मुलांसाठी अँटीपायरेटिक्स बालरोगतज्ञांनी लिहून दिले आहेत. परंतु तापासह आपत्कालीन परिस्थिती असते जेव्हा मुलाला ताबडतोब औषध देणे आवश्यक असते. मग पालक जबाबदारी घेतात आणि अँटीपायरेटिक औषधे वापरतात. लहान मुलांना काय देण्याची परवानगी आहे? आपण मोठ्या मुलांमध्ये तापमान कसे कमी करू शकता? कोणती औषधे सर्वात सुरक्षित आहेत?
सामग्री सामग्री हीट इंजिन हीट इंजिने आणि तंत्रज्ञान विकास हीट इंजिने आणि तंत्रज्ञानाचा विकास हीट इंजिने कोणी तयार केली हीट इंजिनचे प्रकार हीट इंजिनचे ऑपरेटिंग तत्त्व इंजिनचे ऑपरेशन प्रति चक्र कार्यक्षमतेची मूल्ये कार्नोट सायकल साडी कार्नोट कार्यक्षमतेची सूत्रे कार्नोट सायकल रिव्हर्स सायकल हे इंजिन आणि पर्यावरण संरक्षण उष्णता इंजिन आणि पर्यावरण संरक्षण पर्यावरणावर नकारात्मक प्रभाव कारखान्यांपेक्षा कार अधिक धोकादायक आहेत इंधन ज्वलन उत्पादने चेल्याबिन्स्कमध्ये लोक काय श्वास घेतात टेबलचा शेवट टेबलचा शेवट काय वाचवेल आपले आरोग्य चालू ठेवणे आधुनिक कार तसे.. लोक आणि निसर्ग निसर्गाचा नाश करणारा सर्वात शक्तिशाली घटक निसर्गाच्या नाशाचा सर्वात शक्तिशाली घटक
हीट इंजिने कोणी तयार केली स्टीम इंजिन: 1698 - इंग्रज टी. सेवेरी 1707 - फ्रेंच डी. पापिन 1763 - रशियन I.I. पोलझुनोव 1774 - इंग्रज जे. वॅट अंतर्गत ज्वलन इंजिन: 1860 - फ्रेंच माणूस लेनिअर्ड 1876 - जर्मन एन. ओटो स्टीम टर्बाइन: 1889 - स्वीडन के. लावाल
जेव्हा थर्मल इंजिन कार्य करतात: इंधनाच्या अंतर्गत उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर होते उष्णता इंजिनचे प्रकार: अंतर्गत ज्वलन इंजिन (डिझेल, कार्बोरेटर) टर्बाइन (स्टीम आणि गॅस) स्टीम इंजिन (SE) जेट इंजिन रेफ्रिजरेशन मशीन.
प्रति सायकल इंजिनद्वारे तयार केलेले कार्य कोणतेही उष्णता इंजिन बंद चक्रात चालते. जर आपण हे चक्र निर्देशांक (p,v) मध्ये चित्रित केले तर सायकल दरम्यान वायूने केलेले कार्य त्याच्या क्षेत्रफळाच्या आकारात समान आहे. जर प्रक्रिया घड्याळाच्या दिशेने जाते, तर इंजिनद्वारे प्रति सायकल केलेले कार्य सकारात्मक असते. v p 0
हीट इंजिनांची कार्यक्षमता मूल्ये, % पिस्टन स्टीम इंजिन - 7% - 15% स्टीम लोकोमोटिव्ह - 8% स्टीम टर्बाइन - % गॅस टर्बाइन - 36% कार्बोरेटर इंजिन -20 - 30% द्रव इंधन रॉकेट इंजिन - 47% नेहमी एकापेक्षा कमी कार्यक्षमता असते गुणांक उपयुक्त क्रिया नेहमी एकतेपेक्षा कमी असते
1824 मध्ये फ्रेंच अभियंता सॅडी कार्नोट यांनी दोन समतापीय (1 -2, आणि 3 - 4) आणि दोन ॲडियाबॅटिक प्रक्रिया (2 - 3, 4 - 1) चे चक्र वापरले कारण समतापीय विस्तारादरम्यान वायूचे कार्य हीटरच्या अंतर्गत ऊर्जेमुळे आणि ॲडियाबॅटिक प्रक्रियेदरम्यान, विस्तारणाऱ्या वायूच्या अंतर्गत ऊर्जेमुळे पूर्ण होते. चक्रात, वेगवेगळ्या तापमानांसह शरीराचा संपर्क वगळण्यात आला आहे, याचा अर्थ कामाशिवाय उष्णता हस्तांतरण वगळण्यात आले आहे.
