிறது.

பூமியைத் தவிர, துருவப் பனியைக் கொண்ட அமைப்பில் உள்ள ஒரே கிரகம் செவ்வாய் மட்டுமே. செவ்வாய் கிரகத்தின் துருவத் தொப்பிகளுக்கு அடியில் திட நீர் இருப்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளது.

பூமியைப் போலவே, செவ்வாய் கிரகத்திலும் பருவங்கள் உள்ளன, ஆனால் அவை இரண்டு மடங்கு நீடிக்கும். ஏனென்றால், செவ்வாய் அதன் அச்சில் சுமார் 25.19 டிகிரி சாய்ந்துள்ளது, இது பூமியின் அச்சு சாய்வுக்கு (22.5 டிகிரி) அருகில் உள்ளது.

செவ்வாய் கிரகத்திற்கு காந்தப்புலம் இல்லை. சில விஞ்ஞானிகள் இது சுமார் 4 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கிரகத்தில் இருந்ததாக நம்புகிறார்கள்.

செவ்வாய் கிரகத்தின் இரண்டு நிலவுகளான போபோஸ் மற்றும் டீமோஸ் ஆகியவை ஜொனாதன் ஸ்விஃப்ட் எழுதிய கல்லிவர்ஸ் டிராவல்ஸ் புத்தகத்தில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. அவை கண்டுபிடிக்கப்படுவதற்கு 151 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்தது.

செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம்- செவ்வாய் கிரகத்தைச் சுற்றியுள்ள வாயு ஷெல். இது பூமியின் வளிமண்டலத்திலிருந்து வேதியியல் கலவை மற்றும் உடல் அளவுருக்கள் இரண்டிலும் கணிசமாக வேறுபடுகிறது. மேற்பரப்பில் அழுத்தம் 0.7-1.155 kPa (பூமியின் 1/110 அல்லது பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து முப்பது கிலோமீட்டர் உயரத்தில் பூமிக்கு சமம்). வளிமண்டலத்தின் தோராயமான தடிமன் 110 கி.மீ. வளிமண்டலத்தின் தோராயமான நிறை 2.5 10 16 கிலோ ஆகும். செவ்வாய் மிகவும் பலவீனமான காந்தப்புலத்தைக் கொண்டுள்ளது (பூமியுடன் ஒப்பிடும்போது), இதன் விளைவாக, சூரியக் காற்று ஒரு நாளைக்கு 300± 200 டன்கள் என்ற விகிதத்தில் வளிமண்டல வாயுக்களை விண்வெளியில் சிதறச் செய்கிறது (தற்போதைய சூரிய செயல்பாடு மற்றும் சூரியனிலிருந்து தூரத்தைப் பொறுத்து. )

இரசாயன கலவை

4 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தில் இளம் பூமியுடன் ஒப்பிடக்கூடிய அளவு ஆக்ஸிஜன் இருந்தது.

வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள்

செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம் மிகவும் அரிதானது என்பதால், மேற்பரப்பு வெப்பநிலையில் தினசரி ஏற்ற இறக்கங்களை அது மென்மையாக்காது. பூமத்திய ரேகையில் வெப்பநிலை பகலில் +30°C முதல் இரவில் −80°C வரை இருக்கும். துருவங்களில், வெப்பநிலை −143°C வரை குறையும். இருப்பினும், தினசரி வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் வளிமண்டலமற்ற சந்திரன் மற்றும் புதன் போன்றவற்றில் குறிப்பிடத்தக்கவை அல்ல. குறைந்த அடர்த்தி வளிமண்டலத்தை பெரிய அளவிலான தூசி புயல்கள் மற்றும் சூறாவளி, காற்று, மூடுபனி, மேகங்கள் மற்றும் கிரகத்தின் காலநிலை மற்றும் மேற்பரப்பில் செல்வாக்கு செலுத்துவதைத் தடுக்காது.

ஒரு பிரதிபலிப்பு தொலைநோக்கியின் மையத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ள தெர்மோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி செவ்வாய் கிரகத்தின் வெப்பநிலையின் முதல் அளவீடுகள் 1920 களின் முற்பகுதியில் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 1922 இல் W. லாம்ப்லேண்டின் அளவீடுகள் செவ்வாய் கிரகத்தின் சராசரி மேற்பரப்பு வெப்பநிலை 245 (−28°C), E. பெட்டிட் மற்றும் S. நிக்கல்சன் 1924 இல் 260 K (−13°C) பெற்றன. 1960 இல் டபிள்யூ. சின்டன் மற்றும் ஜே. ஸ்ட்ராங்: 230 K (−43°C) மூலம் குறைந்த மதிப்பு பெறப்பட்டது.

வருடாந்திர சுழற்சி

குளிர்காலத்தில் துருவத் தொப்பிகளில் அதிக அளவு கார்பன் டை ஆக்சைடு ஒடுக்கம் மற்றும் கோடையில் ஆவியாதல் ஆகியவற்றின் காரணமாக ஆண்டு முழுவதும் வளிமண்டலத்தின் நிறை பெரிதும் மாறுகிறது.

