बच्चों के लिए ज्वरनाशक दवाएं बाल रोग विशेषज्ञ द्वारा निर्धारित की जाती हैं। लेकिन बुखार के साथ आपातकालीन स्थितियाँ होती हैं जब बच्चे को तुरंत दवा देने की आवश्यकता होती है। तब माता-पिता जिम्मेदारी लेते हैं और ज्वरनाशक दवाओं का उपयोग करते हैं। शिशुओं को क्या देने की अनुमति है? आप बड़े बच्चों में तापमान कैसे कम कर सकते हैं? कौन सी दवाएँ सबसे सुरक्षित हैं?
सामग्री सामग्री हीट इंजन हीट इंजन और प्रौद्योगिकी विकास हीट इंजन और प्रौद्योगिकी विकास हीट इंजन किसने बनाए हीट इंजन के प्रकार हीट इंजन के संचालन सिद्धांत प्रति चक्र इंजन संचालन दक्षता दक्षता के मूल्य कार्नोट चक्र साडी कार्नोट दक्षता कार्नोट चक्र के सूत्र रिवर्स चक्र हीट इंजन और पर्यावरण संरक्षण हीट इंजन और पर्यावरण संरक्षण पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभाव कार कारखानों से अधिक खतरनाक हैं ईंधन दहन के उत्पाद चेल्याबिंस्क में लोग क्या सांस लेते हैं तालिका की निरंतरता तालिका का अंत हमारे स्वास्थ्य को क्या बचाएगा निरंतरता आधुनिक कारें वैसे.. लोग और प्रकृति प्रकृति के विनाश में सबसे शक्तिशाली कारक प्रकृति के विनाश में सबसे शक्तिशाली कारक
ऊष्मा इंजन भाप इंजन किसने बनाए: 1698 - अंग्रेज टी. सेवेरी 1707 - फ्रांसीसी डी. पापिन 1763 - रूसी आई.आई. पोल्ज़ुनोव 1774 - अंग्रेज जे. वाट आंतरिक दहन इंजन: 1860 - फ्रांसीसी लेनियार्ड 1876 - जर्मन एन. ओटो स्टीम टरबाइन: 1889 - स्वीडन के. लावाल
जब थर्मल इंजन चलते हैं: ईंधन की आंतरिक ऊर्जा यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है। ताप इंजन के प्रकार: आंतरिक दहन इंजन (डीजल, कार्बोरेटर) टर्बाइन (भाप और गैस) भाप इंजन (एसई) जेट इंजन प्रशीतन मशीनें।
प्रति चक्र एक इंजन द्वारा उत्पादित कार्य कोई भी ऊष्मा इंजन एक बंद चक्र में संचालित होता है। यदि हम इस चक्र को निर्देशांक (p,v) में दर्शाते हैं, तो चक्र के दौरान गैस द्वारा किया गया कार्य उसके क्षेत्रफल के आकार के बराबर होता है। यदि प्रक्रिया दक्षिणावर्त चलती है, तो प्रति चक्र इंजन द्वारा किया गया कार्य सकारात्मक है। वी पी 0
ताप इंजनों का दक्षता मूल्य, % पिस्टन भाप इंजन - 7% - 15% भाप लोकोमोटिव - 8% भाप टरबाइन - % गैस टरबाइन - 36% कार्बोरेटर इंजन -20 - 30% तरल ईंधन रॉकेट इंजन - 47% दक्षता हमेशा एक से कम होती है गुणात्मक उपयोगी क्रिया सदैव एकता से कम होती है
1824 में फ्रांसीसी इंजीनियर सादी कार्नोट ने दो इज़ोटेर्मल (1 -2, और 3 - 4) और दो एडियाबेटिक प्रक्रियाओं (2 - 3, 4 - 1) के चक्र का उपयोग किया, क्योंकि इज़ोटेर्मल विस्तार के दौरान गैस का कार्य हीटर की आंतरिक ऊर्जा के कारण और रुद्धोष्म प्रक्रिया के दौरान विस्तारित गैस की आंतरिक ऊर्जा के कारण पूरा होता है। चक्र में, विभिन्न तापमान वाले पिंडों के संपर्क को बाहर रखा जाता है, जिसका अर्थ है कि बिना काम के गर्मी हस्तांतरण को बाहर रखा जाता है