0 A > 0 हीट इंजिन वापरून, अंदाजे 80% वीज निर्माण होते" title="(! LANG: REVERSE CARNO CYCLE कार्नोट सायकल उलट दिशेने कार्यान्वित करण्यासाठी, बाह्य शक्तींनी गॅस A > 0 A > वर कार्य करणे आवश्यक आहे. 0 उष्णता इंजिन वापरणे, अंदाजे 80% वीज" class="link_thumb"> 13 !}कार्नो सायकल उलट करा कार्नोट सायकल उलट दिशेने चालविण्यासाठी, बाह्य शक्तींनी गॅस A > 0 A > 0 वर कार्य करणे आवश्यक आहे सुमारे 80% वीज हीट इंजिन वापरून तयार केली जाते. 0 А > 0 अंदाजे 80% वीज हीट इंजिनद्वारे तयार केली जाते"> 0 А > 0 अंदाजे 80% वीज हीट इंजिनद्वारे तयार केली जाते"> 0 А > 0 अंदाजे 80% वीज हीट इंजिनद्वारे तयार केली जाते" title=" (! LANG : रिव्हर्स कार्नो सायकल उलट दिशेने कार्नोट सायकल चालविण्यासाठी, बाह्य शक्तींनी गॅसवर कार्य करणे आवश्यक आहे A > 0 A > 0 हीट इंजिन वापरून, अंदाजे 80% वीज तयार केली जाते."> title="कार्नो सायकल उलट करा कार्नोट सायकल उलट दिशेने चालविण्यासाठी, बाह्य शक्तींनी गॅस A > 0 A > 0 वर कार्य करणे आवश्यक आहे सुमारे 80% वीज हीट इंजिन वापरून तयार केली जाते."> !}
सर्व सजीवांसाठी सर्वात जास्त महत्त्व म्हणजे वातावरणातील हवेची तुलनेने स्थिर रचना: सर्व सजीवांसाठी सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे वातावरणातील हवेची तुलनेने स्थिर रचना: नायट्रोजन (N2) - 78.3%, नायट्रोजन (N2) - 78.3%, ऑक्सिजन (N2) O2) – 20.95%, ऑक्सिजन (O2) – 20.95%, कार्बन डायऑक्साइड (CO2) – 0.03%, कार्बन डायऑक्साइड (CO2) – 0.03%, आर्गॉन (Ar) – 0.93% कोरड्या हवेच्या, आर्गॉन (Ar) - 0.93% कोरड्या हवेच्या व्हॉल्यूमच्या %, इतर अक्रिय वायूंचा थोडासा भाग, इतर अक्रिय वायूंचा थोडासा भाग, पाण्याची वाफ एकूण हवेच्या 3-4% आहे. एकूण हवेच्या 3-4% पाण्याची वाफ बनते.
कार कारखान्यांपेक्षा अधिक धोकादायक आहेत कार सर्व हानिकारक उत्सर्जनांपैकी 60% पर्यंत उत्सर्जित करतात, एका वर्षात, मोटार वाहने 180 टन हानिकारक पदार्थांचे उत्सर्जन करतात ट्रॅफिक जॅममध्ये, कार 200 पर्यंत प्रदूषक घटक उत्सर्जित करतात चेल्याबिन्स्कमधील रस्ते प्रत्येक 100 हजार लोकांमागे कर्करोगाच्या 4 प्रकरणांना उत्तेजन देतात
इंधन ज्वलन उत्पादने पर्यावरणास लक्षणीयरीत्या प्रदूषित करतात. जेव्हा इंधन जळते तेव्हा वातावरणातील ऑक्सिजनचे प्रमाण कमी होते. कार्बन डाय ऑक्साईड आणि ऑक्सिजनच्या वापराच्या नैसर्गिक प्रक्रिया आणि वातावरणात त्यांचा प्रवेश संतुलित आहे, ज्यामुळे वातावरणात कार्बन डायऑक्साइड सोडला जातो, जो पृथ्वीच्या पृष्ठभागावरुन थर्मल इन्फ्रारेड रेडिएशन (IR) शोषून घेतो. वातावरणाचे तापमान वाढते (वार्षिक 0.05 ° से). "ग्रीनहाऊस इफेक्ट" मुळे हिमनद्या वितळण्याचा आणि समुद्राची पातळी वाढण्याचा धोका निर्माण होऊ शकतो.