ஒவ்வொரு கிரகமும் மற்றவற்றிலிருந்து பல குணாதிசயங்களில் வேறுபடுகிறது. மக்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட மற்ற கிரகங்களை தங்களுக்கு நன்கு தெரிந்தவற்றுடன் ஒப்பிடுகிறார்கள், ஆனால் சரியாக இல்லை - இது பூமி கிரகம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது தர்க்கரீதியானது, நமது கிரகத்தில் வாழ்க்கை தோன்றக்கூடும், அதாவது நீங்கள் நம்முடையதைப் போன்ற ஒரு கிரகத்தைத் தேடினால், அங்கு வாழ்க்கையையும் கண்டுபிடிக்க முடியும். இந்த ஒப்பீடுகளின் காரணமாக, கிரகங்கள் அவற்றின் தனித்துவமான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன. உதாரணமாக, சனிக்கு அழகான வளையங்கள் உள்ளன, அதனால்தான் சனி சூரிய குடும்பத்தில் மிக அழகான கிரகம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. வியாழன் சூரிய குடும்பத்தில் மிகப்பெரிய கிரகம் மற்றும் இது வியாழனின் அம்சமாகும். எனவே செவ்வாய் கிரகத்தின் அம்சங்கள் என்ன? இந்தக் கட்டுரை இதைப் பற்றியது.

செவ்வாய், சூரிய குடும்பத்தில் உள்ள பல கிரகங்களைப் போலவே, செயற்கைக்கோள்களைக் கொண்டுள்ளது. மொத்தத்தில், செவ்வாய் கிரகத்தில் இரண்டு செயற்கைக்கோள்கள் உள்ளன: போபோஸ் மற்றும் டீமோஸ். செயற்கைக்கோள்கள் கிரேக்கர்களிடமிருந்து பெயர்களைப் பெற்றன. ஃபோபோஸ் மற்றும் டீமோஸ் ஆகியோர் அரேஸின் (செவ்வாய் கிரகத்தின்) மகன்கள் மற்றும் இந்த இரண்டு செயற்கைக்கோள்கள் எப்போதும் செவ்வாய் கிரகத்திற்கு அருகில் இருப்பதைப் போலவே எப்போதும் தங்கள் தந்தையுடன் நெருக்கமாக இருந்தனர். மொழிபெயர்ப்பில், "ஃபோபோஸ்" என்றால் "பயம்", மற்றும் "டீமோஸ்" என்றால் "திகில்".

ஃபோபோஸ் என்பது ஒரு செயற்கைக்கோள், அதன் சுற்றுப்பாதை கிரகத்திற்கு மிக அருகில் உள்ளது. இது முழு சூரிய குடும்பத்திலும் ஒரு கிரகத்திற்கு மிக அருகில் உள்ள செயற்கைக்கோள் ஆகும். செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து போபோஸ் வரையிலான தூரம் 9380 கிலோமீட்டர்கள். இந்த செயற்கைக்கோள் செவ்வாய் கிரகத்தை 7 மணி 40 நிமிட அதிர்வெண்ணில் சுற்றி வருகிறது. ஃபோபோஸ் செவ்வாய் கிரகத்தைச் சுற்றி மூன்று புரட்சிகளைச் செய்ய முடிகிறது, அதே நேரத்தில் செவ்வாய் அதன் அச்சைச் சுற்றி ஒரு புரட்சியை உருவாக்குகிறது.

டீமோஸ் சூரிய குடும்பத்தில் மிகச்சிறிய நிலவு. செயற்கைக்கோளின் பரிமாணங்கள் 15x12.4x10.8 கிமீ ஆகும். மேலும் செயற்கைக்கோளிலிருந்து கிரகத்தின் மேற்பரப்புக்கான தூரம் 23,450 ஆயிரம் கி.மீ. செவ்வாய் கிரகத்தைச் சுற்றியுள்ள டீமோஸின் சுற்றுப்பாதை காலம் 30 மணி 20 நிமிடங்கள் ஆகும், இது கிரகம் அதன் அச்சில் சுழல எடுக்கும் நேரத்தை விட சற்று அதிகமாகும். நீங்கள் செவ்வாய் கிரகத்தில் இருந்தால், போபோஸ் மேற்கில் எழுந்து கிழக்கில் அமைகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு நாளைக்கு மூன்று புரட்சிகளைச் செய்யும், அதே சமயம் டீமோஸ், மாறாக, கிழக்கில் எழுந்து மேற்கில் அமைகிறது, அதே நேரத்தில் கிரகத்தைச் சுற்றி ஒரே ஒரு புரட்சியை மட்டுமே செய்கிறது. .