0 ए > 0 ताप इंजनों का उपयोग करके, लगभग 80% बिजली उत्पन्न की जाती है" title=' रिवर्स कार्नो चक्र विपरीत दिशा में कार्नो चक्र को लागू करने के लिए, बाहरी बलों को गैस ए > 0 ए > पर काम करना होगा 0 ताप इंजनों का उपयोग, लगभग 80% बिजली" class="link_thumb"> 13 !}रिवर्स कार्नो चक्र कार्नो चक्र को विपरीत दिशा में चलाने के लिए, बाहरी बलों को गैस पर कार्य करना होगा A > 0 A > 0 लगभग 80% बिजली ऊष्मा इंजनों का उपयोग करके उत्पन्न होती है 0 А > 0 लगभग 80% बिजली ऊष्मा इंजनों द्वारा उत्पन्न होती है"> 0 А > 0 लगभग 80% बिजली ऊष्मा इंजनों द्वारा उत्पन्न होती है"> 0 А > 0 लगभग 80% बिजली ऊष्मा इंजनों द्वारा उत्पन्न होती है" title= रिवर्स कार्नो चक्र कार्नोट चक्र को विपरीत दिशा में चलाने के लिए, बाहरी बलों को गैस पर कार्य करना चाहिए A > 0 A > 0 ताप इंजन का उपयोग करके, लगभग 80% बिजली उत्पन्न होती है"> title="रिवर्स कार्नो चक्र कार्नो चक्र को विपरीत दिशा में चलाने के लिए, बाहरी बलों को गैस पर कार्य करना होगा A > 0 A > 0 लगभग 80% बिजली ऊष्मा इंजनों का उपयोग करके उत्पन्न होती है"> !}
सभी जीवित जीवों के लिए सबसे बड़ा महत्व वायुमंडलीय वायु की अपेक्षाकृत स्थिर संरचना है: सभी जीवित जीवों के लिए सबसे बड़ा महत्व वायुमंडलीय वायु की अपेक्षाकृत स्थिर संरचना है: नाइट्रोजन (एन2) - 78.3%, नाइट्रोजन (एन2) - 78.3%, ऑक्सीजन ( O2) - 20.95%, ऑक्सीजन (O2) - 20.95%, कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) - 0.03%, कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) - 0.03%, आर्गन (Ar) - 0.93% शुष्क आयतन वायु, आर्गन (Ar) - 0.93 शुष्क हवा की मात्रा का %, अन्य अक्रिय गैसों की थोड़ी मात्रा, अन्य अक्रिय गैसों की थोड़ी मात्रा, जल वाष्प कुल वायु मात्रा का 3-4% बनाता है। जलवाष्प कुल वायु आयतन का 3-4% बनाता है।
फ़ैक्टरियों की तुलना में कारें अधिक खतरनाक हैं। कारें सभी हानिकारक उत्सर्जन का 60% तक उत्सर्जन करती हैं। एक वर्ष में, मोटर वाहन चेल्याबिंस्क निवासियों पर 180 टन हानिकारक पदार्थ उत्सर्जित करते हैं। ट्रैफ़िक जाम में, कारें हर साल 200 तक प्रदूषकों का उत्सर्जन करती हैं चेल्याबिंस्क में सड़कें प्रति 100 हजार लोगों पर कैंसर के 4 मामलों को भड़काती हैं
ईंधन दहन उत्पाद पर्यावरण को महत्वपूर्ण रूप से प्रदूषित करते हैं। जब ईंधन जलता है, तो वायुमंडल में ऑक्सीजन की मात्रा कम हो जाती है, जीवित जीवों की महत्वपूर्ण गतिविधि वायुमंडल में ऑक्सीजन और कार्बन डाइऑक्साइड के वर्तमान अनुपात द्वारा समर्थित होती है। कार्बन डाइऑक्साइड और ऑक्सीजन की खपत और वायुमंडल में उनके प्रवेश की प्राकृतिक प्रक्रियाएं संतुलित हैं। ईंधन के दहन के साथ वायुमंडल में कार्बन डाइऑक्साइड निकलता है, जो पृथ्वी की सतह से थर्मल इंफ्रारेड विकिरण (आईआर) को अवशोषित कर सकता है। वायुमंडल का तापमान बढ़ जाता है (प्रति वर्ष 0.05°C)। "ग्रीनहाउस प्रभाव" से ग्लेशियरों के पिघलने और समुद्र के स्तर में वृद्धि का खतरा पैदा हो सकता है।