पदार्थाचे नाव काय आहे ते धोकादायक का आहे गैर-विषारी पदार्थ: नायट्रोजन, ऑक्सिजन, पाण्याची वाफ, कार्बन डाय ऑक्साईड आणि वातावरणातील हवेचे इतर नैसर्गिक घटक "हरितगृह परिणाम" करतात कार्बन मोनोऑक्साइड (कार्बन डायऑक्साइड) ऑक्सिजन उपासमार घडवून आणतात, ज्यामुळे शरीराच्या सर्व प्रणालींमध्ये बिघाड. उच्च डोसमुळे चेतना नष्ट होते आणि मृत्यू होतो. हायड्रोकार्बन्स (सुमारे 160 घटक) हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी प्रणालीवर परिणाम करतात आणि घातक निओप्लाझम होण्यास हातभार लावतात
चेल्याबिन्स्कच्या "ट्रॅफिक जॅम" मध्ये ते आणखी काय श्वास घेतात या पदार्थाचे नाव काय आहे ते धोकादायक का आहे नायट्रोजन ऑक्साईड श्लेष्मल त्वचेला त्रास देतात आणि फुफ्फुसांच्या अल्व्होलर टिश्यूवर परिणाम करतात. उच्च सांद्रतामुळे दम्याचे प्रकटीकरण आणि फुफ्फुसाचा सूज येऊ शकतो आणि दीर्घकाळापर्यंत प्रदर्शनामुळे क्रोनिक ब्राँकायटिस, गॅस्ट्रोइंटेस्टाइनल म्यूकोसाची जळजळ, ह्रदयाचा कमजोरी, मज्जासंस्थेचा विकार, श्लेष्मल त्वचा आणि मध्यवर्ती श्वसन प्रणालीला त्रास होऊ शकतो.
निरंतरता पदार्थाचे नाव काय आहे ते धोकादायक का आहे घन पदार्थ (काजळी आणि इतर इंजिन परिधान उत्पादने, एरोसोल, तेल, काजळी) श्वसन प्रणाली, हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी प्रणाली आणि विकास (बौद्धिक विकास आणि शिकण्याच्या क्षमतेसह) प्रभावित करतात. काजळीमध्ये बेंझोपायरीनचा समावेश होतो, म्हणून ते कार्सिनोजेनिक आहे. उच्च एकाग्रतेमुळे शरीरात विषबाधा होते.
इंधनामध्ये जोडलेल्या जड धातूंच्या संयुगांचा वापर मर्यादित करणे इंजिन कार्यक्षमतेत सुधारणा करणे इलेक्ट्रिक वाहने आणि सौर ऊर्जेवर चालणाऱ्या गाड्या तयार करणे हायड्रोजन इंधन इंजिनचा विकास (एक्झॉस्ट गॅसेसमध्ये निरुपद्रवी पाण्याची वाफ असते)
"स्टीम इंजिनच्या शोधाचा इतिहास" - स्टीम इंजिन. फायदे. पहिले वाफेचे लोकोमोटिव्ह. हेरॉन स्टीम टर्बाइन. स्टीम इंजिनच्या शोधाचा इतिहास. थोडा इतिहास. पहिली वाफेची गाडी. व्याख्या. वाफेची इंजिने. लक्ष्य. विजेशिवाय आपल्या जीवनाची कल्पना करणे कठीण आहे.
"विद्युत प्रवाह" 8 वी श्रेणी - व्होल्टमीटर. सध्याची ताकद. अँपिअर आंद्रे मेरी. ओम जॉर्ज. प्रतिकाराचे एकक 1 ohm मानले जाते. Ammeter. विद्युत् प्रवाह मोजण्याचे एकक. कंडक्टरच्या टोकाला विद्युत व्होल्टेज. आयनांसह हलत्या इलेक्ट्रॉनचा परस्परसंवाद. वर्तमान मोजमाप. व्होल्टेज मापन. कंडक्टरच्या प्रतिकाराचे निर्धारण. अलेस्सांद्रो व्होल्टा. विद्युतदाब. प्रतिकार कंडक्टरच्या लांबीच्या थेट प्रमाणात आहे. वीज.