செவ்வாய் மற்றும் அதன் வளிமண்டலத்தின் அம்சங்கள்

செவ்வாய் கிரகத்தின் முக்கிய அம்சங்களில் ஒன்று அது உருவாக்கப்பட்டது. செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம் மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. இப்போது செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம் மிகவும் மெல்லியதாக உள்ளது, எதிர்காலத்தில் செவ்வாய் அதன் வளிமண்டலத்தை முற்றிலும் இழக்கும் சாத்தியம் உள்ளது. செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், ஒரு காலத்தில் செவ்வாய் கிரகத்தில் நமது சொந்த கிரகத்தில் உள்ள அதே வளிமண்டலமும் காற்றும் இருந்தது. ஆனால் அதன் பரிணாம வளர்ச்சியின் போது, ​​ரெட் பிளானட் அதன் அனைத்து வளிமண்டலத்தையும் இழந்தது. இப்போது சிவப்பு கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தின் அழுத்தம் நமது கிரகத்தின் அழுத்தத்தில் 1% மட்டுமே. செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், பூமியுடன் ஒப்பிடும்போது கிரகத்தின் மூன்றில் ஒரு பங்கு ஈர்ப்பு விசையுடன் கூட, செவ்வாய் பெரிய தூசி புயல்களை எழுப்ப முடியும், டன் மணல் மற்றும் மண்ணை காற்றில் தூக்குகிறது. தூசி புயல்கள் ஏற்கனவே நமது வானியலாளர்களின் நரம்புகளை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை கெடுத்துவிட்டன, ஏனெனில் தூசி புயல்கள் மிகவும் விரிவானதாக இருக்கும், பூமியில் இருந்து செவ்வாய் கிரகத்தை கவனிப்பது சாத்தியமற்றது. சில நேரங்களில் இத்தகைய புயல்கள் மாதங்கள் கூட நீடிக்கும், இது கிரகத்தைப் படிக்கும் செயல்முறையை பெரிதும் கெடுத்துவிடும். ஆனால் செவ்வாய் கிரகத்தின் ஆய்வு அங்கு நிற்கவில்லை. செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் ரோபோக்கள் உள்ளன, அவை கிரகத்தை ஆராய்வதை நிறுத்தாது.

செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டல அம்சங்கள் செவ்வாய் வானத்தின் நிறம் பற்றிய விஞ்ஞானிகளின் யூகங்கள் மறுக்கப்பட்டுள்ளன. செவ்வாய் கிரகத்தின் வானம் கருப்பு நிறமாக இருக்க வேண்டும் என்று விஞ்ஞானிகள் நம்பினர், ஆனால் கிரகத்தில் இருந்து விண்வெளி நிலையத்தால் எடுக்கப்பட்ட படங்கள் இந்த கோட்பாட்டை நிராகரித்தன. செவ்வாய் கிரகத்தில் வானம் கருப்பு இல்லை, அது இளஞ்சிவப்பு, காற்றில் இருக்கும் மணல் மற்றும் தூசி துகள்களுக்கு நன்றி மற்றும் சூரிய ஒளியில் 40% உறிஞ்சுகிறது, இது செவ்வாய் கிரகத்தில் இளஞ்சிவப்பு வானத்தின் விளைவை உருவாக்குகிறது.

செவ்வாய் கிரகத்தின் வெப்பநிலையின் அம்சங்கள்

செவ்வாய் கிரகத்தின் வெப்பநிலையை அளவிடுவது ஒப்பீட்டளவில் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே தொடங்கியது. இது அனைத்தும் 1922 இல் லாம்ப்லாண்டின் அளவீடுகளுடன் தொடங்கியது. பின்னர் அளவீடுகள் செவ்வாய் கிரகத்தின் சராசரி வெப்பநிலை -28º C என்று சுட்டிக்காட்டியது. பின்னர், 50 மற்றும் 60 களில், கிரகத்தின் வெப்பநிலை ஆட்சி பற்றிய சில அறிவு திரட்டப்பட்டது, இது 20 களில் இருந்து 60 கள் வரை மேற்கொள்ளப்பட்டது. இந்த அளவீடுகளிலிருந்து, கிரகத்தின் பூமத்திய ரேகையில் பகலில் வெப்பநிலை +27º C ஐ அடையலாம், ஆனால் மாலையில் அது பூஜ்ஜியமாகக் குறையும், காலையில் அது -50º C ஆக மாறும். துருவங்களில் வெப்பநிலை வரம்புகள் +10º C இலிருந்து, துருவப் பகல் நேரத்தில், மற்றும் துருவ இரவில் மிகக் குறைந்த வெப்பநிலை வரை.

செவ்வாய் கிரகத்தின் நிவாரண அம்சங்கள்

செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பு, வளிமண்டலம் இல்லாத மற்ற கிரகங்களைப் போலவே, விண்வெளி பொருட்களின் வீழ்ச்சியிலிருந்து பல்வேறு பள்ளங்களால் வடு உள்ளது. பள்ளங்கள் சிறியதாக (5 கிமீ விட்டம்) அல்லது பெரியதாக (50 முதல் 70 கிமீ விட்டம் வரை) இருக்கலாம். அதன் வளிமண்டலம் இல்லாததால், செவ்வாய் விண்கல் மழைக்கு உட்பட்டது. ஆனால் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் வெறும் பள்ளங்கள் மட்டுமே உள்ளன. முன்னதாக, செவ்வாய் கிரகத்தில் தண்ணீர் இல்லை என்று மக்கள் நம்பினர், ஆனால் கிரகத்தின் மேற்பரப்பின் அவதானிப்புகள் வேறு கதையைச் சொல்கின்றன. செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் சேனல்கள் மற்றும் நீர் வைப்புகளை ஒத்த சிறிய பள்ளங்கள் உள்ளன. இது செவ்வாய் கிரகத்தில் தண்ணீர் இருப்பதாகக் கூறுகிறது, ஆனால் பல காரணங்களால் அது மறைந்து விட்டது. செவ்வாய் கிரகத்தில் தண்ணீர் மீண்டும் தோன்றுவதற்கு என்ன செய்ய வேண்டும் என்று இப்போது சொல்வது கடினம், மேலும் கிரகத்தின் உயிர்த்தெழுதலைப் பார்க்கலாம்.