पदार्थ का नाम क्या है यह खतरनाक क्यों है गैर विषैले पदार्थ: नाइट्रोजन, ऑक्सीजन, जल वाष्प, कार्बन डाइऑक्साइड और वायुमंडलीय हवा के अन्य प्राकृतिक घटक "ग्रीनहाउस प्रभाव" का कारण बनते हैं कार्बन मोनोऑक्साइड (कार्बन डाइऑक्साइड) ऑक्सीजन भुखमरी का कारण बनता है, जो कारण बनता है सभी शरीर प्रणालियों में खराबी। उच्च खुराक से चेतना की हानि और मृत्यु हो जाती है। हाइड्रोकार्बन (लगभग 160 घटक) हृदय प्रणाली को प्रभावित करते हैं और घातक नियोप्लाज्म की घटना में योगदान करते हैं
चेल्याबिंस्क के "ट्रैफिक जाम" में वे और क्या सांस लेते हैं पदार्थ का नाम क्या है यह खतरनाक क्यों है नाइट्रोजन ऑक्साइड श्लेष्म झिल्ली को परेशान करते हैं और फेफड़ों के वायुकोशीय ऊतक को प्रभावित करते हैं। उच्च सांद्रता दमा संबंधी अभिव्यक्तियाँ और फुफ्फुसीय एडिमा का कारण बन सकती है, और लंबे समय तक संपर्क क्रोनिक ब्रोंकाइटिस, गैस्ट्रोइंटेस्टाइनल म्यूकोसा की सूजन, हृदय की कमजोरी, तंत्रिका संबंधी विकार का कारण बन सकता है, जिससे केंद्रीय तंत्रिका तंत्र प्रभावित होता है।
निरंतरता पदार्थ का नाम क्या है यह खतरनाक क्यों है ठोस पदार्थ (कालिख और अन्य इंजन घिसाव वाले उत्पाद, एरोसोल, तेल, कालिख) श्वसन प्रणाली, हृदय प्रणाली और विकास (बौद्धिक विकास और सीखने की क्षमता सहित) को प्रभावित करते हैं। कालिख में बेंज़ोपाइरीन शामिल है, इसलिए यह कार्सिनोजेनिक है। सल्फर यौगिक गले, नाक, आंखों की श्लेष्मा झिल्ली को परेशान करते हैं और चयापचय संबंधी विकारों को जन्म देते हैं। उच्च सांद्रता में यह शरीर में विषाक्तता पैदा करता है।
ईंधन में जोड़े जाने वाले भारी धातु यौगिकों के उपयोग को सीमित करना इंजन दक्षता में सुधार इलेक्ट्रिक वाहन और सौर ऊर्जा से चलने वाली कारों का निर्माण हाइड्रोजन ईंधन इंजन का विकास (निकास गैसों में हानिरहित जल वाष्प शामिल है)
"भाप इंजन के आविष्कार का इतिहास" - भाप इंजन। लाभ. पहला भाप इंजन. बगुला भाप टरबाइन. भाप इंजन के आविष्कार का इतिहास. थोड़ा इतिहास. पहली भाप कार. परिभाषा। भाप इंजिन। लक्ष्य। बिजली के बिना हमारे जीवन की कल्पना करना कठिन है।
"विद्युत धारा" 8वीं कक्षा - वोल्टमीटर। वर्तमान ताकत. एम्पीयर आंद्रे मैरी. ओम जॉर्ज. प्रतिरोध की इकाई 1 ओम मानी जाती है। एमीटर. धारा मापने की इकाई. कंडक्टर के सिरों पर विद्युत वोल्टेज. आयनों के साथ गतिमान इलेक्ट्रॉनों की अन्योन्यक्रिया। वर्तमान माप. वोल्टेज माप. कंडक्टर प्रतिरोध का निर्धारण. एलेसेंड्रो वोल्टा. वोल्टेज। प्रतिरोध सीधे कंडक्टर की लंबाई के समानुपाती होता है। बिजली.