"उष्मा इंजिनचे प्रकार" - कार्य करते. उष्णतेचे प्रमाण Q1 कार्यरत द्रवपदार्थात स्थानांतरित करते. उष्णता इंजिन कसे कार्य करतात? नंतर बॅरलच्या गरम भागामध्ये पाणी ओतले गेले. तंत्रज्ञानात सर्वाधिक वापरले जाणारे फोर-स्ट्रोक अंतर्गत ज्वलन इंजिन आहे. वाफेने, विस्तारत, बल आणि गर्जना सह गाभा बाहेर काढला. उष्णता इंजिनच्या निर्मितीचा इतिहास. उष्णता इंजिनचा वापर. फार भूतकाळात... त्याचा शोध कोणी लावला आणि कधी लावला? मुख्य भागांची संकल्पना. उष्णतेच्या प्राप्त रकमेचा भाग वापरतो Q2.
"ओमच्या कायद्याची रचना" - प्रतिकार. व्होल्ट. चला इलेक्ट्रिकल सर्किटचा विचार करूया. कंडक्टर प्रतिरोधकता. तार. संपूर्ण सर्किटसाठी ओमचा नियम. ओमच्या कायद्याचे सूत्र आणि सूत्रीकरण. कंडक्टरच्या प्रतिकाराची गणना. सूत्रे. कंडक्टर प्रतिकार सूत्र. युनिट्स. सर्किटच्या विभागासाठी ओमचा नियम. सूत्रांचा त्रिकोण. कंडक्टर प्रतिकार. ओमचा कायदा. विद्युत प्रतिकार. प्रतिरोधकता.
"कायम चुंबक" - उत्तर ध्रुव. लोहाचे चुंबकीकरण. चुंबकीय क्षेत्राची उत्पत्ती. पृथ्वीचे चुंबकीय क्षेत्र. चंद्रावरील चुंबकीय क्षेत्र. वीज तारा बंद. विरुद्ध चुंबकीय ध्रुव. वर्तमान कॉइल. विद्युत प्रवाह वाहून नेणाऱ्या कॉइलची चुंबकीय क्रिया. शुक्र ग्रहाचे चुंबकीय क्षेत्र. कायम चुंबक. पृथ्वीचे चुंबकीय ध्रुव. चुंबकीय रेषांचे गुणधर्म. चुंबकीय विसंगती. कृत्रिम चुंबक. एक ध्रुव असलेले चुंबक.
"वातावरणाच्या दाबाचा प्रभाव" - प्रकल्पाचे ध्येय. आम्ही कसे पितो. चिखलावर चालणे कोणाला सोपे वाटते? वातावरणाचा दाब कसा वापरला जातो? हत्ती कसा पितो. माशी आणि झाडाचे बेडूक खिडकीच्या काचेला चिकटून राहू शकतात. एखाद्या व्यक्तीला दलदलीतून सहज चालता येत नाही. वातावरणीय हवेचा दाब. वातावरणीय दाबांच्या उपस्थितीने लोक गोंधळले. निष्कर्ष. आपण कसे श्वास घेतो.
"कार्यक्षमता" - बारचे वजन. कार्यक्षमता स्थापना एकत्र करा. घर्षण अस्तित्व. काम पूर्ण करण्यासाठी उपयुक्त कामाचे गुणोत्तर. आर्किमिडीज. ट्रॅक्शन फोर्स F मोजा. शरीर उचलताना कार्यक्षमतेचे निर्धारण. आकडेमोड करा. नद्या आणि तलाव. पथ S. घन. कार्यक्षमतेची संकल्पना.
"हीट इंजिन आणि पर्यावरण संरक्षण" - उष्णता इंजिन आणि पर्यावरण संरक्षण. ऊर्जा स्त्रोताद्वारे वाहतुकीचे वर्गीकरण. थर्मल प्रक्रियेची अपरिवर्तनीयता. मॉस्कोचा पर्यावरणीय नकाशा. आपली जमीन कशी वाचवायची. फायदे आणि तोटे. औष्णिक ऊर्जा प्रकल्प जीवाश्म इंधनावर चालतात. थर्मल ES. वाहतूक प्रवाह सुरळीत करणे. पर्यावरणीय संशोधन डेटा.