சிவப்பு கிரகத்தில் எரிமலைகளும் உள்ளன. மிகவும் பிரபலமான எரிமலை ஒலிம்பஸ் ஆகும். இந்த எரிமலை செவ்வாய் கிரகத்தில் ஆர்வமுள்ள அனைவருக்கும் தெரியும். இந்த எரிமலை செவ்வாய் கிரகத்தில் மட்டுமல்ல, சூரிய குடும்பத்திலும் மிகப்பெரிய மலையாகும், இது இந்த கிரகத்தின் மற்றொரு அம்சமாகும். ஒலிம்பஸ் எரிமலையின் அடிவாரத்தில் நின்றால், இந்த எரிமலையின் விளிம்பைப் பார்க்க இயலாது. இந்த எரிமலை மிகவும் பெரியது, அதன் விளிம்புகள் அடிவானத்திற்கு அப்பால் செல்கின்றன, மேலும் ஒலிம்பஸ் முடிவில்லாதது போல் தெரிகிறது.

செவ்வாய் கிரகத்தின் காந்தப்புலத்தின் அம்சங்கள்

இந்த கிரகத்தின் கடைசி சுவாரஸ்யமான அம்சம் இதுவாக இருக்கலாம். காந்தப்புலம் கிரகத்தின் பாதுகாவலராகும், இது கிரகத்தை நோக்கி நகரும் அனைத்து மின் கட்டணங்களையும் தடுக்கிறது மற்றும் அவற்றின் அசல் பாதையில் இருந்து அவற்றைத் தள்ளுகிறது. காந்தப்புலம் முற்றிலும் கிரகத்தின் மையத்தை சார்ந்துள்ளது. செவ்வாய் கிரகத்தின் மையமானது கிட்டத்தட்ட அசைவில்லாமல் உள்ளது, எனவே, கிரகத்தின் காந்தப்புலம் மிகவும் பலவீனமாக உள்ளது. காந்தப்புலத்தின் செயல் மிகவும் சுவாரஸ்யமானது, இது நமது கிரகத்தைப் போல உலகளாவியது அல்ல, ஆனால் அது மிகவும் செயலில் உள்ள மண்டலங்களைக் கொண்டுள்ளது, மற்ற மண்டலங்களில் அது இல்லாமல் இருக்கலாம்.

இவ்வாறு, நமக்கு மிகவும் சாதாரணமாகத் தோன்றும் கிரகம், அதன் சொந்த அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் சில நமது சூரிய குடும்பத்தில் முன்னணியில் உள்ளன. செவ்வாய் என்பது முதல் பார்வையில் நீங்கள் நினைப்பது போல் எளிமையான கிரகம் அல்ல.

இன்று, அறிவியல் புனைகதை எழுத்தாளர்கள் மட்டுமல்ல, உண்மையான விஞ்ஞானிகள், வணிகர்கள் மற்றும் அரசியல்வாதிகள் செவ்வாய் கிரகத்திற்கான விமானங்கள் மற்றும் அதன் சாத்தியமான காலனித்துவத்தைப் பற்றி பேசுகிறார்கள். ஆய்வுகள் மற்றும் ரோவர்கள் புவியியல் அம்சங்கள் பற்றிய பதில்களை வழங்கியுள்ளன. இருப்பினும், மனிதர்களை ஏற்றிச் செல்லும் பயணங்களுக்கு, செவ்வாய் கிரகத்தில் வளிமண்டலம் உள்ளதா மற்றும் அதன் அமைப்பு என்ன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

பொதுவான செய்தி

செவ்வாய் கிரகத்திற்கு அதன் சொந்த வளிமண்டலம் உள்ளது, ஆனால் அது பூமியின் 1% மட்டுமே. வீனஸைப் போலவே, இது முக்கியமாக கார்பன் டை ஆக்சைடைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் மீண்டும், மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கிறது. ஒப்பீட்டளவில் அடர்த்தியான அடுக்கு 100 கி.மீ ஆகும் (ஒப்பிடுகையில், பூமி 500 - 1000 கி.மீ., பல்வேறு மதிப்பீடுகளின்படி). இதன் காரணமாக, சூரிய கதிர்வீச்சிலிருந்து பாதுகாப்பு இல்லை, மற்றும் வெப்பநிலை ஆட்சி நடைமுறையில் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. நாம் அறிந்தபடி செவ்வாய் கிரகத்தில் காற்று இல்லை.

விஞ்ஞானிகள் சரியான கலவையை நிறுவியுள்ளனர்:

• கார்பன் டை ஆக்சைடு - 96%.
• ஆர்கான் - 2.1%.
• நைட்ரஜன் - 1.9%.

மீத்தேன் 2003 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இந்த கண்டுபிடிப்பு ரெட் பிளானட் மீதான ஆர்வத்தைத் தூண்டியது, பல நாடுகள் விமானம் மற்றும் காலனித்துவம் பற்றிய பேச்சுக்கு வழிவகுத்த ஆய்வுத் திட்டங்களைத் தொடங்கின.