"ऊष्मा इंजनों के प्रकार" - कार्य करता है। ऊष्मा Q1 की मात्रा को कार्यशील द्रव में स्थानांतरित करता है। ताप इंजन कैसे काम करते हैं? फिर बैरल के गर्म हिस्से में पानी डाला गया। प्रौद्योगिकी में सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला चार-स्ट्रोक आंतरिक दहन इंजन है। भाप ने, विस्तार करते हुए, बल और गर्जना के साथ कोर को बाहर निकाल दिया। ऊष्मा इंजनों के निर्माण का इतिहास। ऊष्मा इंजनों का अनुप्रयोग. सुदूर अतीत में... इसका आविष्कार किसने और कब किया? मुख्य भागों की अवधारणा. ऊष्मा की प्राप्त मात्रा का कुछ भाग उपभोग करता है Q2।
"ओम के नियम का प्रतिपादन" - प्रतिरोध। वोल्ट. आइए एक विद्युत परिपथ पर विचार करें। कंडक्टर प्रतिरोधकता. तार। संपूर्ण परिपथ के लिए ओम का नियम. ओम के नियम का सूत्र एवं प्रतिपादन। कंडक्टर प्रतिरोध की गणना. सूत्र. कंडक्टर प्रतिरोध सूत्र. इकाइयाँ। सर्किट के एक भाग के लिए ओम का नियम। सूत्रों का त्रिकोण. कंडक्टर प्रतिरोध. ओम कानून। विद्युतीय प्रतिरोध। प्रतिरोधकता.
"स्थायी चुम्बक" - उत्तरी ध्रुव। लोहे का चुम्बकत्व. चुंबकीय क्षेत्र की उत्पत्ति. पृथ्वी का चुंबकीय क्षेत्र. चंद्रमा पर चुंबकीय क्षेत्र. बिजली लाइनों का बंद होना. विपरीत चुंबकीय ध्रुव. वर्तमान कुंडल. धारा प्रवाहित कुंडली की चुंबकीय क्रिया। शुक्र ग्रह का चुंबकीय क्षेत्र. स्थायी चुम्बक. पृथ्वी के चुंबकीय ध्रुव. चुंबकीय रेखाओं के गुण. चुंबकीय विसंगतियाँ। कृत्रिम चुम्बक. एक ध्रुव वाला चुम्बक।
"वायुमंडलीय दबाव का प्रभाव" - परियोजना का लक्ष्य। हम कैसे पीते हैं. कीचड़ पर चलना किसे आसान लगता है? वायुमंडलीय दबाव का उपयोग कैसे किया जाता है? हाथी कैसे पीता है. मक्खियाँ और पेड़ मेंढक खिड़की के शीशे से चिपक सकते हैं। कोई भी व्यक्ति दलदल में आसानी से नहीं चल सकता। वायुमंडलीय वायुदाब. वायुमंडलीय दबाव की उपस्थिति ने लोगों को भ्रमित कर दिया। निष्कर्ष. हम कैसे सांस लेते हैं.