"उष्मा इंजिनांचे प्रकार" - हानी. अंतर्गत ज्वलन इंजिन. लघु कथा. उष्णता इंजिनचे महत्त्व. उष्णता इंजिनचे प्रकार. स्टीम टर्बाइन. विकासाचा संक्षिप्त इतिहास. उष्णता इंजिन. कार्नोट सायकल. पर्यावरणीय प्रदूषण कमी करणे. रॉकेट इंजिन.
"हीट इंजिन आणि पर्यावरण" - इंजेक्शन इंजिनच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत. पापिन डेनिस. हे पदार्थ वातावरणात प्रवेश करतात. सिओलकोव्स्की कॉन्स्टँटिन एडुआर्डोविच. उष्णता इंजिन आकृती. रेफ्रिजरेशन युनिट. थर्मल मशीन वापरताना पर्यावरणीय समस्या. पर्यावरण संरक्षण. पोलझुनोव्ह इव्हान इव्हानोविच. उष्णता इंजिन. ते मानव, प्राणी आणि वनस्पतींना हानिकारक पदार्थ वातावरणात सोडतात.
"थर्मल इंजिनचा वापर" - इलेक्ट्रिक वाहनांची संख्या. शेतीत. उष्णता इंजिनचा वापर. उष्णता इंजिन. रस्ते वाहतुकीत. पर्यावरण प्रदूषण. जर्मन अभियंता डेमलर. रशियन मेकॅनिक इव्हान पोलझुनोव्ह. एक टन पेट्रोल. आपण काय निरीक्षण केले? हरित शहरे. रेल्वेवर. अभियंता गेरो.
"हीट इंजिन आणि मशीन" - अंतर्गत ज्वलन इंजिन. चार-स्ट्रोक इंजिनची स्ट्रोक सायकल. हेरॉनचा चेंडू. पर्यावरणीय समस्या सोडवणे. डिझेल. थर्मल मशीन वापरताना पर्यावरणीय समस्या. डबल-केसिंग स्टीम टर्बाइन. उष्णता इंजिनचे विविध प्रकार. अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे मॉडेल. स्टीम टर्बाइन. दोन-स्ट्रोक इंजिनची स्ट्रोक सायकल.
एकूण 31 सादरीकरणे आहेत
स्लाइड 2
धड्याची उद्दिष्टे:
1. उष्णता इंजिनच्या ऑपरेशनच्या भौतिक तत्त्वांची संकल्पना तयार करा. 2. राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थेतील उष्मा इंजिनांच्या वापराच्या सर्वात महत्त्वाच्या क्षेत्रांसह विद्यार्थ्यांना परिचित करणे. 3. उष्णता इंजिनच्या वापराशी संबंधित पर्यावरणीय समस्या शोधा.
स्लाइड 3
फिरकी, शक्तिशाली चाके, शिट्टी, लांब पट्टे, वरून बर्न, खरोखर आणि तिरकसपणे, स्विंगिंग शाफ्टच्या वर, दिवे! मूठभर पाउंड फेकणे, आपल्या प्राणघातक उड्डाणात, घाईघाईने, उग्र पिस्टन, मृत निसर्गाशी लढण्यासाठी! व्हॅलेरी ब्रायसोव्ह
स्लाइड 4
उष्णता इंजिन म्हणजे काय?
हीट इंजिन हे असे उपकरण आहे जे इंधनाच्या अंतर्गत ऊर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करते.
स्लाइड 5
उष्णता इंजिनचे प्रकार:
स्लाइड 6
हीट इंजिनच्या निर्मितीचा इतिहास.