குறைந்த அடர்த்தி காரணமாக, வெப்பநிலை ஆட்சி கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை, எனவே வேறுபாடுகள் சராசரியாக 100 0 C. பகல் நேரத்தில், +30 0 C இன் மிகவும் வசதியான நிலைமைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இரவில் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை -80 0 C ஆக குறைகிறது. அழுத்தம் 0.6 kPa (பூமியின் காட்டி 1/110). நமது கிரகத்தில், 35 கிமீ உயரத்தில் இதே போன்ற நிலைமைகள் ஏற்படுகின்றன. பாதுகாப்பு இல்லாத ஒரு நபருக்கு இது முக்கிய ஆபத்து - இது அவரைக் கொல்லும் வெப்பநிலை அல்லது வாயுக்கள் அல்ல, ஆனால் அழுத்தம்.

மேற்பரப்புக்கு அருகில் எப்போதும் தூசி உள்ளது. குறைந்த புவியீர்ப்பு காரணமாக, மேகங்கள் 50 கி.மீ. வலுவான வெப்பநிலை மாற்றங்கள் 100 மீ/வி வேகத்தில் காற்று வீசுவதற்கு வழிவகுக்கும், எனவே செவ்வாய் கிரகத்தில் தூசி புயல்கள் பொதுவானவை. காற்று வெகுஜனங்களில் துகள்களின் குறைந்த செறிவு காரணமாக அவை கடுமையான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தாது.

செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம் என்ன அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது?

புவியீர்ப்பு விசை பூமியை விட குறைவாக உள்ளது, எனவே செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம் அடர்த்தி மற்றும் அழுத்தத்தின் படி அடுக்குகளாக தெளிவாக பிரிக்கப்படவில்லை. ஒரே மாதிரியான கலவை 11 கிமீ வரை இருக்கும், பின்னர் வளிமண்டலம் அடுக்குகளாக பிரிக்கத் தொடங்குகிறது. 100 கிமீக்கு மேல் அடர்த்தி குறைந்தபட்ச மதிப்புகளுக்கு குறைகிறது.

• ட்ரோபோஸ்பியர் - 20 கிமீ வரை.
• ஸ்ட்ராடோமெசோஸ்பியர் - 100 கிமீ வரை.
• தெர்மோஸ்பியர் - 200 கிமீ வரை.
• அயனோஸ்பியர் - 500 கிமீ வரை.

மேல் வளிமண்டலத்தில் ஒளி வாயுக்கள் உள்ளன - ஹைட்ரஜன், கார்பன். இந்த அடுக்குகளில் ஆக்ஸிஜன் குவிகிறது. அணு ஹைட்ரஜனின் தனிப்பட்ட துகள்கள் 20,000 கிமீ தூரம் வரை பரவி, ஹைட்ரஜன் கரோனாவை உருவாக்குகிறது. தீவிர பகுதிகளுக்கும் விண்வெளிக்கும் இடையே தெளிவான பிரிவு இல்லை.

மேல் வளிமண்டலம்

20-30 கிமீக்கு மேல் உயரத்தில் தெர்மோஸ்பியர் உள்ளது - மேல் பகுதிகள். 200 கிமீ உயரம் வரை கலவை நிலையாக இருக்கும். இங்கு அணு ஆக்ஸிஜனின் அதிக உள்ளடக்கம் உள்ளது. வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக உள்ளது - 200-300 K வரை (-70 முதல் -200 0 C வரை). அடுத்து அயனோஸ்பியர் வருகிறது, இதில் அயனிகள் நடுநிலை கூறுகளுடன் வினைபுரிகின்றன.

குறைந்த வளிமண்டலம்

ஆண்டின் நேரத்தைப் பொறுத்து, இந்த அடுக்கின் எல்லை மாறுகிறது, மேலும் இந்த மண்டலம் ட்ரோபோபாஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஸ்ட்ராடோமெசோஸ்பியரை மேலும் விரிவுபடுத்துகிறது, அதன் சராசரி வெப்பநிலை -133 0 C. பூமியில், இது ஓசோனைக் கொண்டுள்ளது, இது காஸ்மிக் கதிர்வீச்சிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. செவ்வாய் கிரகத்தில், அது 50-60 கிமீ உயரத்தில் குவிந்து பின்னர் நடைமுறையில் இல்லை.

வளிமண்டல கலவை

பூமியின் வளிமண்டலத்தில் நைட்ரஜன் (78%) மற்றும் ஆக்ஸிஜன் (20%), ஆர்கான், கார்பன் டை ஆக்சைடு, மீத்தேன் போன்றவை சிறிய அளவில் உள்ளன. இத்தகைய நிலைமைகள் வாழ்க்கையின் தோற்றத்திற்கு உகந்ததாகக் கருதப்படுகிறது. செவ்வாய் கிரகத்தில் காற்றின் கலவை கணிசமாக வேறுபட்டது. செவ்வாய் வளிமண்டலத்தின் முக்கிய உறுப்பு கார்பன் டை ஆக்சைடு - சுமார் 95%. நைட்ரஜன் 3% மற்றும் ஆர்கான் 1.6% ஆகும். ஆக்ஸிஜனின் மொத்த அளவு 0.14% ஐ விட அதிகமாக இல்லை.