"दक्षता" - बार का वजन। क्षमता स्थापना को इकट्ठा करें. घर्षण का अस्तित्व. उपयोगी कार्य और पूर्ण कार्य का अनुपात. आर्किमिडीज़. कर्षण बल एफ को मापें। किसी पिंड को उठाते समय दक्षता का निर्धारण। हिसाब-किताब करो. नदियां और झीलें। पथ एस. ठोस. दक्षता की अवधारणा.
"हीट इंजन और पर्यावरण संरक्षण" - हीट इंजन और पर्यावरण संरक्षण। ऊर्जा स्रोत द्वारा परिवहन का वर्गीकरण. थर्मल प्रक्रियाओं की अपरिवर्तनीयता. मास्को का पारिस्थितिक मानचित्र। अपनी जमीन कैसे बचाएं. फायदे और नुकसान। थर्मल पावर प्लांट जीवाश्म ईंधन पर काम करते हैं। थर्मल ईएस. यातायात प्रवाह को सुव्यवस्थित करना। पारिस्थितिक अनुसंधान डेटा।
"हीट इंजन के प्रकार" - नुकसान। आंतरिक दहन इंजन। लघु कथा। ऊष्मा इंजनों का महत्व. ऊष्मा इंजनों के प्रकार. वाष्प टरबाइन। विकास का संक्षिप्त इतिहास. ऊष्मा इंजन. कार्नोट चक्र. पर्यावरण प्रदूषण को कम करना. रॉकेट इंजन.
"थर्मल इंजन और पर्यावरण" - एक इंजेक्शन इंजन के संचालन का सिद्धांत। पापिन डेनिस. ये पदार्थ वायुमंडल में प्रवेश करते हैं। त्सोल्कोव्स्की कॉन्स्टेंटिन एडुआर्डोविच। ऊष्मा इंजन आरेख. प्रशीतन इकाई. थर्मल मशीनों के उपयोग की पर्यावरणीय समस्याएँ। पर्यावरण संरक्षण। पोलज़ुनोव इवान इवानोविच। ऊष्मा इंजन. वे मनुष्यों, जानवरों और पौधों के लिए हानिकारक पदार्थों को वायुमंडल में छोड़ते हैं।
"थर्मल इंजन का उपयोग" - इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या। कृषि में. ऊष्मा इंजनों का अनुप्रयोग. ऊष्मा इंजन. सड़क परिवहन में. पर्यावरण प्रदूषण। जर्मन इंजीनियर डेमलर. रूसी मैकेनिक इवान पोलज़ुनोव। एक टन गैसोलीन. आपने क्या देखा? शहरों को हरा-भरा करना। रेलवे पर. इंजीनियर जीरो.
"हीट इंजन और मशीनें" - आंतरिक दहन इंजन। चार-स्ट्रोक इंजन का स्ट्रोक चक्र। बगुले की गेंद. पर्यावरणीय समस्याओं का समाधान. डीज़ल. थर्मल मशीनों के उपयोग की पर्यावरणीय समस्याएँ। डबल-केसिंग स्टीम टरबाइन। ताप इंजनों के विभिन्न प्रकार। आंतरिक दहन इंजन का मॉडल. वाष्प टरबाइन। दो-स्ट्रोक इंजन का स्ट्रोक चक्र।
कुल 31 प्रस्तुतियाँ हैं
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पाठ मकसद:
1. ऊष्मा इंजनों के संचालन के भौतिक सिद्धांतों की एक अवधारणा तैयार करें। 2. छात्रों को राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में ताप इंजनों के अनुप्रयोग के सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों से परिचित कराना। 3. ताप इंजनों के उपयोग से जुड़ी पर्यावरणीय समस्याओं का पता लगाएं।
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स्पिन, शक्तिशाली पहिये, सीटी, लंबी बेल्ट, ऊपर से जलें, सही और तिरछे, झूलते शाफ्ट के ऊपर, रोशनी! मुट्ठी भर पाउंड फेंकते हुए, अपनी घातक उड़ान में, मृत प्रकृति से लड़ने के लिए, तेज़, उग्र पिस्टन! वालेरी ब्रायसोव
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ऊष्मा इंजन क्या है?