1690 – D. Papen 1705 द्वारे वाफेवरचे वातावरणाचे इंजिन – T. Newcomen द्वारे खाणीतून पाणी उचलण्यासाठी 1763-1766 – I.I Polzunov 1784 द्वारे वाफेचे इंजिन – J. Watt 1865 – अंतर्गत एनबीयूएस इंजिन ओटो 1871 - रेफ्रिजरेशन मशीन के .लिंडे 1897 - आर. डिझेल अंतर्गत ज्वलन इंजिन (स्वयं-इग्निशनसह)
स्लाइड 7
एप्रिल 1763 मध्ये, पोलझुनोव्हने "कारखान्याच्या गरजांसाठी" फायर-फायरिंग मशीनच्या ऑपरेशनचे प्रात्यक्षिक केले.
स्लाइड 8
1781 मध्ये, जेम्स वॅटला त्याच्या मशीनच्या दुसऱ्या मॉडेलच्या शोधासाठी पेटंट मिळाले. 1782 मध्ये हे उल्लेखनीय मशीन, पहिले सार्वत्रिक "डबल-ॲक्टिंग" स्टीम इंजिन तयार केले गेले.
स्लाइड 9
1863 पर्यंत, एअरक्राफ्ट इंजिनमधील पिस्टन आणि गॅसोलीन आणि हवेच्या मिश्रणावर चालणारे मॅन्युअल स्टार्टर असलेल्या वायुमंडलीय गॅस इंजिनचा पहिला नमुना तयार झाला. अंतर्गत ज्वलन इंजिन एन. ओटो
स्लाइड 10
१८७८ - १८८८ रुडॉल्फ डिझेल मूलभूतपणे नवीन डिझाइनचे इंजिन तयार करण्यावर काम करत आहे. अमोनियावर चालणारे शोषक इंजिन तयार करायचे आणि कोळशापासून मिळणारे इंधन हे विशेष पावडर असेल.
स्लाइड 11
उष्णता इंजिन यंत्र
कोणत्याही उष्णता इंजिनचे तीन मुख्य घटक: 1. हीटर, जे कार्यरत द्रवपदार्थाला ऊर्जा प्रदान करते. 2. कार्यरत द्रव (वायू किंवा वाफ) जे कार्य करते. 3. एक रेफ्रिजरेटर जे कार्यरत द्रवपदार्थातून उर्जेचा काही भाग शोषून घेते.
स्लाइड 12
उष्मा इंजिनचे ऑपरेटिंग तत्त्व
उष्मा इंजिनचे ऑपरेटिंग तत्त्व विस्तारित करताना कार्य करण्यासाठी गॅस किंवा वाफेच्या गुणधर्मावर आधारित आहे. उष्णता इंजिनच्या ऑपरेशन दरम्यान, गॅसचा विस्तार आणि कॉम्प्रेशन वेळोवेळी पुनरावृत्ती होते. वायूचा विस्तार उत्स्फूर्तपणे होतो आणि बाह्य शक्तीच्या प्रभावाखाली संपीडन होते.
स्लाइड 13
हीटर. T₁ रेफ्रिजरेटर. T₂ कार्यरत द्रव Q₁ Q₂ Q₁ - Q₂= A उष्णता इंजिन कसे कार्य करते?
स्लाइड 14
उष्णता इंजिन कार्यक्षमता.
हीट इंजिनची कार्यक्षमता (कार्यक्षमता) म्हणजे हीटरमधून मिळणाऱ्या उष्णतेच्या प्रमाणात इंजिनद्वारे प्रति सायकल केलेल्या कामाचे गुणोत्तर.
स्लाइड 15
उष्णता इंजिन कार्यक्षमता
स्लाइड 16
कार्नोट निकोलस लिओनार्ड साडी (१७९६-१८३२) - फ्रेंच भौतिकशास्त्रज्ञ आणि अभियंता. त्यांनी "अग्नीच्या प्रेरक शक्तीवर आणि ही शक्ती विकसित करण्यास सक्षम असलेल्या यंत्रांवरील प्रतिबिंब" या निबंधात त्यांच्या संशोधनाची रूपरेषा दिली. त्यांनी एक आदर्श उष्णता इंजिन प्रस्तावित केले.
स्लाइड 17
कार्नोट सायकल हे जास्तीत जास्त कार्यक्षमतेसह सर्वात कार्यक्षम चक्र आहे.
1 - 2 - समतापीय विस्तार. А₁₂ = Q₁ 2 – 3 – adiabatic विस्तार А ₂₃ = - ∆U₂₃ 3 – 4 – समतापीय कॉम्प्रेशन A₃₄= A कॉम्प्रेस = Q₂ 4 – 1 – adiabatic कॉम्प्रेशन A₁₄U=U
स्लाइड 18
"उष्णतेचे इंजिन उलटे आहेत."