சிவப்பு கிரகத்தின் பலவீனமான ஈர்ப்பு காரணமாக இந்த கலவை உருவாக்கப்பட்டது. மிகவும் நிலையானது கனமான கார்பன் டை ஆக்சைடு ஆகும், இது எரிமலை செயல்பாட்டின் விளைவாக தொடர்ந்து நிரப்பப்படுகிறது. குறைந்த புவியீர்ப்பு மற்றும் காந்தப்புலம் இல்லாததால் ஒளி வாயுக்கள் விண்வெளியில் சிதறடிக்கப்படுகின்றன. நைட்ரஜன் ஒரு டையடோமிக் மூலக்கூறின் வடிவத்தில் ஈர்ப்பு விசையால் பிடிக்கப்படுகிறது, ஆனால் கதிர்வீச்சின் செல்வாக்கின் கீழ் பிளவுபட்டு, ஒற்றை அணுக்கள் வடிவில் விண்வெளியில் பறக்கிறது.

நிலைமை ஆக்ஸிஜனுடன் ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் மேல் அடுக்குகளில் அது கார்பன் மற்றும் ஹைட்ரஜனுடன் வினைபுரிகிறது. இருப்பினும், விஞ்ஞானிகள் எதிர்வினைகளின் பிரத்தியேகங்களை முழுமையாக புரிந்து கொள்ளவில்லை. கணக்கீடுகளின்படி, கார்பன் மோனாக்சைடு CO இன் அளவு அதிகமாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் இறுதியில் அது கார்பன் டை ஆக்சைடு CO2 ஆக ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்டு மேற்பரப்பில் மூழ்கிவிடும். தனித்தனியாக, ஃபோட்டான்களின் செல்வாக்கின் கீழ் மேல் அடுக்குகளில் கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் நீரின் வேதியியல் சிதைவுக்குப் பிறகுதான் மூலக்கூறு ஆக்ஸிஜன் O2 தோன்றுகிறது. இது செவ்வாய் கிரகத்தில் ஒடுங்காத பொருட்களைக் குறிக்கிறது.

மில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஆக்ஸிஜனின் அளவு பூமியில் இருந்ததை ஒப்பிடலாம் என்று விஞ்ஞானிகள் நம்புகின்றனர் - 15-20%. நிலைமை ஏன் மாறியது என்பது இன்னும் சரியாகத் தெரியவில்லை. இருப்பினும், தனிப்பட்ட அணுக்கள் சுறுசுறுப்பாக வெளியேறாது, அதிக எடை காரணமாக, அது கூட குவிகிறது. ஓரளவிற்கு, தலைகீழ் செயல்முறை கவனிக்கப்படுகிறது.

மற்ற முக்கிய கூறுகள்:

• ஓசோன் நடைமுறையில் இல்லை, மேற்பரப்பில் இருந்து 30-60 கிமீ தொலைவில் ஒரு குவிப்பு பகுதி உள்ளது.
• பூமியின் வறண்ட பகுதியை விட நீர் உள்ளடக்கம் 100-200 மடங்கு குறைவாக உள்ளது.
• மீத்தேன் - அறியப்படாத இயற்கையின் உமிழ்வுகள் காணப்படுகின்றன, இதுவரை செவ்வாய் கிரகத்திற்கு மிகவும் விவாதிக்கப்பட்ட பொருள்.

பூமியில் உள்ள மீத்தேன் ஒரு ஊட்டச்சத்து என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, எனவே இது கரிமப் பொருட்களுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். தோற்றம் மற்றும் விரைவான அழிவின் தன்மை இன்னும் விளக்கப்படவில்லை, எனவே விஞ்ஞானிகள் இந்த கேள்விகளுக்கான பதில்களைத் தேடுகின்றனர்.

கடந்த காலத்தில் செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலத்திற்கு என்ன நடந்தது?

கிரகத்தின் இருப்பு மில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளில், வளிமண்டலம் கலவை மற்றும் கட்டமைப்பில் மாறுகிறது. ஆராய்ச்சியின் விளைவாக, கடந்த காலத்தில் மேற்பரப்பில் திரவ கடல்கள் இருந்ததற்கான சான்றுகள் வெளிவந்துள்ளன. இருப்பினும், இப்போது நீர் நீராவி அல்லது பனி வடிவில் சிறிய அளவில் உள்ளது.

திரவம் காணாமல் போவதற்கான காரணங்கள்:

• குறைந்த வளிமண்டல அழுத்தம் பூமியில் இருப்பதைப் போல தண்ணீரை நீண்ட காலத்திற்கு திரவ நிலையில் வைத்திருக்க முடியாது.
• நீராவி மேகங்களைத் தாங்கும் அளவுக்கு ஈர்ப்பு சக்தி இல்லை.
• காந்தப்புலம் இல்லாததால், சூரியக் காற்றின் துகள்களால் பொருள் விண்வெளிக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது.
• குறிப்பிடத்தக்க வெப்பநிலை மாற்றங்களுடன், தண்ணீரை ஒரு திட நிலையில் மட்டுமே பாதுகாக்க முடியும்.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம் தண்ணீரை ஒரு திரவமாக வைத்திருக்கும் அளவுக்கு அடர்த்தியாக இல்லை, மேலும் சிறிய புவியீர்ப்பு விசையால் ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனைத் தக்கவைக்க முடியாது.
நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, சிவப்பு கிரகத்தில் வாழ்க்கைக்கு சாதகமான நிலைமைகள் சுமார் 4 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு உருவாகியிருக்கலாம். ஒருவேளை அந்த நேரத்தில் வாழ்க்கை இருந்திருக்கலாம்.