ऊष्मा इंजन एक उपकरण है जो ईंधन की आंतरिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है।
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ऊष्मा इंजनों के प्रकार:
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ऊष्मा इंजन के निर्माण का इतिहास।
1690 - डी. पापेन द्वारा भाप-वायुमंडलीय इंजन 1705 - खदान से पानी उठाने के लिए टी. न्यूकमेन द्वारा भाप-वायुमंडलीय इंजन 1763-1766 - आई.आई. पोलज़ुनोव द्वारा भाप इंजन 1784 - जे. वाट द्वारा भाप इंजन 1865 - एन. द्वारा आंतरिक दहन इंजन ओटो 1871 - प्रशीतन मशीन के. लिंडे 1897 - आर. डीजल आंतरिक दहन इंजन (स्वयं-इग्निशन के साथ)
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अप्रैल 1763 में, पोलज़ुनोव ने "फ़ैक्टरी की ज़रूरतों के लिए" अग्नि-फायरिंग मशीन के संचालन का प्रदर्शन किया।
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1781 में, जेम्स वाट को अपनी मशीन के दूसरे मॉडल के आविष्कार के लिए पेटेंट प्राप्त हुआ। 1782 में यह उल्लेखनीय मशीन, पहला सार्वभौमिक "डबल-एक्टिंग" स्टीम इंजन बनाया गया था।
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1863 तक, एक विमान इंजन से पिस्टन और गैसोलीन और हवा के मिश्रण पर चलने वाले एक मैनुअल स्टार्टर के साथ वायुमंडलीय गैस इंजन का पहला नमूना तैयार था। आंतरिक दहन इंजन एन. ओटो
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1878 - 1888 रुडोल्फ डीजल मौलिक रूप से नए डिजाइन का इंजन बनाने पर काम कर रहा है। उनके मन में एक अवशोषण इंजन बनाने का विचार आया जो अमोनिया पर चलता था, और ईंधन कोयले से प्राप्त एक विशेष पाउडर माना जाता था।
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हीट इंजन उपकरण
किसी भी ऊष्मा इंजन के तीन मुख्य तत्व: 1. हीटर, जो कार्यशील द्रव को ऊर्जा प्रदान करता है। 2. एक कार्यशील तरल पदार्थ (गैस या भाप) जो कार्य करता है। 3. एक रेफ्रिजरेटर जो कार्यशील द्रव से कुछ ऊर्जा अवशोषित करता है।
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ताप इंजन का संचालन सिद्धांत
ताप इंजन का संचालन सिद्धांत विस्तार करते समय कार्य करने के लिए गैस या भाप की संपत्ति पर आधारित है। ऊष्मा इंजन के संचालन के दौरान, गैस का विस्तार और संपीड़न समय-समय पर दोहराया जाता है। गैस का विस्तार अनायास होता है, और संपीड़न किसी बाहरी बल के प्रभाव में होता है।
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हीटर। टी₁ रेफ्रिजरेटर. T₂ कार्यशील द्रव Q₁ Q₂ Q₁ - Q₂= A ऊष्मा इंजन कैसे कार्य करता है?
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ताप इंजन दक्षता.