"उष्मा इंजिन रिव्हर्स" आहेत: रेफ्रिजरेटर, एअर कंडिशनर आणि उष्णता पंप. त्यांच्यामध्ये, उष्णता हस्तांतरण थंड ते गरम होते, ज्यासाठी काम करणे आवश्यक आहे. वर्तमान स्त्रोताशी जोडलेल्या इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे कार्य केले जाते.
स्लाइड 19
“उष्मा इंजिन रिव्हर्स”, त्यांचे ऑपरेटिंग तत्त्व.
कार्यरत द्रव Q₁ A Q₂=Q₁+A
स्लाइड 20
राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थेत उष्णता इंजिन.
हीट इंजिने आधुनिक सभ्यतेचे आवश्यक गुणधर्म आहेत. त्यांच्या मदतीने, सुमारे 80% वीज तयार केली जाते. उष्णता इंजिन (डीडी, आयसीई) शिवाय आधुनिक वाहतुकीची कल्पना करणे अशक्य आहे. स्टीम टर्बाइन इंजिनचा वापर जलवाहतुकीत केला जातो. गॅस टर्बाइन - विमानचालन मध्ये. रॉकेट आणि अंतराळ तंत्रज्ञानामध्ये रॉकेट इंजिनचा वापर केला जातो.
स्लाइड 21
जलवाहतूक.
पहिली व्यावहारिक स्टीमशिप 1807 मध्ये फुल्टनने बांधली होती. (अमेर) पहिली रशियन स्टीमशिप "एलिझाबेथ" 1815 मध्ये उद्योजक केएन बर्ड यांच्या कारखान्यात बांधली गेली. त्याचे पहिले उड्डाण सेंट पीटर्सबर्ग ते क्रोनस्टॅट होते.
स्लाइड 22
रेल्वे वाहतूक.
1829 मध्ये, अभियंता जे. स्टीफनसन यांनी त्या काळातील सर्वोत्तम स्टीम इंजिन, रॉकेट तयार केले. पहिले डिझेल लोकोमोटिव्ह 1924 मध्ये बांधले गेले. सोव्हिएत शास्त्रज्ञ एलएम टकेल. लोकोमोटिव्ह अंतर्गत ज्वलन इंजिनद्वारे चालविले जाते
स्लाइड 23
ऑटोमोबाईल वाहतूक.
आधुनिक कारचा प्रोटोटाइप जर्मन मेकॅनिक्स जी. डेमलर आणि बेंझची स्वयं-चालित गाडी मानली जाते. 1883 मध्ये, नेहमीच्या घोडागाडीवर हलके अंतर्गत ज्वलन इंजिन बसवण्यात आले.
स्लाइड 24
विमान वाहतूक.
17 डिसेंबर 1903 रोजी, अमेरिकन शोधक ऑर्व्हिल आणि विल्बर राइट यांनी जगातील पहिल्या विमानाची चाचणी केली - एक विमान (अंतर्गत ज्वलन इंजिनसह सुसज्ज ग्लायडर). जमिनीपासून 3 मीटर उंचीवर हे उड्डाण 12 सेकंद चालले.
स्लाइड 25
अंतराळ वाहतूक.
17 ऑगस्ट 1933 रोजी, एमके टिखोमिरोव यांनी डिझाइन केलेले पहिले सोव्हिएत द्रव-प्रोपेलेंट रॉकेट सुमारे 400 मीटर उंचीवर हवेत झेपावले. 4 ऑक्टोबर 1957 रोजी पहिला कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह प्रक्षेपित करण्यात आला.
स्लाइड 26
पर्यावरणावर उष्णता इंजिनचा प्रभाव.
स्लाइड 27
ICE आणि त्याचा पर्यावरणावर होणारा परिणाम.
अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे आकृती. 1.- दहन कक्ष; 2- पिस्टन; 3- क्रँक - कनेक्टिंग रॉड यंत्रणा; 4 - कूलिंग सिस्टममध्ये रेडिएटर; 5 - पंखा 6 - गॅस एक्झॉस्ट सिस्टम.