அழிவுக்கான பின்வரும் காரணங்கள் பெயரிடப்பட்டுள்ளன:

• சூரிய கதிர்வீச்சிலிருந்து பாதுகாப்பின்மை மற்றும் மில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளாக வளிமண்டலத்தின் படிப்படியாக குறைதல்.
• வளிமண்டலத்தை உடனடியாக அழித்த விண்கல் அல்லது பிற அண்ட உடலுடன் மோதல்.

உலகளாவிய பேரழிவுக்கான தடயங்கள் எதுவும் இதுவரை கண்டறியப்படாததால், முதல் காரணம் தற்போது அதிகமாக உள்ளது. தன்னாட்சி நிலையமான கியூரியாசிட்டியின் ஆய்வுக்கு நன்றி இதே போன்ற முடிவுகள் எடுக்கப்பட்டன. செவ்வாய் கிரக ரோவர் காற்றின் சரியான கலவையை தீர்மானித்தது.

செவ்வாய் கிரகத்தின் பண்டைய வளிமண்டலத்தில் நிறைய ஆக்ஸிஜன் இருந்தது

இன்று, விஞ்ஞானிகள் சிவப்பு கிரகத்தில் தண்ணீர் இருந்ததில் சிறிதும் சந்தேகம் இல்லை. பெருங்கடல்களின் வெளிப்புறங்களின் பல காட்சிகளில். காட்சி அவதானிப்புகள் குறிப்பிட்ட ஆய்வுகள் மூலம் உறுதிப்படுத்தப்படுகின்றன. ரோவர்கள் முன்னாள் கடல்கள் மற்றும் ஆறுகளின் பள்ளத்தாக்குகளில் மண் பரிசோதனைகளை மேற்கொண்டனர், மேலும் இரசாயன கலவை ஆரம்ப அனுமானங்களை உறுதிப்படுத்தியது.

தற்போதைய நிலைமைகளின் கீழ், கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் உள்ள எந்த திரவ நீரும் உடனடியாக ஆவியாகிவிடும், ஏனெனில் அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது. இருப்பினும், பண்டைய காலங்களில் கடல்கள் மற்றும் ஏரிகள் இருந்திருந்தால், நிலைமைகள் வேறுபட்டவை. அனுமானங்களில் ஒன்று சுமார் 15-20% ஆக்ஸிஜன் பகுதியுடன் வேறுபட்ட கலவையாகும், அத்துடன் நைட்ரஜன் மற்றும் ஆர்கானின் அதிகரித்த விகிதமாகும். இந்த வடிவத்தில், செவ்வாய் கிரகம் நமது சொந்த கிரகத்திற்கு கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக மாறும் - திரவ நீர், ஆக்ஸிஜன் மற்றும் நைட்ரஜன்.

மற்ற விஞ்ஞானிகள் சூரியக் காற்றிலிருந்து பாதுகாக்கக்கூடிய முழு அளவிலான காந்தப்புலம் இருப்பதாக பரிந்துரைத்துள்ளனர். அதன் சக்தி பூமியுடன் ஒப்பிடத்தக்கது, மேலும் இது வாழ்க்கையின் தோற்றம் மற்றும் வளர்ச்சிக்கான நிலைமைகளின் முன்னிலையில் பேசும் மற்றொரு காரணியாகும்.

வளிமண்டலச் சிதைவுக்கான காரணங்கள்

வளர்ச்சியின் உச்சம் ஹெஸ்பெரியா சகாப்தத்தில் (3.5-2.5 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு) ஏற்பட்டது. சமவெளியில் ஆர்க்டிக் பெருங்கடலுடன் ஒப்பிடக்கூடிய உப்புக் கடல் இருந்தது. மேற்பரப்பில் வெப்பநிலை 40-50 0 C ஐ எட்டியது, மற்றும் அழுத்தம் சுமார் 1 ஏடிஎம் ஆகும். அந்த காலகட்டத்தில் உயிரினங்கள் இருப்பதற்கான அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது. இருப்பினும், சிக்கலான, மிகவும் குறைவான அறிவாற்றல், வாழ்க்கை எழுவதற்கு "செழிப்பு" காலம் போதுமானதாக இல்லை.

முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று கிரகத்தின் சிறிய அளவு. செவ்வாய் பூமியை விட சிறியது, எனவே ஈர்ப்பு மற்றும் காந்தப்புலம் பலவீனமாக உள்ளது. இதன் விளைவாக, சூரியக் காற்று தீவிரமாக துகள்களைத் தட்டியது மற்றும் ஷெல் அடுக்கை அடுக்கு மூலம் துண்டித்தது. வளிமண்டலத்தின் கலவை 1 பில்லியன் ஆண்டுகளில் மாறத் தொடங்கியது, அதன் பிறகு காலநிலை மாற்றம் பேரழிவை ஏற்படுத்தியது. அழுத்தம் குறைவது திரவத்தின் ஆவியாதல் மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு வழிவகுத்தது.