ऊष्मा इंजन दक्षता (दक्षता) इंजन द्वारा प्रति चक्र किए गए कार्य और हीटर से प्राप्त ऊष्मा की मात्रा का अनुपात है।
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ताप इंजन दक्षता
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कार्नोट निकोलस लियोनार्ड सादी (1796-1832) - फ्रांसीसी भौतिक विज्ञानी और इंजीनियर। उन्होंने निबंध "आग की प्रेरक शक्ति और इस बल को विकसित करने में सक्षम मशीनों पर विचार" में अपने शोध को रेखांकित किया। उन्होंने एक आदर्श ऊष्मा इंजन का प्रस्ताव रखा।
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कार्नोट चक्र अधिकतम दक्षता वाला सबसे कुशल चक्र है।
1 – 2 - इज़ोटेर्मल विस्तार। А₁₂ = Q₁ 2 - 3 - रुद्धोष्म विस्तार А ₂₃ = - ∆U₂₃ 3 - 4 - समतापीय संपीड़न A₃₄= एक संपीड़न = Q₂ 4 - 1 - रुद्धोष्म संपीड़न A₄₁= ∆U₄₁
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"हीट इंजन रिवर्स में।"
"हीट इंजन रिवर्स में" हैं: रेफ्रिजरेटर, एयर कंडीशनर और हीट पंप। उनमें ऊष्मा का स्थानांतरण ठंडे से गर्म की ओर होता है, जिसके लिए काम करना पड़ता है। यह कार्य वर्तमान स्रोत से जुड़ी एक विद्युत मोटर द्वारा किया जाता है।
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"हीट इंजन रिवर्स में", उनका संचालन सिद्धांत।
कार्यशील द्रव Q₁ A Q₂=Q₁+A
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राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में ताप इंजन।
ऊष्मा इंजन आधुनिक सभ्यता का एक आवश्यक गुण हैं। इनकी मदद से लगभग 80% बिजली पैदा की जाती है। ताप इंजन (डीडी, आईसीई) के बिना आधुनिक परिवहन की कल्पना करना असंभव है। जल परिवहन में भाप टरबाइन इंजन का उपयोग किया जाता है। गैस टर्बाइन - विमानन में। रॉकेट इंजन का उपयोग रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी में किया जाता है।
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जल परिवहन।
पहला व्यावहारिक स्टीमशिप 1807 में फुल्टन द्वारा बनाया गया था। (आमेर) पहला रूसी स्टीमशिप "एलिज़ाबेथ" 1815 में उद्यमी के.एन. बर्ड के कारखाने में बनाया गया था। उनकी पहली उड़ान सेंट पीटर्सबर्ग से क्रोनस्टेड तक थी।
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रेलवे परिवहन.
1829 में, इंजीनियर जे. स्टीफेंसन ने उस समय का सबसे अच्छा भाप इंजन, रॉकेट बनाया। पहला डीजल लोकोमोटिव 1924 में बनाया गया था। सोवियत वैज्ञानिक एल.एम. टाकेल। लोकोमोटिव एक आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित होता है
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ऑटोमोबाइल परिवहन.
आधुनिक कार का प्रोटोटाइप जर्मन मैकेनिक जी डेमलर और बेंज की स्व-चालित गाड़ी माना जाता है। 1883 में, एक नियमित घोड़ा-गाड़ी पर एक हल्का आंतरिक दहन इंजन स्थापित किया गया था।
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विमानन परिवहन.
17 दिसंबर, 1903 को, अमेरिकी आविष्कारक ऑरविल और विल्बर राइट ने दुनिया के पहले हवाई जहाज - एक हवाई जहाज (आंतरिक दहन इंजन से लैस एक ग्लाइडर) का परीक्षण किया। उड़ान जमीन से 3 मीटर की ऊंचाई पर 12 सेकंड तक चली।
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अंतरिक्ष परिवहन.
17 अगस्त, 1933 को एम.के. तिखोमीरोव द्वारा डिजाइन किया गया पहला सोवियत तरल-प्रणोदक रॉकेट लगभग 400 मीटर की ऊंचाई तक हवा में उठा। 4 अक्टूबर, 1957 को पहला कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह लॉन्च किया गया था।
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पर्यावरण पर ऊष्मा इंजनों का प्रभाव।
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आईसीई और पर्यावरण पर इसका प्रभाव।
आंतरिक दहन इंजन का आरेख। 1.- दहन कक्ष; 2- पिस्टन; 3- क्रैंक - कनेक्टिंग रॉड तंत्र; 4 - शीतलन प्रणाली में रेडिएटर; 5 - पंखा 6 - गैस निकास प्रणाली।