செவ்வாய் பூமியை விட சூரியனிலிருந்து தொலைவில் இருப்பதால், அது சூரியனுக்கு எதிரே வானத்தில் ஒரு நிலையை ஆக்கிரமிக்க முடியும், பின்னர் அது இரவு முழுவதும் தெரியும். கிரகத்தின் இந்த நிலை அழைக்கப்படுகிறது மோதல். செவ்வாய் கிரகத்திற்கு, இது இரண்டு வருடங்கள் மற்றும் இரண்டு மாதங்களுக்கு ஒருமுறை மீண்டும் நிகழும். செவ்வாய் கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதை பூமியின் சுற்றுப்பாதையை விட நீண்டதாக இருப்பதால், எதிர்ப்புகளின் போது செவ்வாய் மற்றும் பூமிக்கு இடையிலான தூரம் வேறுபட்டிருக்கலாம். ஒவ்வொரு 15 அல்லது 17 ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை, பூமிக்கும் செவ்வாய்க்கும் இடையே உள்ள தூரம் மிகக் குறைவாகவும் 55 மில்லியன் கிமீ ஆகவும் இருக்கும் போது பெரும் மோதல் ஏற்படுகிறது.

செவ்வாய் கிரகத்தில் கால்வாய்கள்

ஹப்பிள் விண்வெளி தொலைநோக்கியில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட செவ்வாய் கிரகத்தின் புகைப்படம் கிரகத்தின் சிறப்பியல்பு அம்சங்களை தெளிவாக காட்டுகிறது. செவ்வாய் பாலைவனங்களின் சிவப்பு பின்னணியில், நீல-பச்சை கடல்கள் மற்றும் பிரகாசமான வெள்ளை துருவ தொப்பி ஆகியவை தெளிவாகத் தெரியும். பிரபலம் சேனல்கள்புகைப்படத்தில் தெரியவில்லை. இந்த உருப்பெருக்கத்தில் அவை உண்மையில் கண்ணுக்கு தெரியாதவை. செவ்வாய் கிரகத்தின் பெரிய அளவிலான புகைப்படங்கள் பெறப்பட்ட பிறகு, செவ்வாய் கால்வாய்களின் மர்மம் இறுதியாக தீர்க்கப்பட்டது: கால்வாய்கள் ஒரு ஒளியியல் மாயை.

இருப்பதற்கான சாத்தியக்கூறு பற்றிய கேள்வி மிகவும் ஆர்வமாக இருந்தது செவ்வாய் கிரகத்தில் வாழ்க்கை. 1976 இல் அமெரிக்க வைக்கிங் AMS இல் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆய்வுகள் இறுதி எதிர்மறையான முடிவை அளித்தன. செவ்வாய் கிரகத்தில் உயிர் வாழ்ந்ததற்கான தடயங்கள் எதுவும் கிடைக்கவில்லை.

இந்நிலையில், இந்த விவகாரம் குறித்து தற்போது பரபரப்பான விவாதம் நடந்து வருகிறது. இரு தரப்பினரும், செவ்வாய் கிரகத்தில் வாழ்வதை ஆதரிப்பவர்கள் மற்றும் எதிர்ப்பவர்கள், தங்கள் எதிர்ப்பாளர்கள் மறுக்க முடியாத வாதங்களை முன்வைக்கின்றனர். இந்த சிக்கலை தீர்க்க போதுமான சோதனை தரவு இல்லை. செவ்வாய் கிரகத்திற்கான தற்போதைய மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட விமானங்கள் நமது காலத்திலோ அல்லது தொலைதூரக் காலத்திலோ செவ்வாய் கிரகத்தில் உயிர்கள் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தும் அல்லது மறுக்கும் பொருட்களை வழங்கும் வரை மட்டுமே நாம் காத்திருக்க முடியும். தளத்தில் இருந்து பொருள்

செவ்வாய்க்கு இரண்டு சிறியது செயற்கைக்கோள்- போபோஸ் (படம் 51) மற்றும் டீமோஸ் (படம் 52). அவற்றின் பரிமாணங்கள் முறையே 18×22 மற்றும் 10×16 கிமீ ஆகும். ஃபோபோஸ் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து 6000 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது மற்றும் சுமார் 7 மணி நேரத்தில் அதைச் சுற்றி வருகிறது, இது செவ்வாய் கிரகத்தின் நாளை விட 3 மடங்கு குறைவு. டீமோஸ் 20,000 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது.

செயற்கைக்கோள்களுடன் தொடர்புடைய பல மர்மங்கள் உள்ளன. எனவே, அவற்றின் தோற்றம் தெளிவாக இல்லை. இவை ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் கைப்பற்றப்பட்ட சிறுகோள்கள் என்று பெரும்பாலான விஞ்ஞானிகள் நம்புகின்றனர். 8 கிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு பள்ளத்தை விட்டுச்சென்ற விண்கல்லின் தாக்கத்திலிருந்து போபோஸ் எவ்வாறு தப்பித்தது என்று கற்பனை செய்வது கடினம். ஃபோபோஸ் ஏன் நமக்குத் தெரிந்த கருமையான உடல் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. அதன் பிரதிபலிப்பு சூட்டை விட 3 மடங்கு குறைவு. துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஃபோபோஸுக்கு பல விண்கல விமானங்கள் தோல்வியில் முடிந்தது. ஃபோபோஸ் மற்றும் செவ்வாய் கிரகத்தின் பல பிரச்சினைகளுக்கான இறுதி தீர்வு 21 ஆம் நூற்றாண்டின் 30 களில் திட்டமிடப்பட்ட செவ்வாய் கிரகத்திற்கான பயணம் வரை ஒத்திவைக்கப்பட்டது.